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吴中小吊丝: 动力不弱,油耗空间表现良好
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动力不弱,油耗空间表现良好

吴中小吊丝

宝马X1 2015款 sDrive18i 领先晋级版

2015-08-14 首次发表
  • 116km
    行驶里程
  • 13.0L
    百公里油耗
  • 26.30万
    裸车购买价
  • 2015-08
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

毕竟是宝马,虽然买的是低功率版本,但是动力完全够用,乘坐空间也还可以。

最不满意

中控台下半部分居然都是硬塑料,仪表盘也是,都30W的车了,还有硬塑料出现。

空间
4

评测都说x1后排空间小,其实真的不小,我身高174,前排调整好位置,后排腿部空间还有2拳,头部也是两拳左右,感觉很宽敞了。

驾驶感受
4

18i版本,我开了eco,起步稍肉,一般行驶动力绝对够用。试驾过20i的版本,动力有了明显的提升,不过价格也有了明显的提升,总之18i动力日常行驶绝对够用啦。

操控
5

毕竟是宝马,其实我也不懂什么,不过宝马的操控应该是同级别里面最好的了吧。

油耗
4

刚开了100多公里,油耗显示是13.2百公里,后期应该会降下来点吧,也算是在能接受的范围内。(现在跑了将近300公里了,油耗显示是12.8L/100公里,其实感觉如果一直在高架,高速上跑的话,油耗应该还能在降下来点,到时候做完首保在持续更新油耗)

舒适性
4

隔音做的很到位,只是避震有点不能接受,感觉很硬,不是这个级别应有的水平。(至于有些车友说的异响问题本人暂时还没发现,不知道以后会怎么样,后续在做观察))

外观
5

经典的猪鼻子,犀利的大灯,晚上解锁后天使眼亮起逼格够高,外加全景天窗,大爱。

内饰
4

内饰一般吧,说不出有什么亮点,一如既往的宝马范,中控台下方和仪表盘是硬塑料,心里很是不爽,卖了30多万的价格,弄点软塑料也增加不了什么成本,内饰做工跟奥迪奔驰还是有差距的,好在在操控和变速箱方面弥补回来了。

性价比
4

领先晋级版比原来领先型多出了18寸轮毂,导航,倒车影像,性价比还是可以的。平时这3个在ssss选装也要2,3万了吧

选择这款车的理由

本想直接买辆15W左右的代步,可想想自己25马上结婚了,老爸说直接买辆一步到位的吧,本来想买316时尚型的,可看了x1后就被他迷住了,全景天窗,导航,倒车影像,18寸轮毂都是316没有的,果断选择了x1。

购车3个月后新车质量评价 | 2015-11-10
1853km
行驶里程
  • 不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)

    • 车身外观-前/后备厢门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
  • 有异响

    • 内饰-中控台-有异响
购车6个月后追加口碑 | 2016-01-30
  • 3678km
    行驶里程
  • 12.4L
    百公里油耗
  • 免费2次
    保养

油耗

跑高速或者高架稳定下来大概就5-6L百公里,但是城市公路走走停停油耗高的离谱,大概在15L百公里。

保养

新车暂时是5个月,再开一个月去首保了,前两次保养是免费的,以后保养费估计不会低,现在3年10W公里免费保养也只看看了,毕竟早买早享受。

故障

目前行驶接近4000公里,还未发现故障。

吐槽

胎噪和风噪真心大,避震也快赶上面包车了,过个减速带乘客能从座椅上颠起来,都说操控好,我80公里每小时过急弯不知道算不算操控好~~~

购车1年后追加口碑 | 2016-08-19
  • 9548km
    行驶里程
  • 11.8L
    百公里油耗
  • 免费2次
    保养

油耗

油耗基本稳定下来,市区在13-14L,高速7-8L,总体来说油耗有点高了。

保养

2次免费保养用完了,做的都是机油机滤,听4S店的人说第3次保养要做机油四虑,保养费4000+,有点怕了

故障

10000公里了 ,暂时没发现任何故障,一切很正常

吐槽

中控台装配工艺很差,行车遇到颠簸各种异响,手机按在空调出风口上各种子嘎子噶的声音,有点后悔了。

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