这是一篇迟到了八年的口碑

速腾 2009款 1.6L 自动时尚型购车经销商：其他经销商

月照远山

速腾 2009款 1.6L 自动时尚型认证

2016-11-03 首次发表

55626km

行驶里程
13.6L

百公里油耗
14.48万

裸车购买价
2014-09

购买时间
南昌

购买地点

最满意

当年的性价比如何不知道，反正我二手性价比很好，而且质量相当赞

最不满意

动力孱弱，油耗奇高

空间

4

这个要点一个赞，空间是刚刚的，不要看老速腾至于2米5的空间，但是营造空间是大众的强项，可能和胖胖的外形有很大关系，后排空间很好。

驾驶感受

1

这个差评，动力非常孱，非常非常的肉，老速腾1.36吨，用一个只有70几千瓦的发动机根本带不动，难怪国外的速腾（欧不是捷达）都是2.5的发动机，因为1.6动力根本不沟通，当年这款速腾在1.4t没出来之前是2.0是高配，2.0才够动力嘛

操控

5

这个是老速腾的强项，非常好，没有虚位指哪打哪，当年全部是液压助力的时候老速腾就是电动助力了，那时候确实是新技术，很少见有电动的，这点确实要赞，但是操纵在孱弱的动力下还是要打折扣的，这点没办法，底盘是速腾的绝对强项，当年的后轮独立悬挂，可是老速腾的一大卖点，可以说过弯不用减速，悬架对车身的支撑非常到位，这一点可能是欧系车的特点吧，感觉是底盘就是那种铁板一块的感觉，非常紧凑。

油耗

1

这点要大大的点个差评，老速腾无愧于油老虎，一箱满油纯市区只能跑350-380（开空调），不开400多点，折合下来13-15l的油耗，这和速腾的车重有关系，发动机太老也不给力，动力弱油耗高，我同事08年买了一台2.0的高配速腾，全套下来将近20w，后来他换了一台雷克萨斯NX，他跟我说速腾比NX还高的油耗，我想这个油耗应该跟老速腾很重的车身和老旧的BWH发动机有关，你想一个捷达发动机换在比捷达重200多kg的车上，还时AT的能够用吗？

舒适性

4

舒适性秉承一关的欧洲车的赶脚，就是底盘偏硬，但是很稳定，这一点在高速上特别凸显，高速上的动力虽然很不好，但是底盘非常好，120绝对不漂，心里非常有底的赶脚，这是速腾的一个非常好的优点。那是相当的稳。

外观

5

8年前的外观，拿到现在说是非常中庸的，横平竖直，而且尾巴挺长，样子很稳重，但是没什么特点，但是车这种东西过久了就会发现，随着年份的长久经典的东西才不容易过时，而且花里胡哨的东西确实不太耐看，经不起岁月的磨砺。

内饰

3

内饰总体风格就是大众的风格，没什么特点，但是也没什么缺点，值得一提的是速腾的用料非常好，全部都是软的，中控台前面的地方都是软的，这点不要说八年前的车了，就算是现在的车都算做工很好的，而且内饰严丝合缝，确实体现了当年神车的做工。

性价比

5

性价比这个就不是很清楚了，我这台车是二手车，不知道当年新车的性价比，至少在二手车这方面是很不错的，14年买了6.8w，这个性价比方面应该说是很奇特的，从新车方面来说当年14W多，还是布艺内饰的，没天窗的乞丐版，确实不能说性价比高，08年的14W还是很值钱的，而从二手车来说性价比还是很高的，6w8开了几年都没出什么问题。

选择这款车的理由

作为精品而二手车确实比较可以，当时准备给老婆买个新卡罗拉，也是是10万多一点，但是正好朋友的二手车行有这辆速腾，朋友极力推荐下，看看还行就买了这个，当时朋友说的很在理，一个二手车就算开个近几年还不会有很高的跌价，特别是这种比较有口碑，保有量很大的二手车，以后出手很简单，所以就欣然决定了，现在看来确实不辜负期望，虽然油耗高，动力差但是质量很好，上高速后因为车的自重很大，很稳，老婆也喜欢，过减速带的声音是噗噗的声音，和朋友的赛欧，嘉年华的声音明显不同，慢慢的都是质感。