当前位置：首页 > 紧凑型车> 马自达3 昂克赛拉> 马自达3 昂克赛拉口碑> 2014款三厢 1.5L 自动舒适型

马自达3 昂克赛拉 2014款三厢 1.5L 自动舒适型

合肥小伢：创驰蓝天确实能感受到它的不同之处，平时开的还算不错，值得推荐

249064

快速回复

发表口碑

2014款三厢 1.5L 自动舒适型口碑

创驰蓝天确实能感受到它的不同之处，平时开的还算不错，值得推荐

马自达3 昂克赛拉 2014款三厢 1.5L 自动舒适型购车经销商：合肥新海和信店

合肥小伢

马自达3 昂克赛拉 2014款三厢 1.5L 自动舒适型认证

2015-06-22 首次发表

1395km

行驶里程
5.0L

百公里油耗
12.19万

裸车购买价
2015-05

购买时间
合肥

购买地点

最满意

购车时，最早关注的是所谓的“创驰蓝天”技术，加上外观比较拉风，转向也比较精准。最喜人的当属油耗了，平时开乡村道路多一些，目前能在百公里5升内，看后期里程数上去后怎么样了。

最不满意

1.胎噪。这种噪声叫人比较难接受了，如果有车友对这个比较在意，建议直接pass了。之前试驾时我问销售顾问，这车胎噪怎么这么大，他说这就是马自达，直接晕倒。现在，我都是开着music驾驶，不然....你懂的 2.冷启动声音吓人。点火启动时那声音大的，媲美拖拉机了。好在30秒左右声音就小了很多，挂上行车档后才恢复正常。停在单位院子，我一打火，全单位都知道是我的昂科塞拉。后来，查查关于这声音，貌似是“创驰蓝天”在作祟...谁还不允许新技术有瑕疵啊，在可接受的范围内。

空间

4

1.前排空间。驾驶位整体还是不错的，作为一款紧凑型车，我173的身高够用了，也不觉得压抑，整体视野也还算不错；副驾位置，空间不错，起码在同级别里属于中上等了，对于马自达来说，比较难得了。 2.后排空间。整体乘坐算舒适了，座椅包裹性也不错，在同级别应该排在前列了。最值得表扬的是，前排座椅底下有10多公分的空隙，后排乘客脚可以轻松放在下面，保证了后排的舒适性。对于这种空间，对于注重驾驶位的马自达，这后排空间我很满意了。

驾驶感受

4

1.5L自然吸气的发动机，没有太出彩的地方，但平时足够用了。在这里不得不提下，这款车的变速箱，是我目前开过的紧凑型车中最聪明的变速箱。加速时几乎没有动力迟滞，给大点油门，速度也就上去了，而且发动机转速也很自然的上下浮动，一切都很自然。

操控

4

1.转向感觉很好。那种随着速度变化的转向力度可以说是刚刚好，很容易就上手。过弯时，不论是入弯还是出弯，给人信心十足，侧向支撑很有力，驾驶乐趣也随之而来。 2.底盘整体性较好。经过一些颠簸路面时，都能轻易的将震动过滤，而且车身保持很平稳，一切路面感觉游刃有余。当然，千万别把去挑战坑洼路面，悬架确实很给力，但整车底盘较低，容易剐蹭底盘。

油耗

5

从提车时的8.2L一路开进了目前的5L左右，路况和气候较好时也跑的到4.3L，当然这些都在乡间道路。回到城里，良好的驾驶习惯，没有大脚油门、刹车的情况下，也基本能保持在官方的5.8L左右。进到市中心的那种拥堵交通环境下，基本很难控制在6L以内了。

舒适性

3

底盘、悬挂搭配的很好，自然也就保证了舒适性。座椅整体包裹性也不错，即使较长时间驾驶也没觉得劳累、乏味。

外观

4

这车买的就是“魂动”设计，这里也就不提什么前脸，侧身线条之类了，总之是个拉风的车。

内饰

4

你知道吗，昂科塞拉内饰貌似是去年全球什么十款最有设计感内饰汽车之一，也是目前马自达中设计的最棒的一款了，注意，是最棒的，没有之一。

性价比

4

整体性价比还算不错。车价也降不下来，想想“创驰蓝天”...，好吧，我承认我是个技术控。

选择这款车的理由

操控+油耗+创驰蓝天

购车4个月后新车质量评价 | 2015-09-02

3900km

行驶里程

有污点
- 车身外观-车身/漆面-有污点
操控或操控显示的位置不佳
- 功能操作-转向灯或转向灯开关-操控或操控显示的位置不佳

购车4个月后追加口碑 | 2015-09-02

3900km

行驶里程
6.3L

百公里油耗

油耗

随着里程数过2000公里后,油耗有较大提升,从先前的百公里5升到目前的6.3升

保养

暂未去4s店进行首保,打算5000后去首保

故障

暂无明显故障

吐槽

珠光白的车身,已发现几处绣点,右后车门下方内侧有绣痕;转向灯有小故障,几次左转刚过停车线,灯就跳了,险些违章;

购车6个月后追加口碑 | 2015-11-18

6400km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

首保后，油耗有一定提升，由之前的百公里5升上升至目前的6升，同时改加97#油。目前油耗稳定在6升。

保养

里程数4130km时进行了首保，4S店的保养师傅尽职尽责，换了常规的机油、机滤后，也仔细的将转向系统、胎压、车灯一一检查一遍。最细节的是，维修师傅仔细把我轮胎缝隙中的小石子都清理了一遍，点个赞。首保前，明显觉得油门踏板力度变大，深踩踏板转速也很难上去，起初怀疑变速箱出现问题，所以觉得忧心忡忡。首保后，情况基本消失，师傅给的解释就是机油粘稠度下降，机器润滑效果不佳。目前改加97#，感觉发动机声音有所降低，主要是在急加速时能感觉到。