面包车中的高性价比车型，好开又实用！！！

五菱之光 2014款 1.2L 加长版LD6 购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

gongshunyu

五菱之光 2014款 1.2L 加长版LD6认证

2015-07-31 首次发表

641km

行驶里程
7.3L

百公里油耗
3.28万

裸车购买价
2015-07

购买时间
重庆

购买地点

最满意

最满意的肯定就是他的价格了撒，这个的价格，真的是超级无敌宇宙的价格，3.28万元，真的太便宜了，杂七杂八的一哈算下来才四万块钱，这个价格的车我们对他的要求就是几点，能拉货，能拉人就够了，什么舒适性什么的，我们真心不能去奢求他能够给你多满意。这个价格，是老百姓价格，对于我们这些刚刚工作的小伙伴，真心是暖心价了，对得起人民，对得起党。还有就是这款车的质量确实很结实，质量很是过关，材料确实是很厚实。

最不满意

我最不满意的地方就是驾驶室的座椅，真的不想说了，太坑爹了，居然不能调节高低，真不晓得五菱的汽车工程师都是怎么了。我现在来说是为什么我对这个问题特别敏感，因为我178，但是我确实坐上去不爽，但是没办法，当时没钱，只有买这个车了，嗨，现在想想真该多掏点钱买个五菱宏光！！这个车的悬吊系统确实不敢恭维，有点不解人性，完全是为了载重而设计的悬吊系统，走一下不平整的路面的时候，那个蹦蹦跳跳的好是欢快，受不了！

空间

4

空间的话但是符合加长的标准，自己感觉是够了，拉货也挺能拉的，我虽然还没有上牌照，但是我已经将座椅拆了，到时候上牌照的时候再装上去。我拆座椅，你们都懂的了，为了拉货嘛，没办法，想多拉点东西，就必须牺牲一些东西，反正我平时都是拉货多余拉人。这里又要说到驾驶座的空间了，长得高大的人就尽量不要考虑这个车了，真的有点蹩脚，我说的是一米八以下的没什么问题哈，反正我自己觉得驾驶证空间不太够用，如果再大一点点就好

驾驶感受

3

动力的话只能说将将就就了，不能说很优秀，但是又能够提供日常用车，比上不足比下有余吧，毕竟只有1.2L。动力系统有确定的就是油门，听说好像是电子油门，反正我用起来就是感觉有点反应迟钝，也不是说反应迟钝多久，也就半秒到一秒左右吧，比如一档起步，稍稍给油，转速表和速度都没有反应。一秒以后，转速才开始有提升的感觉，才能感觉用动力在推动车子前进。但是油门说实话比较轻巧，比我以前开的货车的油门要轻很多很多了！

操控

3

操控方面我觉得还是挺好开的一辆车，方向也不是特别的重，反正我觉得还可以，虽然方向盘有一点点虚伪，快速过弯的时候方向也是很稳定的，让你能够不用非得刹到底才转向。跑高速的时候方向盘转动比较重，我比较喜欢这种。但是倒挡的时候有时候不能很顺畅的挂进去，不知道是不是是变速箱的原因，还是什么。昨天有人给我说是在磨合期，有时候挂不进去档位是很正常的，其他档位还是比较清晰，而且档位之间有吸入感觉，都能够非常顺畅！

油耗

3

油耗方面没有特别注意，但是加一箱油基本能跑一个礼拜，我是每天都在跑，而且我一直都不相信车子自带的测油耗的东西。只有实际测试才能够确定这个车的油耗，但是这个车的排量毕竟只有1.2L，油耗也不会大到哪里去，而且现在的车都是电喷技术，能够合理的管控油量的使用。相信能够省油。

舒适性

1

舒适性的话确实不敢恭维哟，座椅毫无特色，而且由悬吊系统没有处理好的震动，会直接通过这个薄坐垫传到身上。而且这个车在过一些非平整的路面的时候，车身的异样声音也是挺多的，完全不能做到很好的隔音效果。胎噪音也是很大，可能是轮胎质量不好的缘故吧。

外观

2

外观没有多大的特色，中国面包车都是差不多的，只是比有些面包车好稍稍好看一些，比较也是2015最新款。

内饰

2

内饰也是没有多大可以值得表扬的，真的不太好，只是一辆三四万的车，你也没办法去要求他的内饰能够做多好，对吧，毕竟价格在哪里去了。

性价比

4

性价比是没得说的，一辆三四万元的车子，最少可以行驶10年不会出现多大的质量问题。总的来说，这款车在同级别车型里面还是属于性价比比较高的车型了，以前经常看到有人说这个车好开，又实用，现在我觉得这个确实是这样的。

购车6个月后追加口碑 | 2016-01-13

6302km

行驶里程
7.1L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

油耗，我真心要说，五菱之光，你太省油了，我开着你完全不用考虑我的燃油经济性问题，平时拉货，拉人，都很省油，一般加一箱油也可以用一个周，真心省油省到家了。只能说谁用谁知道，毕竟1.2L的小排量，你也不可能说他有多大的油耗表现吧。但是低油耗的发动机一般都是小排量，小排量一般就是小马力的代表。但是我想说的是五菱之光绝对不是小马力，油耗虽小，但是马力也不小！

保养

因为平时没怎么经常在乎这辆车，感觉就是一辆通勤车吧，拉货，拉人，都是他在干，良好的悬挂调节，使得五菱之光的车载能力绝对是很棒的，但是坐人的话说良心话，乘坐感受确实不敢恭维。毕竟是钢扁担嘛，肯定没有螺旋弹簧的舒适。

故障

从买车到现在，五菱之光的故障率确实没有，真心让人很省心的一辆车，前面去保养的时候，一个五菱之光的车主的车出了问题，在进行大修，我去和他搭讪聊了一会，他说他买了有半年了，撞过一次，修车才用了七百多块钱。而且是前面撞的，听他说是撞的很厉害。呵呵，省钱！！！

吐槽

吐槽，必须吐槽的就是五菱之光的坐垫，很少不爽，感觉就不是哪种为了坐人而去设计的座椅，坐久了臀部就有点受不了，真的，而且感觉过减速带和有坑的地方的时候，那个把臀部给颠簸的哟，让人难受。有一个成语就能形象的形容“如坐针毡”，我是说的坐久了以后哟，坐半个小时倒是不至于

购车8个月后追加口碑 | 2016-03-09

8302km

行驶里程
8.7L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

我现在要说说我的这个货运转车了，这个车平时就是给我家里拉货的，各种路都要走，堵车更不用说了，各种情况让他油耗高标不下，不是我不愿意让他降下来，但是一天全天候满载，而且随时进行各处奔跑送货，还有重庆的堵车，爬山，各种抓狂的情况让你面对，你觉得我不想他油耗降下来吗，但是没办法。只不过我扪心自问，这辆车在良好的路况上面行驶的时候，空载，不堵车，油耗一般在6个油到7个油左右。

保养

那天因为感觉有点跑偏，去轮胎店补胎的时候，顺便对四个轮子进行的定位，一共120元，价格还算一般，定位以后就感觉好了很多。

故障

故障我现在说说，我上个周居然在停车场给抛锚了，你知道是为何吗，居然是轮胎被钉子给扎了，哎哟，还好不是在行驶过程中发现的情况哟，不然你让我如何面对，扎的不大，但是半天的时候就把气全部给我放完了，于是我马上用打气泵进行紧急打气，然后立马慢速开到一家补胎的地方去，补胎+动平衡30块钱，去补胎的路上一直都是提心吊胆的，生怕轮胎出现什么状况。