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不要再犹豫: 有缺陷,烧机油的汉兰达
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有缺陷,烧机油的汉兰达

汉兰达 2012款 2.7L 两驱7座精英版 购车经销商: 其他经销商

不要再犹豫

汉兰达 2012款 2.7L 两驱7座精英版

2019-05-03 首次发表
  • 110000km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 25.00万
    裸车购买价
  • 2014-04
    购买时间
  • 吉安
    购买地点

最满意

外观吧,看着很霸气,很像小号的陆巡,很有安全感

最不满意

动力,对不起2.7的排量。高速100以上再加速能力和130左右巡航动力差,高速有个小坡都会掉速度,并且很难再加起速度。急加速发动机3千转以上噪音大

空间
4

老款车,相信09年刚出这款车型的时候,汉兰达空间应该算不错的。后面当大众出了途昂后,再看汉兰达空间,就很一盘了。特别是7座状态下的后备箱空间,简直等于0。如果多人出行,只有加车顶行李箱了,而加装又会增加油耗和风躁,所以直到卖的时候,也没有加装行李箱设备。

乘坐空间

空间不错,看着感觉也很大,坐椅也不错,感觉很舒服的一款车。

第三排空间

第三排空间一般,座垫较高,并且开了第三排,后备箱就没用了。没划算。,

后备厢容积

后备箱空间满座只能放下背包,连一个行李箱都放不下,比起途昂差太多了。

驾驶感受
2

动力,对不起2.7的排量。高速100以上再加速能力和130左右巡航动力差,高速有个小坡都会掉速度,并且很难再加起速度。急加速发动机3千转以上噪音大。市区前60动力还不错,只要一跑到国道高速上面,就像太监一样,跑的心里一点底都没有。

日常加速动力

100公里内,加速都不错,开着很有信心,100到120稍微慢些,120以上,动力就差了。

跑高速

跑高速真是一种煎熬,加速能力弱的一批,开着就想睡觉,一点驾驶乐趣都没有。我开过帕萨特,途昂,这车和德系车比动力和驾驶感受差太多。

操控
4

操控还可以吧,高速变道不稳,晃晃悠悠的,没安全感。

油耗
5

综合油耗不错,小熊油耗记录了2万公里,能保持在综合11升左右,以2,7排量的发动机来说很不错了。

舒适性
5

蛮舒服的,晃晃悠悠,减震也不错

外观
5

外观不错,很漂亮,有根很长的天线。看着很霸气。

内饰
2

内饰就不说了,一言难尽

性价比
3

车子烧机油厉害,我选的这辆2手车,前任车主3年10万公里的里程。4S保养记录全美,20的全合成机油一直有记录。我接手里10万公里,每3千公里机油要消耗1.5升,从顶要到底。天天开车要担心机油没有,不厌其烦,一年后将车卖了,亏了2万多块钱。想想真是可笑,上一辆车开的帕萨特领驭手动档,更不烧机油,就是因为手动档的车,开着累人。转手卖了。反过来换了神车丰田,本以为可以安心用车,结果回来5千公里机油就到一半了。后面发现这个问题,就换机油,从20到30,京东,4S店都弄过,没什么效果。机油消耗越来越多,3千公里就到底了,心灰意冷卖车。现在我仍然在一个群,有40多号难兄难弟,因为烧机油问题天天讨论。除了换活塞环气门油封真没什么好的办法。而且换活塞环,治标不治本。因为没有改良型活塞环,换了新环后,过5到8万公里以后,又会烧机油。没劲透了。需要一起探讨的兄弟可以微。一三五零。染94,玖捌08,一起联系探讨。虽然很少人会相信丰田烧机油,但残酷的事实为什么要我们来承担,唉。

选择这款车的理由

相信丰田的口碑

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