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马自达3 昂克赛拉 2014款三厢 1.5L 自动舒适型

东方之后：外观炫酷没朋友，操控很享受，油耗低，空间满足自己日常使用。

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2014款三厢 1.5L 自动舒适型口碑

外观炫酷没朋友，操控很享受，油耗低，空间满足自己日常使用。

马自达3 昂克赛拉 2014款三厢 1.5L 自动舒适型购车经销商：长安马自达武汉龙泰元

东方之后

马自达3 昂克赛拉 2014款三厢 1.5L 自动舒适型认证

2015-08-16 首次发表

2800km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
12.19万

裸车购买价
2015-06

购买时间
武汉

购买地点

最满意

外观简直太炫酷，基本上周围的朋友都觉得很好看，有那么点小玛莎拉蒂的味道。在路上开回头率也很高，车头的设计真的比较符合我们年轻人的审美。

最不满意

近光灯，我的是1.5自舒，近光灯好像是卤素灯，在夜晚被氙灯晃的不行，而且突然前方没车又没有路灯的时候，会发现自己能看到的视野实在是太小了，近光灯真的很不亮...想换前灯，但是又听说需要破线以及一系列的麻烦，容易引起自燃，现在只能在夜间稍微开慢点了，不然有时候视野不清楚，还是挺担心的。

空间

4

还比较满意，一家三口加上我女朋友这就是载人最多的时候了，丝毫不觉得很拘束，另外除了我老妈是1.6米身高外，我爸和我以及女朋友都是1.7以上身高。

驾驶感受

4

虽然是1.5排量但是丝毫不觉得动力不够用，也可能是我性子比较慢，一般加速都是缓踩油门的原因，反正目前看来超车还是随叫随到的。

操控

5

马自达的操控在我小时候就已经让我有所耳闻了，事实也确实是这样，方向的指向很精准也很灵敏，妈妈再也不用担心我过弯漂移了~

油耗

5

很满意。如上所说，我开车比较慢性子，缓踩油门，前方红灯提前松开油门，所以油耗很满意，而且我觉得出了磨合期油耗会更低。

舒适性

4

还比较满意，避震的软硬也没那么硬，还是比较注重了舒适性，颠簸路段开起来也不觉得有很大的颠簸...但是胎噪在一些水泥路面还是不小。

外观

5

马自达最新的魂动造型真的很帅，前脸的设计真的可以俘获大批年轻人的心。腰线的设计也很有轿跑的感觉。

内饰

4

内饰质感尚可，中控的设计也很符合现在的流行趋势。

性价比

5

性价比真的很高啊，标配的ESP，独立悬挂，自动启停。加上马自达特有的操控和外观，再这个价位真的比较合适。

选择这款车的理由

最终选择这款车，首先价位符合我的心理预期，在这个价位能买到有ESP和独立悬挂同时外观又符合我们年轻人的审美的车型真的不多。在亲身试驾之后，车内空间并没有外界传说的那么小，我觉得很满意，坐在里面前排很舒适的情况下，后排两个1.7米以上的腿部不感到局促，所以空间的问题也不再是问题了。油耗偏低，节约了用车成本，最新的创驰蓝天自带启停功能让我在用车的经济性上没有太多的顾虑。马自达的操控也让我在驾驶的时候很有乐趣，无论是过弯还是走颠簸的路面，底盘的回馈给我的感觉是很结实紧凑的，不得不说马自达在汽车的操控和驾驶乐趣上真的下了一番功夫。内饰的设计很有奥迪宝马的感觉，中控有一部分的软胶材料，档位的地方设计在这个价位的车型里面也很有档次感，很符合我的审美。加上炫酷到没朋友的外形，魂动的前脸和腰线，很轻松的营造出小轿跑的感觉，简洁又不失时尚感，正如别人所说的就算再过10年马自达的设计也不会有过时的感觉，这一点从现在的老马6身上就可以看到。综合以上，我不得不说，一辆在外观，操控，油耗都是屈指可数的车型，同时空间又能兼顾家用而不显局促，如何能不俘获我们年轻人不安分的心呢？

购车2个月后新车质量评价 | 2015-08-20

3000km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车6个月后追加口碑 | 2015-11-29

7500km

行驶里程
6.6L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

目前开了7500公里左右了，可能因为随着驾驶技术的熟练程度日益加深，开的比较激烈的原因，或者是因为首保之后有更换过机油的原因，油耗对比之前提升了0.1达到了6.6升百公里。不过这种细微的变化，基本不算什么…毕竟年轻人，偶尔驾驶激烈一点，踩两脚地板油情有可原嘛。谁让咱有颗躁动的心呢～

保养

目前只做过一次首保，服务还不错，时间也挺快的，更换了机油和机油格吧好像是，没有详细问，顺便帮我把胎压以及轮胎缝隙里的石头都处理了一下，感觉还是比较认真负责的，期间碰到一个做2保的车主，交流了一下，好像第二次保养他花了600左右，整体看下来，小昂的保养也不像外界传说中的那么贵，个人还是比较能够接受的。

故障

用车半年了，貌似没出现过故障，毕竟新车吧。期间倒是出了不少问题都是人为的，这里故事一波三折啊，留给下面吐槽的时候说吧，可靠度暂时看来还是很靠谱的，没有出现什么网上所谓的缺缸啊，油路堵塞啊等等，总之还不错。

吐槽

坑爹的吐槽板块终于到来了。满满都是泪啊，首先就是认证的时候我就提到过的关于近光灯太暗的问题，在夜间的照明度严重不足，好几次我都反复打开灯光开关来确认我是否开启了…然后不幸的事情发生了，我有天夜晚在三环行驶的时候撞上了之前货车掉下来的大石头，那段路的照明条件不太好，我当时时速可能在70左右，由于近光灯距离和照明度的问题，当我发现石头的时候已经避让不及了，不过当时还是做出了一定程度的反应，最后车头右侧装上了，随后碾压过去了，当时车身跳了一下。然后低速驶出环路，检查车辆状况…前包围断裂了，在雾灯那一块，撞断了。无奈最后自己报保险更换了前包围…一个原厂的包围就这么没了…我当时内心是崩溃的。不过现在学乖了，夜间开车一直集中注意力，保持自己可控的速度。如果有机会，我还是希望可以更换一下灯光，特别是近光灯。然后一个问题也是老生长谈的问题了，日系车的通病，车漆太薄。前几天把车停楼下，第二天起来开车，傻掉了。被人从车头拿钥匙一直划到车尾。抛光后还是有一定的痕迹。不过也只能这样了，车漆太薄导致划的痕迹基本都能看到底漆，想修复都不好弄…这里就不诅咒划我车的人了，可能他已经不在了… 好啦，整体就这么多了，昂克塞拉这段时间使用的感受还是很令我满意的，很相信自己的选择。后续再继续追加用车感受吧。