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linbo37: 昕锐发动机杂音让我纠结
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昕锐发动机杂音让我纠结

linbo37

昕锐 2013款 1.6L 手动智选型

2015-06-23 首次发表
  • 557km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 8.43万
    裸车购买价
  • 2015-06
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

油耗低,高速更低,方向盘很稳,地盘调的很好

最不满意

发动机有杂音,说是空调风扇的声音,至今4S不闻不问!

空间
5

还可以

驾驶感受
2

一般

操控
2

1当有点颤抖,挂起来不太容易,倒档还好,送的导航不太爽,收音机关的按钮,至今找不到关的地方,只能切换别的地方去暂停!

油耗
5

还是磨合期,感觉是一公里4毛到5毛的样子,平时走高价堵车偶尔,所以油耗还是可以接受的

舒适性
2

座椅做起来比较硬,开久了,腰酸背痛,座椅包裹性太差,而且这车真心有点太窄了,再宽个10公分就漂亮了!

外观
4

侧面耐看,正面难看,后面小气

内饰
3

没有扶手箱,各种简配,座椅偏硬

性价比
3

一般,也许还不如某些国产车性价比

选择这款车的理由

看上了日产轩逸,结果价格没谈妥,看上了东风风行X3,感觉有点太短,看了昕锐,感觉油耗低,就下手了,结果曝光的问题全都让我遇上,现在看看首保时,还是那么大的不均匀的嘎啦声音不,要是,这也没法了,人家4S都说完全正常了

购车2个月后新车质量评价 | 2015-08-19
4500km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
  • 送出的风有霉味或异味

    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
  • 有异响

    • 内饰-车顶内饰板-有异响
    • 内饰-中控台-有异响
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机有异响-热启动时
    • 动力系统-发动机无力-空调开启后
  • 入挡不易(个别挡位不易挂挡)

    • 变速系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
    • 变速系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
    • 变速系统-手动挡-换挡时有异响
购车2个月后追加口碑 | 2015-08-01
  • 3200km
    行驶里程
  • 5.9L
    百公里油耗

油耗

满意,一公里0.42元

保养

准备首保,4000公里就去

故障

没有大毛病,小毛病几乎都有,发动机打啦声,车门异响,空调杂音大,发动机舱漏水

吐槽

发动机舱漏水,哗啦的流水啊,发动机声音,柴油机啊 经过3200公里的磨合,油耗很满意,是我开的车中最省油的一款车,开以前的五菱宏光一公里差不多0.66元,开的东风风行1.8的,一公里也得0.68左右,开1.5的好像0.56左右,有偏差可能个人路段和驾驶习惯问题。 外观,昕锐的前脸的车标应该搞个奔驰一样的站起来,或者把那个车标放在前风口中间比较习惯,把前边搞得有点学宝马的意思,却又没学到精髓,希望能改改。 空间后边俩人很舒服,坐3个人的话,中间那个位置比较不好放脚,中间突出太高,可大众车都是这样的,既然存在必然有其合理性。前排座椅长时间驾驶不太舒服,座椅偏硬。后备箱空间大,可惜后边没有防撞梁,后边这么大空间,被追尾稍微大力的话,后果堪忧啊。当然车不是来撞得,小心使得万年船 噪音,胎噪比较大,特别是热天,轮胎与地面的摩擦声音真大,关窗户,还是很不爽,需要加装隔音设施,并换好的轮胎才能解决一点。 和同价位的国产车比得话,可以说昕锐的配置在同价位国产车面前,几乎没有拿的出手的,国产车可以有ESP,无钥匙启动,自动空调,前后防撞梁,等等,都是昕锐没有的东西啊。国产车如果能提高一下耐用性,慢慢的,我中华文明又要领导世界成为强者了,大家一定要继续振兴中华,努力贡献啊。 昕锐,出租车的首先,要空间有空间,要油耗绝对少。上班族的首先,小病不断,大病没有,踏实耐用,富家子弟还是绝对的买20万的去,这价位不适合哦。上班时间,说这么多吧,工作了,呵呵

购车4个月后追加口碑 | 2015-10-12
  • 9600km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗

油耗

本人以前开过五菱宏光1.4排量,油耗一般8.8l/100km,昕锐的油耗应该低于6.0/100km,相对来说是很省油的,国庆高速1200km用了400块钱的油,平均一公里3毛钱。平时路上堵车,油耗在4毛5左右,还算是比较好的,可以接受。

保养

听说保养比较贵,目前只做了免费首保,马上要二保了,不想去4s保养了,价格贵不说,也不透明,搞得挺郁闷的,但是又不知道这样算不算脱保呢

故障

大毛病目前没有,小毛病倒是不断啊,异响最多了,先是阅读灯前边的里边有异响,拍几下可以消停几天,接着又是中控台异响,开到4s那里把导航拆掉,扎了下线路,贴了泡棉还是异响。说是其他位置的异响,又开到维修那里,查了半天还是没发现哪里,最后还是我无意发现声音来自外循环和内循环的那里,切换到内循环,里边振动时就会有杂音,4s维修说拆开容易塑料松动就没拆了,现在开内循环得多开几次,才不响,郁闷。空调按钮面板也在按压时候感觉很松动,像被拆开过一样,问4儿子,说没拆过,郁闷!然后故障就是门的异响,左右前门偶尔也会发出异响,烦躁!最后就是发动机的通病,呼噜声严重,目前已知未能解决。

吐槽

大众发动机噪音真是大,相当的大,大的惊人。但是都说大众神车耐实,出租车都那么多大众,想来也自我安慰了,还有昕锐这车侧面看还行,从后边斜着45度看的时候,感觉车身太窄,不如国产长安逸动霸气,所以省油可能就缘于车身小,车身轻,轮胎窄,发动机技术也先进点。 经过国庆的长途跋涉,开了大概3千公里,1000块钱油,开的使我腰酸背痛,腿脚麻木,屁股也受不了,这座椅真的太硬了,没有一点舒适感,再加上车身窄造成车座的包围性也不行,所以开久了,全身都被束缚的感觉,谁让咱没有那么多米呢,以后开长途,还真是suv或者mpv舒服,比如本田奥德赛,那空间坐着软座椅,很爽,可惜是日本车,不敢恭维啊。想要省油想要舒服想要便宜,没门啊。 自从买了昕锐以后,3个月跑了8000公里了,幸亏油耗低,要不养不起啊。现在也是天天痴迷与汽车之家论坛,看看车友们怎么改装啊,怎么驾驶啊,等等 也开始关注同价位的其他国产车,比如东风风行景逸x3,x5,s50,比如长安的逸动,悦翔v7,cs35,比如东风风神ax7,还有吉利帝豪,荣威350和360,五菱的宝骏560,还有别克英朗gt,福特福瑞斯,斯柯达明锐,昕动,大众朗逸啊,等等等。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。偶尔还看看传祺gs4等。现在也是感叹,没有发现油耗比咱这小昕还低的,但也没发现发动机声音比小昕还大的,到底是发动机的问题还是隔音问题,咱也不清楚,反正从来没有重复打火过,特别是早上刚打火后那声音就和柴油车一样,真是尴尬。 再来谈谈2016款昕锐,据说侧安全气囊变成了选装,其它也没改进什么,价格也优惠不了多少,看来现在斯柯达的目标是把明锐做好了,据说马上又一个suv出来了,还是斯柯达的家族脸谱,和途观有的比了,可惜咱最近五年米不会花车上了,呵呵。。。因为不多! 最后来说下如果还是8万到10万,选什么车呢?毕竟昕锐开了这么久了,也够了,我倒是想换个suv了,但又不知道哪个油耗低,听说宝骏560的油耗也不高,空间又霸气,我倒是想试试。听说启辰t70的油耗低,舒适性高,可以性价比有点偏高,不然也想试试,还有个长城哈佛h6,看着也霸气,不知道怎么样,没开过。实在不行,我就贷款搞个斯柯达全新明锐,油耗比昕锐高,但舒适度提高了,开长途真的不能被这舒适度限制,不然真是活受罪啊。比坐火车的硬座还难受,除非换人开,不然真不好!看到从头到尾我漏了一个国产也算比较有名气的品牌了吧,猜猜是哪一个品牌? byd。。。。对,就是比亚迪,我个人原因,曾经在深圳比亚迪厂房门口赫然竖立着:河南籍已满!!!! 这是什么意思?那河南人都不买比亚迪的话,是不是比亚迪也很高兴呢》?‘希望这里有地域歧视的勿喷,谢谢哦’“本是同根生,相煎何太急。”大家都是一个民族,一个国家,何必自欺欺人,不好的总会变好,好的不能变坏,精益求精嘛。 顺便问下,你们的昕锐是否有改装大图的,车头那个地方确实不太好看, 有没有改的,发图瞅瞅

购车7个月后追加口碑 | 2015-12-29
  • 13000km
    行驶里程
  • 5.5L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费1次
    保养
  • 685.00元
    花费

油耗

经常跑市区内中环高架,偶尔有堵车,基本上200块钱能跑600公里,如果在市区地面道路行驶,由于车速和红绿灯的限制等因素,油耗要百公里7.5升左右。相比起来,油耗还算满意。

保养

实话实说,斯柯达昕锐的保养不是一般的贵,大保养全保下来要一千多,普通的换机油半合成嘉实多的288,和机滤50块钱左右,先来都要五百多了(带工时费175好像),这个价位的车保养起来对于车主是不小的开资,各地收费标准又不一样,以后打算自己保养,毕竟这保险都是全险了,车坏了有些保险还是要赔的吧,不一定非要厂家免费质保吧!

故障

从买车到现在,虽然没有什么大问题,但是这发动机怠速时的噪音是一直都无法解决的,只能慢慢的慢慢的失去了追求完美的动力了,随便发动机怎么响,已经麻木无所谓了。但是车加速行驶时共振引起的进风口异响一直没有解决,害的我每天都要不停的把进风口的内外循环模式来回切换,在外循环时是不响的,内循环就响。无奈啊,4s说塑料的东西还是别动了,越弄越响,好吧,我又拖鞋了,妥协了,谁让咱是消费者呢。只能响一次,就骂一次TMD!

吐槽

这斯柯达昕锐值得震撼的莫过于他超低的油耗。要说吐槽的地方啊,那可真多,我就列我自己认为是的几点,大家看看就行,不喜勿喷啊: 1.车身尺寸,和同价位的合资车站到一起,比如起亚K3或者起亚的一款比K3略低的那款凯瑞迪还是什么的,明显比人家尺寸小了一圈啊,很是纠结! 2.后轮鼓刹,人家现在还有多少后轮鼓刹的?而且后轮鼓刹你拆开看看,那刹车鼓真的小,和小三轮的后轮似得,真是极品啊! 3.车头中网,看到多少人为了中网亮条,使劲的往上贴,就不说低配的昕锐了,你中配的昕锐直接把中网镀铬下,不就行了吗,不然从车头正前方看没亮条的中网,总觉得缺了什么似得,哎!车脸就是你的颜面,你斯柯达至于吧中配和低配搞得面目全非吗? 4.倒车后视镜,这个镜的转向灯装在翼子板上,明显感觉车子小气了太多太多,不知道在车身设计的目的是什么,节省多少成本?还有感觉这个镜子偏小,倒车视野范围很小啊。 5.雨刷,雨刷怎么只有3个档位,一档基本用不上,太慢!2档经常用到,但有时有点过快,噪音还那么大!3档有点彪了,基本不用,搞得有点鸡肋,要么太慢,要么太快!一点都不实用,搞得论坛好多加装调速的!!!!! 6.扶手箱,这也成斯柯达省钱的地方了,前排没有,后排也没有,只有顶配的才有!真是把能省的都省了,仔细想想是不是如果可以的话,连中控台都省了,就搞个手扶拖拉机得了!十万块钱落地的大家伙,你看看你搞得要倾家荡产了一样,能卖的全卖了。这就像曾经把智能手机搞的降价的小米手机一样,国产什么时候说不定也有一位领衔人物,把你们合资车跟搞垮了,到时大家纷纷抢购国产神车,那时你们大众啊,斯柯达啊,现代啊,起亚啊,甚至宝马奥迪啊等等就步入了诺基亚,摩托罗拉的后尘。想想把,简配降价赢销量迟早是要淘汰的! 哈哈,梦做到这里算了,还是回归现实,努力挣钱吧,今天开了奥迪a6确实挺爽!

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