-
27681
- 3
我一贯的生活准则就是适合自己的就是最好的,凯迪拉克正是如此！
凯迪拉克SRX 2014款 3.0L 精英型
2015-08-29 首次发表
-
10042km行驶里程
-
15.0L百公里油耗
-
37.00万裸车购买价
-
2015-01购买时间
-
青岛购买地点
最满意
这是一辆全进口的SUV，同价位的SUV中性价比最高，动力强劲，空间最大，品牌历史也最久，安全系数高，底盘稳，科技感十足。
最不满意
油耗青岛市区15个油，郊区13个油；高速11个油；每次加油的时候都肉疼，不过3.0的排量还能指望它能多省油，谁叫我喜欢这辆车呢？再来说说灯吧SRX精英型前大灯是卤素大灯，灯光虽然能满足日常所需，自动灯头也很好使，夜色降临时会自动打开和关闭这一点还挺省心的，但是几十万的车子你不配氙气大灯就显得通用集团也太不厚道了，晚上大马路上不少都开远光灯，感觉能把人的眼睛给照瞎了，真想在车上安上一个探照灯，把那些乱开，瞎开远光灯的人统统打回原形。第一次去4S店做保养的时候打听过，如果换两个氙气大灯要5600块，(其实就是换个灯泡+整流器) 真是太黑了.外面维修店到是便宜，可是不包修，后期如果出了问题会很麻烦,这个希望通用集团及时改进吧！ 空间：同级别车中绝对是领先的，前排相同的情况下，后排坐三个成年人没有问题，后备箱空间不小，配合U型导轨储物支架，可以有效管理空间，一家人出去自驾游行李完全No problem!
空间
5
同级别车中绝对是领先的，前排相同的情况下，后排坐三个成年人没有问题，后备箱空间不小，配合U型导轨储物支架，可以有效管理空间，一家人出去自驾游行李完全No problem!
驾驶感受
5
3.0L V6自然吸气发动机，也是当时买车考虑的最主要原因，271P马力，302N.m扭矩足够提升驾驶感。跑高速的时候猛加油门还有着浑浑的发动机奔腾的咆哮声，有那么一点驾驭一部野兽的感觉。吐槽一下，起步的时候有点肉，可能是车身太重的原故吧！
操控
5
指向很精准，刹车很强劲，40-60码过弯无压力，不甩尾；多功能方向盘很实用，CUE是凯迪拉克的主招牌，加入了很多的现在科技元素。不足之处：方向盘略重，适合男性驾驶，油门控制不当导致顿挫可能性大些，看来我还要与它多多磨合呀。
油耗
3
加400块大洋能跑大概400公里，每次加油都肉疼，不知道那些跑市区到13个油的人是怎么跑出来的，还请赐教。
舒适性
4
这个真的没的说，设计的非常合理，座椅随意调节，车内部空间比较大，值得称赞的是BOSE音响，音质优美，出差的旅途再也不会感觉到沉闷了。
外观
4
正如4S店宣传的那样，钻石切割，有棱有型，肌肉感十足，车头、车尾都很好看，奢华又不失稳重，美国总统的豪华座驾，开在路上很拉风。
内饰
5
真皮座椅，手能触碰到的地方面部真皮包括，就连木饰材质也很棒，全景天窗，整车的静音不错。
性价比
5
在同级别里面与X3 、GLK比较的话，从空间和动力，操控上我都觉得我完胜他们，就是油耗高了点。但是性价比我觉得SRX决对的No One!
选择这款车的理由
不论从外观，空间，动力，操控上凯迪拉克SRX算得上是优秀的了，虽然有缺点，但都不是什么大问题，当你真正开始驾驭它的时候你就能感受到它的澎湃动力了，总而言之，选它是选对了在这里就不再去啰嗦了。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
-
大气可靠，鹤立独行
2018-06-12
-
动力强,乘坐舒适,空间宽大,外观漂亮,设计人性化.
2018-06-12
-
SRX霸气十足
2018-06-12
-
油耗比预估要好，动力足够，后排空间基本够用。
2018-06-12
-
没有不好的车，只有不适合自己的车-----用心呵护，平安相伴！
2018-06-12
