开过的车不多，但对于家用十分合适

君威 2012款 2.0L 舒适版购车经销商：其他

严重拖延症中场

君威 2012款 2.0L 舒适版认证

2015-06-20 首次发表

23000km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
16.50万

裸车购买价
2013-01

购买时间
宜宾

购买地点

最满意

这个价位对于家用十分不错了，操控很好，乘坐舒适

最不满意

在这价位来说，空间还是不算太好

空间

3

我172的个子，座位比较靠前的话，头发也擦到车顶了。好在习惯了座位较靠后驾驶。在接近20W的车来说，后排空间是比较捉襟见肘的，比起帕萨特、凯美瑞都差很多，特别是后排坐3人的话，中间有凸出来的地方，中间那人的脚就十分不好放，很难坐。

驾驶感受

5

动力还是很不错的，给点油就有推背感，超车很容易。怠速的转速有点低，只有600转左右，稍微有点坡道启停不能丢刹车，会后溜。

操控

5

指向精准，刹车灵敏，路面感清晰，喇叭很响都不敢怎么按怕太吵，6AT手自一体还是不足，变速箱逻辑是保持低转速，一般匀速行驶时1500转多点，2000-2500转换挡，但速度提不起来就容易保持高转速，特别长坡道时换挡逻辑太差迟迟不换挡要稍微深踩油门才换挡，或者使用手动D-减档。另外就是收油门的时候，在一个速度阶段车会有顿挫。倒车设计很不错，报警声越急促车速越慢，就算是把刹车放完，车都基本不怎么动。

油耗

4

油耗可以接受，我开车比较缓和，油耗控制得比较好。

舒适性

5

看其他评论还有议论这车的噪声，姑爷家的帕萨特我也开过，君威的噪声处理绝对是这个价位里拍前面的，无论是发动机、风噪还是胎噪都处理得很好，高速路上120时速，开起来舒舒服服。

外观

4

偏向于动感的外观，加上可选的颜色里香槟色、白色、红色都十分好看，我家是香槟色。

内饰

5

内饰还不错，购买时买的是舒适版，没有中控液晶，没有多功能方向盘，没有定速巡航，后来为了用导航通过熟人买了一个原厂的液晶大屏。

性价比

4

个人觉得这款车没错，我家买的是2012款的2.0L舒适版，因为家人对于内饰都没特别高要求，所以什么中控液晶，多功能方向盘，包括定速巡航都没有要求，恰恰又遇到搞活动，降价还送真皮座椅，就毫不犹豫买了，16.6万的裸车价让很多朋友就觉得挺实惠。

购车3年后可靠性质量评价 | 2016-04-07

35000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-自动挡（包括手自一体）-在正常行驶中换挡不顺
送出的风有霉味或异味
- 空调系统-送出的风有霉味或异味

购车5年7个月后追加口碑 | 2018-07-05

91325km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
免费1次收费12次

保养
8,500.00元

花费

油耗

小熊油耗记录每次加油，平均油耗大概在8.3左右。市区只占10%，大部分跑省道。驾驶风格属于不紧不慢型，很少大油门和急刹车，根据前面路况提前丢油门放刹车踏板上滑行。

保养

49000公里时做了一次大保养，除了机油那部分，还换了刹车液，冷却液，变速箱油，换了后排气一个胶套。之后就没有在4s店保养过，都是在二级修理厂保养，而且一万公里进行一次。从4s店脱保后的4万公里都是在二级修理厂保养，期间没有任何故障问题。虽然官方手册要求5000公里一次，就目前车况来看2.0自吸发动机使用好的全合成一万公里一次是没有问题的。简单统计下，目前9万公里除开常规保养部分，在49000公里时更换了刹车液，冷却液，变速箱油，总体保养费用还是偏贵了一点。

故障

目前更换过一后排气管胶套，一只喇叭。火花塞和轮胎电瓶都换过，但不属于故障更换。所以总体来说故障率还是很低，耐用。

吐槽

这辆车是家里的第一辆车。伴随了我从毕业考工作到结婚的全过程，意义非凡。它不仅改变了我和我家人的出行方式，提升了生活质量，还提高了我对汽车的认识和驾驶的技术。现在我觉得一辆车首先要考虑的是80%的使用情况，比如说我现在80%用于开车上下班，父母都不会开车(父亲有驾照但很久没开了不敢上路)，这级别的车对于上下班来说是浪费的，用车成本高(油耗我已经尽力跑了，保养费也不低)，停车也不方便，关键在于一人上下班以这级别来说确实太浪费。以现在的看法来说，紧凑型轿车我认为就可以满足绝大部分需求，在个人上下班时费用也相对低不少。此外，从车辆的配置和空间设计的来说，配置:天窗需要重新审视必要性，因为家里人都不抽烟，到今天天窗遮阳部分的塑料膜都还在，使用天窗的次数非常少；当时赠送了真皮座椅，但依然还是买了座套，真不真皮意义真的不大，因为最终你还是要买座套，而且因为后排真皮加厚和座套阻碍，导致安全带卡扣被埋进去不少，现在后排安全带是长期扣入的，增加了安全隐患；新车不久安装了一个安寨屏，还有部分色差，初始觉得导航不错，但随着手机导航越发方便，现在就只剩下蓝牙电话和音乐(中控屏这个问题，现在很多人问车都看是否有中控屏，但我看很多司机上路都还是手持电话，真的是浪费钱买智能手机和配置)。空间上:没有放手机的地方是硬伤，其他还行。车况来说其他都还好，底盘有衰减感，因为本身属于偏硬的地盘，现在减震压缩还是很快，但回收不如以前，导致经过一次通过那种坑洼或减速带还是很干脆，但连续小坑洼或路面不整就会让人觉得传入路感太过于细碎太多。