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桑塔纳 2015款 1.6L 手动风尚版

xl941103：空间够大，油耗够低

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2015款 1.6L 手动风尚版口碑

空间够大，油耗够低

桑塔纳 2015款 1.6L 手动风尚版购车经销商：英茂悦众壹号店

xl941103

桑塔纳 2015款 1.6L 手动风尚版认证

2015-07-20 首次发表

16000km

行驶里程
5.0L

百公里油耗
8.48万

裸车购买价
2015-04

购买时间
昆明

购买地点

最满意

新车开了一个星期，发现这车1.6发动机比我1.4的晶锐还省油，这是我万万没想到的，市区里最低每公里才4毛不到，长途才3毛，简直太出乎我的意料了。空间也挺大的，和其他车型对比我不知道算不算特别大，我自己感觉是很大的，外观也很好看，内饰看着也很舒服，总之整体很满意！

最不满意

刹车，才跑了一万多公里就有异响了，只要踩刹车就开始尖叫，虽然不影响安全什么的，但这声音听着实在是太掉价了，四门不带一键升降，这点能理解，只是开习惯了晶锐以后再来开桑塔纳，会各种不习惯，还得继续吐槽大众的简配技术，已经登峰造极了啊，后防撞梁，后排拉手，遮阳板化妆镜，电动后视镜，前雾灯都给阉掉了，后排拉手还不给预留位置，让我想加装都加装不了啊。。。

空间

5

空间是我比较满意的一点，本人身高173，前排调好位置再去后排，发现后排空间还有很多，我觉得这车，就算是身高183或者身高193的来坐，也不会觉得空间小吧，宽度也足够，有次跑长途后排坐了三个哥们，三人都不瘦，也不算很胖，平均体重在70左右，三人坐在后排空间也不算太挤，路上歌听得有点嗨，他们居然还在后面摇啊摇- -！

驾驶感受

4

说实话1.4和1.6动力相差不是很大，但因为新桑塔纳油门反应稍微慢些，平路上甚至感觉1.4的晶锐动力要比桑塔纳的好，但一爬坡1.6的优势就出来了，档都不用减，一脚油门就上去了，小晶锐感觉力量不够了还得减个档。

操控

4

转向精准，指哪打哪，方向也挺轻的，离合也挺轻的，大众的手动变速箱手感没得说，用了就会上瘾。

油耗

5

油耗相当低，大众的车都挺省油的，同级别的法系车油耗都望尘莫及了。白天油耗稍微高些，因为白天车稍微多些，但就算白天油耗高些，也还是在能接受的范围内，对于这样一台1.6的车来说已经很好了。

舒适性

4

舒适性还算过得去，座椅柔软度适中，后轮选用非独立悬架让这车舒适性减了一些分，但大众车的隔音做的不错，加上EA211发动机声音本来就很小，长途只能听见胎噪和少许风噪，在舒适性上还是给好评了！

外观

5

大众的外观已经不想吐槽了，“经典”的套娃设计，这车刚上市的时候让很多人以为这是小一号的帕萨特，不过这也有一些好处，大气，稳重，就算是刚拿驾驶证的小孩开着这车，也会让人误以为开这车的人是一定是一个成熟的中年男人。新桑塔纳造型偏向成熟和商务。

内饰

4

内饰很经典，也很稳重，上面我说过了新桑塔纳偏向成熟和商务，内饰也就跟着很稳重很大气了，如果内饰用料再高档一些，我觉得真的会有很多人觉得这车就是一台帕萨特吧。

性价比

5

这车性价比还是很高的，加上现在新车优惠那么大，再加上SSSS店会送脚垫贴膜什么的，现在买车还是很划算的

选择这款车的理由

当时想过捷达和标致301，前者街上太多了，偏向年轻和运动，车尾造型不是很好看，从侧面看感觉车身不是很协调，桑塔纳看着感觉车身更修长，301什么都好，就是后期保养太贵，油耗偏高，爱丽舍直接PASS掉了，造型太难看了，接受不了。还有一个选择新桑塔纳的原因，就是纪念儿时的记忆。

购车4个月后评价 | 2015-08-24

20000km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
换挡时有异响
- 变速系统-手动挡-换挡时有异响

购车6个月后追加口碑 | 2015-10-22

35000km

行驶里程
5.5L

百公里油耗
免费1次收费4次

保养
800.00元

花费

油耗

油耗真是超出了我的预期，还以为1.6的排量在城市里跑怎么的也得6个以上，没想到每天晚上跑200多公里就加六七十块的油，油价6块，差不多就是5升百公里了，白天车多油耗稍微高一些，5个半到6个，总的来说这车油耗方面是挺强大的了！

保养

从免费首保过后就没去过SSSS店，一直在熟人的修理厂做的保养，每次换机油机油滤清器，差不多就是200块钱一次，还挺好养的，150块的粗粮就能让它跑的很欢，一点都不挑食，因为是出租车，所以保养频率很高，每次200块的价格算很低了，要不给个好评先！？

故障

提车到现在还没出过什么问题，都快4万公里了，倒是异响有一些，刚开始出现踩刹车，摩擦的尖叫声很刺耳，听说这是新桑塔纳的通病？后来出现刹车盘不平，踩刹车的时候感觉很明显，车都一抖一抖的，不过随着时间慢慢推移，问题也慢慢变小了，别的故障暂时还没发现，质量还是挺不错的，毕竟都快4万公里的车了，每天要面对四五百公里的各种道路情况的行驶，最能体现一款车的质量了。

吐槽

上海大众不厚道啊，出厂的时候玻璃不全是电动的，前车窗是电动玻璃，驾驶室玻璃只带一键下降，后门玻璃居然是手摇的，在SSSS店加了150块换成四门电动玻璃，搞定。油箱盖一开始不知道怎么开，还以为要在驾驶室开，后来才发现居然是按开的，这功能，设计的真隐秘，美观度也有了了还节约了成本，真6！其次，后备箱没钥匙不能从外面打开，就算车没上锁也不行，早么绕回驾驶室从前门上开关打开，早么掏出钥匙来打开，这功能有点不靠谱啊，就不能在牌照灯旁边设计一个按键或者开关么？连这都要省？还有，本来以为大众只是小型车比如Polo，晶锐这些车没有后防撞钢梁，没想到连桑塔纳捷达和宝来也没有，保险杠拆下来就看见两坨黑乎乎的泡沫，成本就一百多快的东西也省掉了，大众你是不想混了是么？虽然说里面没防撞钢梁用泡沫代替，在小碰撞的时候能起到缓冲效果，但如果碰撞力度加大呢？首先没有防撞梁的缓冲，碰撞力度直接作用在车身和乘客身上，为了每辆车这一百多快的成本败坏了自己的名声，恐怕有些得不偿失吧？最后要吐槽的一点，是轮胎。对你没看错，是轮胎！老款晶锐（14款）用的都是185宽度的轮胎，Polo用的也是185的轮胎，展厅里放着两台同年同款同配置的新桑塔纳，轮胎品牌居然还不一样，一辆是邓禄普一辆是韩泰，上海大众请你告诉我，你这是在搞差异化是么？你堂堂一个桑塔纳居然用175宽的小脚，想当年你可是红遍全国的售价接近20万的公务车好吗！怎么现如今你混到了这个地步？

购车1年1个月后追加口碑 | 2016-05-17

82000km

行驶里程
5.5L

百公里油耗
免费1次收费9次

保养
2,000.00元

花费

油耗

油耗真是出乎我的意料啊，1.6的排量在城里开我想着怎么的也得7升多8升油百公里，没想到真正跑下来也才6升不到的样子，因为这车是出租车，所以公里数很大，白班的油耗百公里6升多，因为白天城里堵车嘛，油耗自然高些，夜班就省油了，百公里才5升出头的样子，每公里才3毛多，如果这车跑长途肯定会更省，百公里估计也就5升不到，每公里的话最多3毛，跟我的1.4晶锐比真实完胜啊，功劳全在于大众的全铝发动机，EA211发动机的油耗真的没话说！

保养

每7500做一次保养，每次保养都换的大众原装的矿物油，一百多块，再加上偶尔换换其他的杂七杂八的小配件，到现在为止保养总共花了2000块不到，对于这样一台80000多公里的车来说，两千块的保养费用真的已经是很低很低了，因为车跑的公里数比较多，保养周期比较短，所以用矿物油完全没问题，再说了出租车嘛，用高端油也不划算，反正这车在同级别车里面，保养已经算是很便宜的了。

故障

从去年4月份买到手，一直到现在一年多的时间，总共跑了8万多公里，一直没有大毛病，但是大众车小毛病还是有的，刚买过来没多久就出现刹车异响和刹车盘变形的问题，一直没去修，现在自己磨也差不多快好了，还有个小问题就是变速箱，离合器踩到底不管踩得多用力，挂倒挡依然会出现打齿的声音，我的晶锐也同样会出现这个问题，也算是大众MQ200手动变速箱的通病吧，估计开去检查也查不出什么问题，只有换点儿好点儿的变速箱油试试看了。