吃粗粮干细活
黑金刚 2009款 2.5T 柴油两驱
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84440km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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15.00万裸车购买价
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2010-05购买时间
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济南购买地点
最满意
车身的姿态很高,并且有一种傲视群雄的感觉.有时候远方来了亲戚朋友,准备出去吃饭。结果饭点门口,马路边上的车位都满了。这时候高底盘显示出了优势,直接就上了马路牙子,不用担心和以前开小轿车一样,会托到底盘而损坏到零部件之类的想法。后备箱的储物空间很大。拆卸掉了那两个竖立到两边的座椅之后,空间又腾出一大块来。因为家后面有山,有一个山民打了一口井。车的后备箱装满10个标准大小的纯净水桶,刚铺满个底。
最不满意
柴油版的配件不好找。上个星期在楼下的车库擦车,打开发动机盖看到发动机气门室接缝处有渗出的机油,肯定是密封圈垫子坏了。于是打电话去4S店要求更换气门室垫子。却被告知没有货…然后联系济南,被告知同样也没有货。最后等了五天,4S店打电话说从湖南刚邮寄过来配件。可以来更换了。换了垫子,要了900元…别看一个国产车,柴油版本的配件不好找不说,一点也不少要钱。刹车不灵敏,踩到快到底的时候才有,更换刹车油解决。
空间
5
空间的装载能力,猎豹黑金刚这款车绝对是在这个价位的越野车中的佼佼者。它的车身尺寸本来是按照七座设计出来并且日常使用的。因为没有多人出行,后排两个可折叠的座椅没有多大用处,索性就给拆了下来,多留出一些后备箱的储物空间更合适。宽大的车体营造出的内部空间同样不让人失望。后排很轻松的挤下三个成年人一点也不费劲。在拉上五个人的行李。这款车绝对能够轻松胜任。并且我一米八七的个头,头部空间还有接近一拳的高度。
驾驶感受
2
猎豹黑金刚的这款柴油版本的,动力只能说是够用,当然和一些主流的城市SUV的动力都比不了。属于那种不温不火的类型。在高速公路上,速度慢慢提起来,跑个120不费劲。但是在国道上想超一个大货车的话。必须对面来车在100米开外才敢加油门超。记得有一次国道堵车,整个就静止了那种。直接把车开下路牙,从地里就过去了。高底盘加上柴油机特有的扭矩大。没费什么力气,在土地里就来了过去。平常在市区,动力也正好,刚够用。
操控
3
方向盘很轻便,除了方向盘的尺寸大了点之外,一般女性也可以轻松驾驶。单手搓轮也没有感觉出重。路感反应清晰,尤其是轮胎压上个坑或者砖头之类的东西,回馈到方向盘驾驶人员的手中也是相当清晰。唯一的缺陷就是因为他自重两顿多,加上车身高大,在速度较快的情况下车身侧倾还是比较明显的。操控性属于那些轿车和那些城市SUV。对于一个有大架子的越野车来说就有点难为他了。转向的精准度稍微有一些空。方向盘左右晃动的间隙。
油耗
5
这款黑金刚所行驶出来的油耗还是比较惊喜的,毕竟车身大,车的自重也不小。由于柴油机特有的压缩比高,热功率高,故障少,不会产生电火花干扰等等,比汽油车省油。并且不挑粮食这个特点很好。因为汽油标号是根据辛烷值来确定,而柴油标号的依据则是根据柴油的凝固点来决定的。不用像大部分车主为了93号还是97号纠结,并且柴油的价格比汽油便宜。基本油箱加满,跑个1000公里左右是很正常的一件事情。
舒适性
2
舒适性我觉得这款车还是不用评判了,柴油机的噪音和汽油车没法比较。并且后排座椅靠背有点直,椅背有些矮。肩膀都比椅背高出不少。带着人短途跑跑还行。
外观
5
外观是我最喜欢的,粗狂,有男人味。并且车前的粗壮的防撞杠还有悬挂在尾门上的备胎。高高的离地间隙。虽然已经在1992年,三菱的帕杰罗V34就已经这个样子了。但是经典的美,是谁也无法代替的。
内饰
4
车的价位使得这款车只能用一些塑料和搪塑内饰了。虽然没有什么华丽的点缀和真皮缝线什么的。我认为看上去不廉价,实用,就是他的宗旨。
性价比
4
车辆配置两个前排的气囊,没有高保真音响什么的。舒适度不是很好。但是他的通过性和越野能力,装载能力,才是他的重点。在10多万越野车这个价位上来说,性价比不错。
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外观大气、开车视线开阔、动力稍显不足(可接受范围内)
2016-09-19
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主人,为我而骄傲,为我而自豪吧。
2015-03-09
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油耗低于预期,空间超大,坐姿感觉高大上
2015-08-21
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很男人的一辆车
2015-09-10
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外观霸气,空间大,底盘高,通过性强。强者所选!
2015-12-31