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allforfree: 较为合适的家庭用车,尚有不少可提升的空间
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较为合适的家庭用车,尚有不少可提升的空间

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英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 悦享版

2015-07-06 首次发表
  • 650km
    行驶里程
  • 8.9L
    百公里油耗
  • 27.00万
    裸车购买价
  • 2015-06
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

基本上可以说是性价比了,这个价位,这个车的各项配置都算不错,另外还包括了4年免费保养,很划算。与其他车子相比,Q50L的整体情况算是我最满意的了

最不满意

其实不满意的地方还挺多的,但在买车之前基本都算了解透彻了,所以缺陷还都在可以接受的范围内。主要列举几个缺陷。 1,隔音较差,上高速后风燥明显,平时在市内的时候胎噪和发动机的噪声比较烦人,另外开着窗户跑还能听到高频的转向助力的声音,停车后经常会感觉到耳朵有点难受。 2,车内储物空间设计没脑子,很多可以利用的空间没有得到有效利用,需要放些小东西的时候总找不到合适的地方,我只好自己补充了些置物的小装备来弥补一下。 3,挂档从N到D,或者从D到N都会有明显的顿挫,据说是后驱车的通病,不过由于没长时间开过其他后驱车,不能确定这种说法,另外刹车的回弹也特别明显。不过我现在都是在红灯前逐渐减速到20左右时就挂空挡并逐渐减小刹车力度,基本上能够避免换挡和刹车回弹的情况。

空间
4

乘坐空间相当不错,但车内储物空间很差,后备箱大小还可以,基本能够满足日常使用的需求。

驾驶感受
5

磨合期内舍不得大脚油门,不过低转速下的加速已经很给力了。在高速上的动力储备也相当充足,需要提速的时候很有信心,不过变速箱降档确实有延迟,反应较慢。

操控
5

操控精准,方向盘力度我感觉很合适,过弯的时候底盘表现相当好,很扎实的感觉。

油耗
5

目前第一箱油还剩1/4,跑了650+公里,百公里8.9,基本上一半高速一半市区。油耗表现基本满意

舒适性
4

避震软硬适中,不过过减速带的时候稍显硬一点。座椅坐垫长度相当满意,软硬程度我个人也觉着比较合适。美中不足的是腰部调节没办法调整高度,对我来说有些低,另外头枕的舒适程度略差一些,座椅包裹性一般。

外观
5

外观感受因人而异,我个人比较满意,尤其是腰线部分看起来很动感,大灯也很有特色。

内饰
5

内饰做工比较细致,整体感觉挺好,双屏算是提升整体现代感的利器。整体皮质感觉比较细腻,各部位该软的地方也都是软材,好评。

性价比
5

这条似乎不用怎么多说吧……

选择这款车的理由

挑车挑了半年多,基本上30W上下的车试驾全了,相关的论坛、评测一个不拉,同时还在挑车的过程中从最基础开始学习了不少汽车相关的理论知识,从小白一只到现在也能和人砍半天了,最终下来还是感觉Q50L比较合适我的具体用车需求。 其实要不是我们当地没有4S店不太方便,我老早就敲定它了……

购车1个月后质量评价 | 2015-08-22
1500km
行驶里程
  • 轮圈里面的刹车粉尘过多

    • 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
  • 行驶过程

    • 行驶过程-车身会明显抖动-一直
  • 故障/无法工作

    • 功能操作-倒车雷达-故障/无法工作
  • 换挡有延迟

    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-换挡有延迟
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