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高科技+低油耗=一款低调且值得去开的车
普锐斯 2012款 1.8L 豪华先进版
2015-06-20 首次发表
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1000km行驶里程
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4.5L百公里油耗
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23.68万裸车购买价
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2015-06购买时间
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上海购买地点
最满意
真正的不插电且低油耗
最不满意
价格确实有点小贵，且那么好的车却没有补贴，哎
空间
4
至少我个人认为坐5人还是很宽敞的，而且掀背式的后备箱真的可以塞下好多东西，至于有些人觉得空间略小，我觉得他们参照的对象应该是商务车和SUV咯，这个确实有点过了
驾驶感受
4
对于车我只会开，谈不上是专家和粉，所以就我自己开过的几款车做一下比较吧。起步和加速感觉油门（混动说油门有点奇怪）还是少许有点肉，不过这应该是混动的关系，但相比较别的一般车等个红灯到绿灯串出去应该也不会输。正常行驶中的动力表现么，相比1.6L的车确实要好很多，比2.4L的话确实不在一个档次。相较同样1.8L的普通汽油车似乎也有点不足。当然，开这车就是为了节能，地板油、硬加速这种我都没试过，而且新车刚开没多久，pow模式也没有式过，估计应该会好一点。
操控
4
其实操控还可以，挺准的，就是开惯别的车了，这个车的方向盘转向居然有三圈，而且方向盘是椭圆的，所以不习惯的话确实有点小麻烦
油耗
5
这个就不提了，买这车的理由之一就是为了省油节能。
舒适性
4
同样是对我来说很好了，当然和商务车是不能比的
外观
5
这个倒是仁者见仁的，至少我觉得和绝大部分车的样子不同或者另类也蛮好的
内饰
5
至少我觉得很好了，但同样没法和同价位的商务车比
性价比
4
这倒是取决于你如何看待这个问题了，如果你的想法是“花那么多钱就买个这样子的小车？”那性价比还真不高。但如果你就是为了买混动车而去的，就丰田的混动技术，那你是买对了，性价比特高
选择这款车的理由
我个人处事的一大特点就是重内在而外部次之，这辆车完全符合了我的理念。一句话，车是用来开的，一辆好车最重要的就是把“开”这个功能做好，就值得我去买了。
购车3年8个月后可靠性质量评价 | 2019-02-18
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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不是所有混合动力都叫普锐斯
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这是一台居家举行必备之经济适用男style好车。强烈推荐。
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外观独特，环保省油科技感十足
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没想到油电混合的动力不比全汽油机差。
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