作为家用车小oo真实一辆挺不错的车

赛欧 2010款三厢 1.4L AMT优逸版购车经销商：北京卫宇行

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赛欧 2010款三厢 1.4L AMT优逸版认证

2015-09-06 首次发表

46830km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
7.58万

裸车购买价
2012-04

购买时间
北京

购买地点

最满意

外观··这个没什么可说的仁者见仁。

最不满意

不满意的其实不少，悬挂硬，密封性差，高速的话风燥和胎噪是很明显的··舒适性真的挺一般的，但是介于家用买菜车的定位··基本同级别车都这样所以也就没什么特别受不了的了

空间

4

空间来说oo的空间还是不错的（同级别比的话）基本上能和一部分紧凑级车一样，甚至还能更好一些，这可能取决于oo的轴距可能比同级长一点（那么一点点）A柱更靠前，C柱更靠后，所以车内空间就感觉更大一些，但是压缩的其实是发动机舱的空间，至于影响开了3年多了还没发现发动机舱被压缩后有什么不良影响。再者就是油箱中置，中置油箱就不会占用尾箱空间了，所以尾箱也的到了不错的空间，基本上居家过日子是足够了。

驾驶感受

3

动力来讲··就是oo的弱项了 1.4L的发动机能提供103匹马力，看似比某些车1.5排量的马力还要大，但是开久了着实还是感觉动力跟不上，要是正常开（心平气和的）那是没问题，偶尔超个车，只要你舍得多踩几千转，动力也还是可以的，基本上3档3500转转左右超车没什么大问题（一般情况下），当然要是对面过来车据你还5-6个车身位你前面还有个两三辆车你想超的话··那就是抬杠了···再有就是开空调时候上坡也是比较费劲的，基本小车都是这样·所以也没什么能吐槽的了，当然你会说很多1.4的车动力都很nb····你要是非得和当年的1.4老捷达比的话那我也没什么可说的··现在的1.6也不能比的吧···

操控

4

家用买菜车其实就不用讲什么操控了，中规中矩，指向性挺好。力度适中。悬挂只能说还可以。要是非得比的话，和那些必须要转两圈半才能打死的车比···oo已经是非常好的了。

油耗

4

油耗的话刚刚买车时候能开到7.5左右冬天能上8个多油+_+···现在的话 6.5左右开空调或者冬天热车基本上不到7个··油耗仅供参考··个人感觉油耗这东西除去车子本身省不省，主要取决于驾驶方式、路况、油品、机油。同样的车油耗差距会很大。所以这个油耗仅供参考。

舒适性

3

oo的舒适性个人感觉真的不咋地···先说最主要的噪音 ··基本上郊区开上下班（60公里/小时左右），能感觉到最烦人的胎噪，当然也能听到发动机舱传来的声音，但是个人而言还是比较喜欢听发动机叫唤（oo的不能叫嘶吼或者吼叫吧）的声音，要是开车听不到发动机声我倒感觉挺别扭的，但是胎噪着实烦人。再者就是偶尔出去散散心的时候，在高速上面（120公里/小时）标准车速，开始能听到比较明显的风燥··说完噪音再说悬挂，这个悬挂说实话前轮的还是能接受的主要就是后轮的，可以用“邦邦”的来形容，尤其是过减速带。而且前后反差也有点大，可能是现在的小车都这样吧··以后换车肯定要考虑独立悬挂。

外观

5

外观的话就像标题一样，个人最喜欢的地方但是这个因人而异，也就不多说什么了。

内饰

3

内饰的话oo这车内饰设计的其实是挺不错的，主要是形状，中控台的旋钮分布一类，设计的都挺好的，也都用着非常方便，而且做工也是没的说，严丝合缝。但是oo的内饰我个人而言是非常不喜欢的，其实主要是材质的颜色问题，谁都知道这个价位的小车不会用很好的材料装饰内饰，但是至少换个颜色增强一下质感也好，本来就是硬塑料，再用这个米色和灰色的塑料原色。更显得塑料感十足。

性价比

4

oo这货性价比还是非常高的，定位于家用车，基本上你居家过日子所有想到用车的地方小oo都是能胜任的，不敢说品质有多好但是oo的确是一辆很好开的车。

选择这款车的理由

其实买车的时候还是选择很多的因为之前开的是老捷达和普桑，所以要换车选车的时候试驾了好几辆小车都是觉得肉，（贵的大排量咱又买不起）但是后来还是看重了嘉年华，蓝瑟。因为家人想要个自动挡的车而我又非常不喜欢自动挡，所以取中的就是手自一体，嘉年华的纯自动就被放弃了，蓝瑟是因为空间问题，而小oo那时候宣传的是手动变速箱+换挡模块，所以就心动了···

购车3年6个月后可靠性质量评价 | 2015-10-28

51236km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-发动机无力-低速行驶时加速（低于40公里/小时）
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
- 动力系统-排气系统/消音器-有异响
- 动力系统-自动挡（包括手自一体）-变速箱有异响
有损坏
- 内饰-车窗-有损坏
雨刷/喷洗器故障
- 功能操作-雨刷/喷洗器故障
偏向右边
- 行驶过程-行驶中，方向明显跑偏-偏向右边
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多