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锋驭 2014款 1.6L 手动两驱进取型

goldenfish2013：安全配置高，极其省油，适合城市里代步，郊外休闲，好车！好车！

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2014款 1.6L 手动两驱进取型口碑

安全配置高，极其省油，适合城市里代步，郊外休闲，好车！好车！

锋驭 2014款 1.6L 手动两驱进取型购车经销商：东升铃木友谊桥店

goldenfish2013

锋驭 2014款 1.6L 手动两驱进取型认证

2015-07-09 首次发表

1000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
9.98万

裸车购买价
2015-06

购买时间
大连

购买地点

最满意

安全配置高——尤其带有esp车身稳定，10万价位SUV里不多见

最不满意

前排座椅稍显单薄，前排座椅靠背头枕太高

空间

5

够用

驾驶感受

4

够用

操控

5

很好

油耗

5

非常满意

舒适性

4

不错

外观

5

不错

内饰

5

十万价位的车子里峰驭的内饰已经不错了

性价比

5

非常满意

选择这款车的理由

安全配置高！油耗低！性价比极高！俺开1.5排量手动挡A0级小车已经7年半了。6月初换车买了手动挡进取型峰驭。目前已经开了1000公里了。下面说说俺的初步体验：外观：很喜欢。尤其尾部：美观大方。内饰：对于10万价位的小车，内饰已经很说得过去了。很满意。空间：很满意。进取型没天窗，俺老俩口个子不高，峰驭对俺来说，空间足够了。空调：很给力！操作也很方便！非常满意！噪声控制：（1）异响：目前还没发现。（2）隔音：底盘先后共喷了7瓶底盘装甲，相比做底盘装甲之前——从底盘传上来的路噪得到极大改善。总之：很满意！刹车和转向：总体印象就2句话：刹车很给力——给人非常好的信心！转向也不错！油耗表现：油耗表现令人惊喜，非常满意！路况：主要上下班代步（大连路况比较拥堵）。载重情况：平时2人。800公里时行车电脑给出的油耗：6.4L/百公里（在平均时速22公里的条件下）。考虑到行车电脑给出的平均油耗一般比真实油耗偏低，俺再加上0.5升。那么俺的峰驭在城市里上下班代步的平均油耗在7升左右。关键的三大件：（1）动力：峰驭的动力调教偏重于低转速下的运行。经过1000公里的初步摸索，俺的操作峰驭的方法：一档起步——直到时速快到20，发动机转速2000-2300转左右时换二挡！换挡完成后的转速就在1300-1500。此时的二挡的加速就很给力——稳住油门均匀加速——很快的时速上升到35左右——这时再换三档——换挡完成后发动机的转速不低于1500。然后稳住油门均匀加速——很快时速接近50左右——此时再升4档。再然后一直保持4当运行：时速不到70不上5档。如此开峰驭：峰驭发动机转速基本都在1500-2000区间且靠近2000转运行。所谓的“共振”——呵呵呵！完全不是问题！车子的动力响应挺灵敏！挺灵活！挺满意！尽管各个档位的换挡车速相比俺的老车往后拖延了不少，但油耗依然让俺满意。总之：对于手动挡的峰驭，只要合理操作，把握好换挡时机，动力足够用，完全不是问题！（2）：变速箱：离合器结合点与俺老车稍有不同，但很快就适应了。换挡干脆，很满意。需指出，刚一开始由于峰驭的MT与俺老车的MT机械特性稍稍的差异，导致在2进3的过程中偶尔会卡一下，进不去。但很快俺就适应了峰驭变速箱的机械特性。现在已经非常流畅了。（3）底盘：非常满意！三大件中最满意的一项！底盘整体性非常好，过减速带，过马葫芦坑的声音敦实厚重，毫不拖泥带水！但是：由于减震较硬，在小碎颠簸路（例如地下车库斜坡出入口的那种细碎搓板路），颠簸好像没经过处理一样传进车内。总结：经过1000公里的初步体验：俺对这个峰驭越来越喜欢，越来越满意。

购车2个月后新车质量评价 | 2015-08-19

2180km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车1年1个月后追加口碑 | 2016-06-27

14498km

行驶里程
7.0L

百公里油耗

油耗

7.0

保养

在4s店花4300元购买了终身免费基础保养

故障

无。（车窗玻璃半开状态下偶尔异响）

吐槽

无峰驭一周年用车体验总结：去年6月初换车，换上了峰驭。现在1年了。说说俺对峰驭的开车体验。为什么俺换车选择了峰驭：理由以前说过。这里不再重复了。详情见下面链接：定车作业: http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3185-40738695-1.html 提车作业：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3185-42828677-1.html 进取型手动挡1000公里初体验：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3185-43093394-1.html （一）油耗表现：行驶里程：14498公里，总加油量：1022升（计算总油耗时，油箱里剩下的油量大约1/7，至少可跑60-70公里）。路况：主要用于高峰时大连核心城区的上下班，大连堵车情况很严重。全国排名第五。从家到工作单位单程6.5公里——路上有24个红绿灯，平时时速21－22，典型恶劣工况。载重：俺和老伴俩人（两人都挺胖：合计140公斤） 14498公里中大约有3900公里的高速行驶——2次自驾游和一次工作出差（都是全程空调）。总的平均油耗（所有路况所有载重所有气候）：表显：6.5：实际：1022÷（14498+60）=7.02升/百公里（二）行驶体验：底盘，动力，变速箱，转向，刹车，隔音以及噪音控制：底盘：紧绷的底盘非常扎实，开起来给人的信心很足。过弯，变线时的侧倾基本感觉不到。高速上，与大客车、大货车擦肩而过（超车）时也感受不到车身的晃抖（与之相比，换车以前的小车这种现象很明显）由于底盘偏硬，所以在细碎颠簸搓板路面上行走时，从车底传上来的路噪较大——底盘硬的结果。作为10万元级别的小车，相比于舒适的感觉，俺宁愿要更稳健的底盘表现。尽管细碎颠簸路峰驭的舒适表现不佳，但在大的起伏路面，峰驭的底盘处理很到位：干脆利落，基本一次到位——没有多余的动作，这点让俺尤其满意。动力：满意。俺是手动挡的峰驭。俺从2007年开始开车上路，到现在已经快9年了。平时的开车风格属于加速较快的那种。换车后，一开始感觉峰驭的动力不如俺以前的小车。后来慢慢体会出，峰驭的发动机与变速箱的匹配使得发动机经常低转速运行（相同时速下，峰驭的发动机转速比俺以前老车的转速低一大截，可能是厂家为了油耗表现特意设计）。于是俺将换挡时机适当往后拖——在更高的时速下换挡——例如，15-20换二挡，35-40换3档，50进4档，70进5档。发动机转速一般都在1500-2100之间——结果是：动力很满意——很平顺。变速箱：手动5速变速箱。工作稳定可靠，换挡平顺。手感不错。个人觉得这个变速箱还可改进：（1）但是在刚起步冷车状态下换进1档或2挡时可以听到咔咔的机械声。一旦跑开，温度上来后就一切OK。（2）跑高速时，在时速120时，发动机转速3000-3100，转速偏高。如果是6速手动变速箱，会进一步提升高速油耗表现。（3）换挡杆档把头的银灰色镀漆不耐磨，一年来档把头的银灰色漆已经磨掉了不少。个人感觉如果档把头不喷漆，保持原底黑色，随着使用档把会越磨越亮，视觉效果会更好。转向：不能说很灵敏，但虚位很小，车随心动。转向回馈力度一开始俺不太习惯，感觉有些不均匀。现在一年了，早已习惯，峰驭的转向脾性已经熟透了。虽不十全十美，但很满意。刹车：有力可靠，给人信心！行车噪声以及隔音：相对于车子价格，峰驭的噪声控制水平很满意。发动机的声音不大，且声线频率沉稳——急加速时的声音是沉稳的轰轰轰，没有高频杂音，这点让俺很满意。（三）内饰：下面说说内饰：整个仪表板和中控台的布局很满意：种种按钮的布局很合理，醒目又操作方便。俺个人非常喜欢。座椅：只能说还算合格，座椅靠背显得单薄，包裹性很一般。如果座位再厚实一些，座椅包裹性再强一些就好了。空间：后排：行驶时的动态感受——俺没坐过，不好评论。静态体验：已经很满意。平时用车只有老俩口。个头都是160cm。加之俺特意选的不带天窗的进取型，所以无论腿部空间还是头部空间都满足俺的用车需求。空调：俺的车型是手动空调，挺满意。操作方便，制冷也挺快的。小毛病：至今为止发现了一个：前排窗户在半开状态下，随着行驶的颠簸，有的时候会发出吱吱吱的声音——解决办法：俺没处理，凭他去。一旦发生吱吱吱，俺就全开窗户，或者全关窗户。至今为止俺添加的附件设备：行车记录仪——*360品牌的。胎压监测：*力通品牌。电子狗：*善品牌的。（原谅俺，为了避免广告之嫌，关键字用*代替）。使用感受：都挺不错的。（四）总结：峰驭的优点：油耗经济，运行可靠，车虽轻却相当稳。峰驭当然也有缺点（或者说有待改进），前面俺已经提过：座椅单薄，包裹性不理想，5速手动变速箱稍稍落后，不如6速，档把掉漆，车窗异响，，，考虑到10万元级别经济车的成本控制，不影响行车品质的小毛病是可以理解的。总之：峰驭让俺很满意——相当相当的满意！峰驭确实是物有所值、经济适用又很有个性的家用好车。