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汉兰达 2012款 2.7L 两驱7座精英版

北京车友5770297：物有所值，家用7座细分市场做到极致的车型。

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2012款 2.7L 两驱7座精英版口碑

物有所值，家用7座细分市场做到极致的车型。

汉兰达 2012款 2.7L 两驱7座精英版购车经销商：广汽丰田嘉金青塔店

北京车友5770297

汉兰达 2012款 2.7L 两驱7座精英版认证

2015-06-29 首次发表

7128km

行驶里程
11.1L

百公里油耗
23.68万

裸车购买价
2015-02

购买时间
北京

购买地点

最满意

空间

最不满意

驾驶感

空间

5

不用多说，同级最大，没有天窗的精英版更大。之所以选择精英主要是因为没有天窗，不会碰头。

驾驶感受

3

2.7还可以，本身也没有什么激烈驾驶的习惯。变速箱在高档位时降档比较积极，坡度稍大坡长稍长就会降档以保持车速。

操控

4

转向还算精准，其他的就谈不上什么驾驶乐趣了，这类车的驾驶感受几乎就是灾难。

油耗

5

符合预期，北京城区上下班行驶油耗11.11升/百公里，已经不错了。

舒适性

5

舒适性没的说，虽然所谓的高档配置什么都没有，但是不需要。宽大的座椅和宽敞的空间已经说明了一切。

外观

5

外观还是十分耐看的，虽然前后保险杠位置巨丑无比，但是可以靠自己加装装饰杠解决。没有行李架也很丑，装一个，感觉就来了。

内饰

3

该有的有，可以没有的没有，可以有的没有，最好能有的也没有。

性价比

5

不是最低价位买的，但是性价比已经很高了。同等座位数、空间、舒适程度性价比第一。

选择这款车的理由

算是机缘巧合，家里新成员的加入是主因。这是一辆偏向家用的车，主要是考虑家人的感受，舒适、空间为上。再者指标即将到期，新款看上去不错，但是上市时间恰好是到期的月份，保险起见买了老款。而且新款的第二排不能拆成独立座椅，略有些小小失望。就这些吧，为家庭成员考虑，是最重要的原因。

购车6个月后新车质量评价 | 2015-08-02

9000km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-方向盘异常-有异响
座椅有异响
- 座椅-驾驶座-座椅有异响

购车7个月后追加口碑 | 2015-09-14

10200km

行驶里程
10.2L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

5、6月份有两次记录超过12升,基本是满员全市区拥堵路况加空调,其余基本都在10升/百公里以下,最低不到9个。基本都是早晚高峰上下班路况,基本朝阳北路京通快速东二环北二环机场高速大家自行脑补路况。无激烈驾驶,能省就省的开法。平均时速不到30,胎压2.1。10000公里保养后打到2.5了,看看油耗会有什么变化。

保养

5000公里4S店免费检测,10000公里4S店免费保养,0花费。保养间隔10000公里,比较实惠。

故障

无

吐槽

没啥可吐槽的,本身就没什么毛病的车。再吐槽就属于吹毛求疵了。非让我吐槽,就一点,7座状态下座椅到尾门仅30公分,只能放下标准登机箱,但好在还是能放下,比霸道强。

购车11个月后追加口碑 | 2015-12-29

15300km

行驶里程
10.2L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

油耗一直保持在还算不错的水平，开始正式统计以来最高油耗12.07升/百公里，出现在今年5月份，也是唯一一次油耗超过12升，最低8.54升/百公里，国庆满载从山东老家返回时测得。最近徘徊在11升/百公里附近，全程空调。日常用车为早晚高峰上下班，每天上下班合计里程60-70公里，时速大约12-30公里每小时不等，平均下来应在20-25公里每小时之间。

保养

至今5000公里免费检测一次，10000公里免费保养一次，还没有在保养上花过钱，二保20000公里再去。自己动手更换了3M活性炭滤芯，应对北京的雾霾天气。实测效果不错，在中档风量内循环的情况下能够在10分钟内将车内PM2.5从200降到30以下。

故障

还没有发生过故障。

吐槽

没什么好吐槽的，买车的时候对于这车的情况已经十分了解了。而且之前开过，所以没有过高的不切实际的期待。非要让我吐槽，还是觉得基本配置不够丰富吧，比如倒车雷达、胎压监测、日间行车灯、自动头灯、外后视镜折叠，这些配置应该不论低配高配一律标配。不过自己也都加装了，所以其实也没什么好吐槽的。其实我觉得晴雨挡这玩意儿应该原厂随车出一批，非常好用、实用也没有多贵的东西，原厂开模出来的成品质量比自己在外面买的会好很多，还省却很多麻烦。自己装的虽然感觉确实实用，但是前门的两个总是感觉贴合度不好，自己整理了两次才感觉完全贴合，比较费力。原厂出装饰也算一个收入来源，何乐不为？