宝马车值得信赖，只是4S的服务与宝马的品牌信誉不成正比。

宝马5系 2013款 530Li 领先型购车经销商：其他经销商来自：手机汽车之家

辽阳车友1567677

宝马5系 2013款 530Li 领先型认证

2015-06-29 首次发表

暂无

行驶里程
9.4L

百公里油耗
49.60万

裸车购买价
2012-12

购买时间
嘉兴

购买地点

最满意

车身外观帅气，流线型的车身线条，运动模式加速也很给力，轻轻松松120

最不满意

在保期间故障码4儿子说没有问题，出保后左侧转向灯，大灯间歇性失效，还有一次在4儿子做保养后，感觉动力严重缺失，舒适模式加速不给力，去检查说还说没问题。提示大家在车在保期间，出现任何故障码都让4S认真解决，不要相信他们的话。

空间

5

空间就不用多说了，很宽敞，怎么坐都可以，而且车内储物的空间也比较多，很人性化，我经常说我的530就是个小箱货，从南方到北方，他承担了所有储运的责任，后备箱也是很够用很能装。

驾驶感受

5

动力绝对的够用，起步也没有肉感，可以秒杀身边的车辆，提速也很快，反正超车基本是没有问题的。只是有时舒适模式反应会有点迟钝，经济模式还行，总体还是很满意宝马5系的六缸发动机，整体动力表现能满足日常需求

操控

5

宝马车的操纵一向都是一流的，这也是宝马车的精髓所在，转向精准，高速操纵稳定，刹车给力，开车的时候信心十足。在高速上跑240时，车身依旧稳定，操控自如换挡顺畅，路感清晰；方向盘沉稳，指向准；底盘通过性不错，车身稳定性强，转向灵活，整体操控性能不错。

油耗

5

目前平均是9.4L，磨合期时在市内开12，3个油，同时BMW深厚的调教功力，使得发动机转速绝大多数时间都保持在2000转以下，ZF8AT密集的齿比和ECO模式下积极的升档逻辑对燃油经济性都立下了汗马功劳。而且我跑高速的比例比较大，平均速度40.7km，所以9.4L/100km，对于3.0L自然吸气发动机的表现我还是很满意的

舒适性

4

宝马5系属于偏向了舒适和商务的车型，相对于同级别的奥迪A6L而言，仅就驾驶员的舒适度而言，5系表现遥遥领先，当然其他几个位置尤其是后排空间3000 轴距的5系更胜一筹，不过悬挂调教柔中带韧，硬中带钝，整体还是挺舒适的只是过减速带是特别震。另外由于原厂标配了防爆胎的原因，BMW在降噪上投入了更多的精力，在车隔音方面做的实在是太棒了，哪怕开着车窗的情况下，发动机的声音也几乎轻不可闻。

外观

5

十分满意，细看很霸气整体造型具有宝马标志性设计因素，造型时尚动感凶猛，腰线是那么的性感，天使眼是那么的销魂，大气、稳重既有很强的商务气息，又很富有运动感。车身修长大气、硬朗动感、线条流畅，外观最让我满意，相信大家也一定最喜欢这一项吧非常喜欢这车头的设计。经典的天使眼猪鼻子，前头的几道富有力量感的线条，艾玛，又萌又凶狠的感觉。。。标志性的排骨尾灯，夜间识别度也高的。

内饰

4

内饰就多少有点伤感了，太具有宝马特色了，各系车型统一的仪表盘也可以说这是种传承。10.2寸的大中控。空调多媒体 IDrive 分区都比较明显合理，各个功能方面都很顺手。电子手刹也很方便，运动模内饰方面，整体较为沉稳；精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评，接缝处做工均匀严实；空调效果不错，音响一般，方向盘手感不错，显示器控制方便人性化

性价比

4

保值率一般，零整比太高，配件很贵，我去4S换轮胎，去了三个4S给了我三个不同的报价，两个轮胎要我5300，6900，7800，最后我在朋友店花了1280就搞定了，说明4S是多么的不靠谱。

购车3年6个月后可靠性质量评价 | 2016-06-15

75860km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-发动机无力-中高速行驶时加速（高于40公里/小时）
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
- 动力系统-排气系统/消音器-有异响
- 动力系统-自动挡（包括手自一体）-变速箱有异响
玻璃有轻微损坏或瑕疵
- 内饰-玻璃有轻微损坏或瑕疵
- 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
空调系统出风口故障
- 空调系统-空调系统出风口故障
座椅材质褪色或有裂痕或破损
- 座椅-驾驶座-座椅材质褪色或有裂痕或破损
- 座椅-前排乘客座-座椅有异响
故障/无法工作
- 电子设备-导航系统-故障/无法工作
- 电子设备-导航系统-地图信息缺失
- 电子设备-导航系统-错误路线指示
转向指示灯或转向灯开关故障
- 功能操作-车外灯控制故障
保险杠有瑕疵(破损或裂痕)
- 车身外观-保险杠有瑕疵（破损或裂痕）

购车2年9个月后追加口碑 | 2015-09-02

68888km

行驶里程
9.3L

百公里油耗
免费1次收费5次

保养
21,300.00元

花费

油耗

自己觉得还可以,9.3L还是可以接受的,不过我高速开的多些,技术水平不高,有时也会任性的飙个二百三四,总体满意

保养

说起保养我就不得不吐槽一下,保养真心坑啊!每次保养都是在4 S店,价格每次都很高,最低一次只换了机油和滤心花了1726!最高一次花了6700!而且在这里郑重提醒各位朋友,去保养时,不要如何4S会尽心尽力的保养,你错了,一定要去车间看着,尤其在保修内的车,别怕麻烦,所有的故障码都让他们查出原因,我的车在保修期内就报警了,左大灯高度调节失效,左转向失灵,4S看了把故障删了说没事,出保两个月有出现了,去4S说左侧大灯模块坏了,换个要7000+,给我气的,和他们理论也不承认

故障

左大灯模块坏了,左转向间歇性失灵,把车全部熄火,断电后就消失了! 有时在保养后出现动力缺失,有时感觉特别肉,去4s检测也做了,师傅也开出去验了,就是找不到原因! 开到20000左右时候左前侧轮胎鼓包了,换了一对轮胎,因为怕单换一个车跑偏,我去了3个4S店问的价格含工时费分别是 5700 7850 8730 我不知道他们是怎么算的价格,最后正好有个朋友卖锦湖轮胎,帮我上了一对和原车一样的普利私通245/45/R18的防暴胎,安装完,四轮定位,动平衡一共花了1280元

吐槽

真心觉得宝马的保养价格不规范,说白了就是贵,有的朋友可能会说,怕贵你别买宝马啊?#&%*%$#&%之类的话,我是这样认为的谁的钱都不是大风刮来了,都是自己努力拼搏后,付出后赚来的,所以真心来之不易,不能乱花钱,所以宝马配件还是贵,听说零整比600%,买宝马全车零件的钱可以买6辆新车!!!!!多么可怕的差价,当然土豪出外,土豪不会在乎这么点钱。最后还是要郑重的提醒各位车友,保养时不要觉得麻烦,一定要去车间看看,及时发现问题及时解决,还可以更了解自己的爱车何乐而不为呢?