动力够用，操控性和舒适性兼备。

大切诺基(进口) 2014款 3.0L 舒享导航版购车经销商： Jeep四川华星华驰

成都车友9037787

大切诺基(进口) 2014款 3.0L 舒享导航版认证

2015-07-09 首次发表

6500km

行驶里程
11.6L

百公里油耗
52.00万

裸车购买价
2015-01

购买时间
成都

购买地点

最满意

外观大气。8速变速箱。纵置发动机，真正的全时四驱。

最不满意

储物空间不够，CD机占用太多空间，导航太落后还升不了级，关车门的声音没有厚重感，后窗无一键升降

空间

4

前后乘坐空间够用，后备箱因为底部备胎占用垂直空间不够。储物空间严重不够

驾驶感受

5

动力基本够用，当然不可能体念到激烈驾驶了。出去郊游爬坡用S档还是强劲。但234P的发动机调校还是底了一些，毕竟整备质量2310Kg。

操控

5

操控不错。感觉很紧凑、扎实，没有开船的感觉。方向盘的指向精准，大小适中，轻重合适，手感不错。习惯了3.5圈的方向盘了，在掉头、转弯、特别是侧方位停车很舒服。在家里和单位都是侧方位停车，应为有3.5圈可以大角度掰方向，基本一次性到位。

油耗

5

综合油耗11.6（高速、郊区、市区各三分之一）。这是准确数字--总加油量除以总里程。在3.0的排量里算省油的了。当然，出了爬坡基本都用的ECO。油耗计算没搞懂，怠速油耗上升特别快，而且有时分里程油耗没动，总里程油耗还在增加，不知道是不是设计问题。

舒适性

5

舒适性不错！家人、朋友坐着都感觉舒服。后面座三个成年人非常宽松。但后排座椅的倾斜度调整不够，要是能再往后调一些就更舒适了。还有，若是后排座椅能够前后移动就更好了。虑震效果也好。静音不错，胎噪、风噪都不大

外观

5

这个没得说，非常喜欢。更喜欢高配的包围。

内饰

4

内饰应该还有提升空间，整体感觉与六十来万的车不相符。具体来说有的地方缝隙比较大，做工显得比较粗糙。也许这是继承了jeep家族的粗矿、野性、桀骜不驯。

性价比

4

这个价位，配置比较丰富，买来基本不用加装。性价比还行。jeep几次换代改款价格一直在往上走，且优惠参差不齐，各地差异很大，在消费者眼中缺乏稳定。对优惠少的客户和准客户是一种伤害。

选择这款车的理由

最重要的是外观，其次是因为这一代向城市倾斜，用了承载式车身，舒适性明显提高，在承载式车身里通过性和越野性是最好的。纵置发动机、真正的全时四驱。8速变速箱不但为操控和节油提供了保障，而且顺应了科技潮流，走在了前沿，多年不会落伍。

购车6个月后新车质量评价 | 2015-07-31

6500km

行驶里程

错误路线指示
- 电子设备-导航系统-错误路线指示
冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
设计不合理/不易操作
- 内饰-遮阳板/化妆镜-设计不合理/不易操作

购车11个月后追加口碑 | 2015-12-17

11110km

行驶里程
11.7L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
971.00元

花费

油耗

总体来说油耗还算满意，11.7升而且高速还跑的不是很多。曾经实测过经济油耗（定巡90公里）为6.8升。特别在高速时相当省油。3.0的排量这个油耗比我的预期还好。

保养

保养实事求是，没有向我推荐其它不必要的项目。售后了解了使用情况后做出了正常保养项目：机油、机滤和常规检查。保养费用不贵，但没打折。（维保卷还不找零）这要吐槽一下。让我对当初的赠送表示不满，因为当时没给我交待清楚。

故障

到目前还没遇到故障，不知道是不是运气好。因为自己一直都比较爱惜这车，从磨合开始就按照说明书行驶，也没出去豁过车，甚至很少有激烈驾驶。但是到8000公里左右时，冷车起步1-2档出现了顿挫，2档及以上就没有了。热车时无顿挫，不过也还是满意了。进入冬季后，尾箱部位在车行驶到坑洼路面时有橡胶摩擦的声音，不知道是什么原因，售后代表解释说是因为冬季温度低，橡胶部件收缩形成了缝隙。不知道天热了会不会好。

吐槽

3.0的动力，172KW的最大功率，285N.M的最大扭矩，要拉动2.3吨的大切真的差点劲，要是能有其它品牌的3.0的发动机200以上的最大功率，300多的最大扭矩就好了。满载时感觉特别明显，动力不足而且油耗还很高。按照大切对发动机的调校，还是应该买3.6的。不知道有没有提升动力的方法（包括改装或机械增压）。