发动机鸡肋，配置厚道，独立悬挂，液压挺杆

速腾 2009款 1.6L 自动时尚型购车经销商：广物一汽大众广东君乐店

李旭桑

速腾 2009款 1.6L 自动时尚型认证

2015-08-26 首次发表

117000km

行驶里程
10.9L

百公里油耗
14.88万

裸车购买价
2009-03

购买时间
广州

购买地点

最满意

配置很厚道，像什么ESP车身稳定控制系统，三段门铰链，前后液压挺杆，六扬声器，独立后悬挂，当年的大众没有断轴，也没有烧机油，也没有DSG抖动，总而言之，质量杠杠的，另外装配工艺也十分不错，什么中控台装的很扎实，而且发动机舱也不像现在的大众车那样凌乱，规规整整的，每一个地方都有一个盖子盖住，而且刹车特别德系范，感觉踩多少有多少，能够给到驾驶员很大的信心。

最不满意

最最最最不满意的地方就是动力了，那不满意都没有对动力不满意来得激烈，真的，光吼不懂也就算了，你还油耗高，另外我的车底盘跑颠的路的时候，整个后悬宫隆宫隆得响个不停。路噪特高!特别是原车搭配锦湖轮胎的时候，一怒之下全车米其林，但是换了以后，噪音依旧是那么大，于事无补。还有一个就是内饰古板，几乎全部大众车都一个样的，缺乏特色，而且轻量化做得极差，这么小一个车1379KG。

空间

4

乘坐空间的话，不过不失吧，作为一款紧凑型车，一米七坐上去短途还行，但是长途坐几个小时真的很累，而且后排中间位置下方的拱起特别大，建议女生不要坐那个位置，不雅观。接着说一下储物空间，前排门板下方有一个很大的长条储物格，能够竖着放一瓶水后再放一个长条钱包，手套箱的容积尚可吧，值得一提的就是里面还有绒毛，而且不怎么掉毛，前排还有两个杯子座，但是很浅，防水不稳当，这个车没有中央扶手箱，是的，少了个储物格，但是到后排衍生了一个杯子座，但是还是那个问题，太浅，放水不稳当，中控面板上面有一个不大不小的储物格，还是有一定深度的，对了，这个车同样没有后排中央扶手。

驾驶感受

1

动力系统真心鸡肋啊，肉死了，起步要把油门踩到一半车子才不紧不慢得挪动着，我觉得主要是因为这台车的1.6升自然吸气发动机才100马力，另外马力低也就算了，而且这车还忒重，1379KG了，换算来推动力，一马力拉13.79KG，这也太低了吧，算算我2.5的天籁，一马力拉7.8KG，一比就出来了，在路上绝对是一个干吼不动的货，所以劝各位在路上见到1.6的老速腾，感觉超了吧。

操控

4

说操控就必须先说底盘，这个车的底盘是那种浓浓的德系范，当然了，不是扭力梁的后悬挂，是独立悬挂，而且是那种比较颠不松散的那种风范，所以嘛，这个车过弯的时候侧倾不怎么大，但是，话又说回来了，一个家用车不就要安安分分地开吗，论什么操控。另外说一下这个车高速的底盘表现，这个车高速真的很稳，超级稳，开到130，完全不飘，而且感觉越快越稳，给人一种想开快车的欲望，但是发动机不允许而已，若是1.4T，那就厉害了这个车。

油耗

3

油耗的话我感觉这个车表现得一般，高速100km/h来开也要个6.5升，如果高速不安分地开，也就是频繁超车，频繁变道，大脚油门跟车，保守估计至少要10升，另外在市区开的话油耗接近11升，当然了，开空调的情况下，我之所以没有说它表现差，的确，这个燃油经济性以现在的标准来衡量的话算是差的，1.6的发动机，但是按照09年的标准来衡量的话也只能说一般。

舒适性

3

这个车舒适性一般吧，德系范的底盘再加上一套不软的座椅，再怎么舒服也舒服不到哪去。

外观

4

外观是我选择这一台车的最主要的原因，一开始是准备买朗逸的，但是朗逸的话，横看竖看总觉得外观少了几分稳重，在无意间看到速腾的时候就毅然决定买这个车了，总的来说本人觉得速腾的外观更加的稳重，再加上前大嘴的大镀铬装饰网，使整车的精致度提升了不少，而且窗边也具有类似的镀铬装饰条，而且买是那种质量非常好的镀铬条，跟网上购买的完全没得比，另外车侧有一条贯穿整个侧面的线条，可谓是整个车侧的点睛之笔。