外观大气，配置厚道，空间宽敞。居家旅行必备

标致408 2013款 2.0L 手动豪华版购车经销商：漳州丰和元

漳州车友6300778

标致408 2013款 2.0L 手动豪华版认证

2015-09-08 首次发表

110000km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
14.09万

裸车购买价
2013-06

购买时间
漳州

购买地点

最满意

外观大气、内饰不错。内饰用料是软性材料比较高档，功能多。再有就是喜欢它的大空间和安全性能。动力表现也不俗，底盘够结实，一般的道路过弯50、60时速很少点刹车，没有感觉车身有明显的外甩的情况。408还有一个很大的特点就是安全性，ESP电子稳定程序是全系标配，这个价位里很难找到这么厚道的，主动安全配置：EBF/TCS/ABS+EBD等，该有的一个都不少。前后保险杠也是非常厚道，钢材强度大，车门厚重，安全性在同级别里可以说是佼佼者了。可以说是安全、舒适面面俱到。

最不满意

最不满意的就是408的城市油耗，408高速或者国道上面油耗还比较不错，但是市区要9-10个左右，堵一点的话甚至11个油。实在伤不起啊。还有就是后备箱的开口略高，取东西的时候不够方便。夏天开空调凉得慢，冬天开外循环还行。手扶箱也矮了些，再高一些手肘能靠上面就好了。

空间

5

空间大是408最明显的优势，座椅高度在中间位置时头部还有十多公分的距离。大。是该车的优点之一，已经超过一些B级车了。180的个子坐后排也不会觉得挤，另外座椅的皮料做工和面料都很不俗，长途开起来坐着不累。总的来说，408的后排还是蛮舒适的。

驾驶感受

5

非常好的一款发动机，包括变速箱都是经过时间考验的，在国内2.0这个级别来说，不论技术还是功率除了宝马，比其他的都要出色。所以，搭配标致408是非常完美的。408速度起来后的加速还是霸道的很，即使是上坡山路感觉低扭很足，比如平路二档加三档此时即使不踩油门，也会感觉到车在往前冲，在高速上跑120非常稳健。不论山路还是满载408都是游刃有余。

操控

5

方向盘造型设计得很好，下面平的，而且还是电子助力的很轻松。这车的底盘比较厚重扎实经得起蹭，离地间隙好，通过性强；高速行驶的时候不会有飘起来的感觉，车辆行驶稳定，悬架对车身支撑有力。50、60的时速过弯基本不点刹车。起步非常快，而且中段加速有力。换挡非常好，官方宣布的说要重新调校，看来调校的还相当不错。方向盘转向精准，转向力度后回馈力度适合

油耗

4

由于标致408这个发动机压缩比较高，而且属于高转速发动机，所以50码以后油耗很给力，只要你能控制好油门，尽量保持匀速，即使加速阶段，转速档位配合得当，油门力道控制好；缓加速时油耗不会超过8个油。加上合理的省油技巧，比如很远看到红灯或即将红灯、前面拥堵在保证安全的情况下空挡滑行；突然要减速或停车时带档刹车；下坡带档滑行，加速或上坡时适当收点油再给油都可以有效降低油耗。随着对408的驾驭程度的提高目前我的小狮子高速或国道上油耗还不错，差不多6个左右，但是市区要9-10左右的油耗，综合油耗7.6左右。

舒适性

5

408空间大的特点也给舒适性带来很多好处，前挡风玻璃比较大，视野好光线充足，自然坐的也舒服。后排还配有烟灰缸和放烟区；后坐的空调出风口兼顾了后排乘客的舒适度，不论长途还是短途不会有累的感觉。不过感觉悬挂有点硬，过减速带有些不舒服。

外观

5

整车品质都不错，毕竟是欧洲的百年品牌，有很多独到之处。狮标是新的狮标，更加立体比较有动感；整体来看线条和曲面好，流畅度比较好。408定位是“大•从容”，是给事业有成的中年男士开的，现在外观感觉时尚很多，消费群体也扩大了。后面的尾灯、下面还有镀铬的金属装饰条，看起来更加有档次，外观也靓丽很多。都说法国人审美超前果然不错。