当初性价比很高的一款车
哈弗H6 2011款 绿静2.0T 手动两驱精英型
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7500km行驶里程
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8.8L百公里油耗
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13.18万裸车购买价
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2013-05购买时间
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上海购买地点
最满意
空间大,可以说是那个时间同价位空间最好的车子
最不满意
变速箱生涩,随着里程的增加,变的愈加明显
空间
5
空间非常的好,可以毫不怀疑的说,这是前几年同价位空间表现最好的车子
驾驶感受
4
当初就是怀疑1.5T的动力表现,所以没有管销售的建议,执意买的柴油2.0T,最后证明是正确的,虽然柴油可能在未来政策方面不利,不过现在开起来爽就好了,车上5个成人外加行礼,也没有感觉吃力,动力是相当的不错,高速120也是随便就跑了,高速不超速...
操控
3
操控只能说一般,方向盘指向不是很准,不过就这个车,也可以接受了,家用无所谓了
油耗
3
油耗一直是我很疑惑的地方,很多其他柴6车主能开出5-6个油百公里,表显我最低只到过8.6,最高到过10.9,不知道是因为上海的路况问题还是个人驾驶原因,不过我不纠结,可以承受就好了,开车本来开舒服就好,开成节油比赛的那是活的多不自在。
舒适性
4
舒适性可以说超过我的预期,座椅还是不错的,最长只开过2小时左右的路,没有觉得难受,隔音就一辆柴油车来说是可以的,热车怠速69分贝,据说使用好点的机油可以降低点,使用手机软件测的。
外观
4
外观没什么好说的,见仁见智,我就觉得老款的屁股没后来新款的好看
内饰
3
内饰就那个时期来说还ok吧,反正中控都是塑料,没什么好说的,门把这里有部分软材,放现在看最多一般般
性价比
4
性价比不用多说,那个时期性价比很高的车型
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故障/无法工作
- 功能操作-雨刷/喷洗器-故障/无法工作
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地图信息缺失
- 电子设备-导航系统-地图信息缺失
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入挡不易(个别挡位不易挂挡)
- 变速系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
- 变速系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
- 变速系统-离合器/离合器踏板-离合器踏板使用太费力(太沉)
VR视角看口碑
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乘坐舒适,空间巨大,省油省票子!
2015-10-12
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最省油,空间大,适合我这种自驾游和垂钓的。不方便的是手动。
2017-12-21
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开了一年了坐起来很舒服座椅柔软。空间大,动力总成方面很尴尬。
2015-03-15
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柴油版的大家伙,油耗超级省,空间足够大,真是出行利器
2015-08-04
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这车让我决定这辈子就支持国产车了,国产车我只信任哈弗
2016-06-06
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