雷凌总体感觉不错，省油、动力不错，空间绝对没得说足够大。

雷凌 2014款 1.6G CVT精英版购车经销商：华铃广汽丰田来自：汽车之家Android版

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雷凌 2014款 1.6G CVT精英版认证

2015-08-02 首次发表

3000km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
10.80万

裸车购买价
2015-05

购买时间
唐山

购买地点

最满意

2700的轴距，在同级别的车当中，属于少见，后排空间足够大，1米9的大个子坐后排都没问题，普通人翘二郎腿都没问题，并且中间后排中间没有凸起，空间更大，坐4个人也可以，买这车也是看中了这一点才买的；中控台比较满意，比其他车那种圆弧形的要好看，并且中控台面是软皮材料的，给人感觉高端、大气、上档次；雷凌的操控性相当精准，方向感指哪打哪，特别轻松，高速140都没有飘的感觉；噪音方面感觉还可以。

最不满意

雷凌的底盘太低，拖底了好几次了；再一个就是下雨天车窗玻璃升降不刮水，下雨后视镜都看不清；车轮胎总是夹石子，跑起来哒哒的响，没事还得扣扣；行车落锁、锁车报警声音功能都没有，雷凌的设计师不知道在想什么，这么简单的功能都没有

空间

5

乘坐空间绝对没问题，后排都能翘着二郎腿，你想想那空间得多大啊，比朗逸、宝来后排宽敞多了！

驾驶感受

4

动力感觉还可以，急加速也有推背感，不过在高速上，时速超过120再加速就比较慢了，日常超车很轻松，狠踩油门发动机的转速直接干到2500转以上，声音就会吼了，这时显示屏上的ECO节油灯就会熄灭，肯定是费油了。

操控

4

雷凌的操控性总体来说还算不错，方向盘没有虚段，非常灵敏。悬挂感觉有点硬，舒适性还行，毕竟十多万的车还能要求多高呢。

油耗

5

雷凌的油耗本人绝对满意，从最初20多个，一直往下降，最低到过5.8，本人上下班是大部分是郊区路段，只有一小段比较堵，油表一直在5.9左右徘徊，最近跑了一趟高速，基本在120-140之间，油耗又回到6.0，目前里程不到3000公里，油费加了1350元的，还剩下半箱油，这个油耗相当满意，不知道首保换机油后，油耗还会不会下降。