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CJ居士: 迟来5年的用车感受
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迟来5年的用车感受

CJ居士

本田CR-V 2010款 2.0L 自动两驱都市版

2015-07-05 首次发表
  • 110000km
    行驶里程
  • 9.5L
    百公里油耗
  • 19.78万
    裸车购买价
  • 2010-06
    购买时间
  • 湛江
    购买地点

最满意

省油

最不满意

动力

空间
5

至今在这个级别SUV没有比它好的,而且是10款CRV能调整后排背靠角度,特适合跑长途

驾驶感受
3

市区凑合,高速不行,数据是0-100公里加速11秒,高速上比2.7普拉多和3.0帕杰罗的15-16秒要好点,N档有共振,清过积碳和进气管也改善不大,本田师傅说是2.0缺点,计划买2.0CRV的要有心理准备,2.4的好点

操控
4

跟SUV比算不错的

油耗
5

GOOD!现在120以内高速7-8,市区夏天是12-13,印象以前没这么高,可能是使用5年了油耗升高了,上传一张5年后CRV跑高速1个人110公里时速7.0的油耗图片

舒适性
4

凑合,

外观
5

CRV上市以来最协调的一款

内饰
4

CRV上市以来内饰用料最厚道的一款,尤其2个扶手跑长途相当有用,高度刚好放手特舒服,比那些看起来豪华的扶手箱实用多了,2扶手中间可以放包和纸巾盒,后门可以放2个杯子,全车可以放10个杯子,中控那储物格可以放手机,方向盘左边还有2个储物格,分别放卡和钱包,中控右边有个上下关闭的杂物箱可以放些杂物又保证隐私,比新汉兰达好多了,特别人性化,搞不懂新款为什么取消了,使用5年的塑料件和面板也没什么划痕和掉色,不像新奇骏的地球人都知道--

性价比
5

还行,关键是省心,毛病少

选择这款车的理由

10年SUV选择不多,途观刚上市加价PASS,RAV4同价位内饰太垃圾而且是4档的PASS,看得最少反倒是CRV,没买2.4是贵4万而且是液压转向,就算买了2.4也是要另外买台跑高速,因为10款CRV都没后防撞梁.06年第一台买的是1.8福克斯,据说是发动机是进口的第一批车,不说其他的四轮定位和清积碳每1年半必须做的,还很贵,清积碳要1000左右,更换机油比20万的CRV都贵同样在4S店,以为只是国产质量差,今年想买多台车,试驾了了Q5,X3,讴歌RDX,英菲尼迪QX60,发现神行,普拉多4.0和帕杰罗3.0等等,其中包括进口福特的探险者,试驾车的第三排进出扳手坏了,老美的东西还是不让人放心。

购车10年9个月后追加口碑 | 2021-01-22
  • 160000km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 收费2次
    保养
  • 400.00元
    花费

油耗

老婆在开,全市区,开空调不到12升

保养

都在4S店做,全合成500左右,半合成少100

故障

11年车了,陆续要换一些配件,属于寿命问题

吐槽

动力越来越差,都是加95油,在考虑换台特斯拉Y

购车11年11个月后追加口碑 | 2022-03-19
  • 170000km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗

油耗

纯市区11-12,高速120码7-8

城市路段表现

动力勉强够用,底盘越来越松散,隔音效果越来越差

高速路段表现

比市区还差一丢丢,这车开始的表现就是这样子

保养

全合成机油

故障

除了寿命原因,才会更换配件,难得是空调至今没出过故障,制冷效果一如往昔的好

吐槽

隔音和底盘及动力

小意外

明天去提model y,意外看到早前发的追评⋯计划买model y,冥冥中注定了,CRV第十二年了,该退役了,确实此款AT5档的耐操,不过10年的落地23万的购买力放到如今,至少是X3和GLC级别

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