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lccop: 颜值高,低调的奢华,出得厅堂,下得厨房
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颜值高,低调的奢华,出得厅堂,下得厨房

DS 6 2014款 1.6T 豪华版THP160 购车经销商: 重庆市运湖汽车 来自:汽车之家iPhone版

lccop

DS 6 2014款 1.6T 豪华版THP160

2015-08-18 首次发表
  • 600km
    行驶里程
  • 8.6L
    百公里油耗
  • 22.35万
    裸车购买价
  • 2015-08
    购买时间
  • 重庆
    购买地点

最满意

外观一流,用料一流,动力出色,燃油经济

最不满意

真没有,非要说的话,就是换挡的平顺性有加强的余地

空间
4

曾经看到一个自称190cm的人来说ds6空间小,我也是呵呵了,你该买个挖机,那个空间大。本人175,前排舒适坐姿调好后,后排我仍有两拳的腿部空间,够了。唯一就是驾驶座的储物空间的确偏少。后备箱怎么说呢,设计有点感觉怪怪的,不像是suv的,更像是两厢车的,不过空间还是杠杠的。整车虽然比同级别的矮了10公分,但是车内空间依然良好,而底盘的高度能和同级别的主流车型一个水平,这一点真是匪夷所思。

驾驶感受
5

原来纠结于160还是200,事实上开了几天了,觉得160已经够了,200我试驾了的,动力太凶猛了,日常行驶还是160的好,毕竟要兼顾燃油经济性。160的在100以下加速,油门只要深点,提速也是信手拈来,双涡轮的低吟声让你觉得她的动力是多么的澎湃。100以上,也还是可以,这部分就是160和200的差别了,然而国内高速的120最高限,就是然并卵了。

操控
5

方向盘偏重,指向精确,底盘很稳健,过弯给人十足的信心。通过性的问题,我觉得城市suv你真的会用来越野吗,只要能应付偶遇的轻度路况就OK了,这一点ds6也够了。四驱对于城市suv,我觉得真是一个鸡肋,烂路去不了,好路用不着,唯一就是冰雪路面实用,可惜我们是南方人,所以索性不要也罢。

油耗
5

油耗是我最满意的部分了,一辆紧凑型的suv在磨合期市区综合油耗能达8.6,还能吃93的油,我也是醉了。高速就更不说了,提车回家高速300公里,烧了130元的油(90的定速巡航),自己去算吧。油耗这个东西,我感觉还是与个人驾驶习惯有很大关系,我开车油门轻拿轻放,少踩刹车,提前预判,从来不急加油急刹车,所以我开车油耗自然就低。相信出了磨合,油耗我应该能控制在8个以内。

舒适性
5

大家关心的悬架问题,的确存在,烂路后悬架上下颠簸较同级别厉害些。但是,重点来了,女神调教的底盘和座椅的用料,再加上座舱超赞的密封性,却将这些颠簸所致的不适感莫名其妙的抵消了,你能感觉到明显的颠簸,但是你听见的是地盘很厚重的声响,从而不会传递到你身上,让你有什么不舒服的感觉。路况的影响感觉只是在悬架上。我觉得驾驶乘坐的舒适性主要还是归功于厚重的底盘,良好的密封性以及整车结构的严密性。

外观
5

外观就不说了,大家都知道。

内饰
5

也是个面谈话题,内饰的用料和设计都是远超同级别的。

性价比
5

配置上来说远超同级别,价格上说比昂科威、翼虎厚道,发动机的综合素质也是一流,综合来看的确是性价比之王。

购车3年2个月后可靠性质量评价 | 2018-10-05
32000km
行驶里程
  • 刹车时异响

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-前面
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