一个让人爱不释手的大玩具。敝帚自珍？也许吧，但它真的很棒

奥迪A4L 2015款 30 TFSI 手动舒适型购车经销商：其他经销商来自：手机汽车之家

成都车友1712637

奥迪A4L 2015款 30 TFSI 手动舒适型认证

2015-09-12 首次发表

3000km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
21.30万

裸车购买价
2015-07

购买时间
成都

购买地点

最满意

富康、爱丽舍开久了，换个这车满意的地方就多了！手动变速箱的吸入敢很强，换挡时落入档口那种噗嗤声非常销魂，让每一次换挡过程变成一种快乐；相比自动档的q5，自动手刹好用太多，离合一抬配点小油就解锁，没有那用加油才挣脱的感觉，很丝滑的就起步了；悬挂软而舒服，细小震动基本过滤掉，上下个马路牙子很扎实，高速过起伏路段像条船，快速避让也很踏实。

最不满意

相比之前的老爱丽舍，后备箱宽度窄了一些，稍微长一点的东西只顺着后备箱对角线放置。另外，起步时油门踏板像有小钢片在弹脚，但据说这是通病。最不满意的就是倒档齿比设置不合理，扭力不够，倒车上坡简直是场灾难:只抬离合车不走，半联动配点油扯得离合片发臭，给点油离合抬完倒车速度又太快，如果非要怪技术的话，那只能说我真没有在单车道山路上以20KMH倒车的技术，但话说回来，技术总是被逼出来的，没准哪天还真练成了？

空间

4

后备箱横向空间小了些，总体平整，以后宝宝的童车放里面应该没问题

驾驶感受

3

没有肉车只有肉人。不得不承认，虽然手动档传动效率高，但在高速上比起奥迪40TFSI及以上车型真的差了一截，不过家用还是妥妥的，50、60码超车时，从五档拉出，配油减到2档，然后一脚踩到油箱的那感觉，用咱车友们的话说，还算是动力杠杠的！虽然偶尔吼吼大油，平日里用车还是挺爱惜，2000转以下游走在城区还是够用了，毕竟一直开8气门老富康，早已练就了平和的心态，上路不争不抢，让即是德。

操控

4

没怎么开过好车，做个不太恰当的比喻吧，捷达富康的悬挂像油炸馒头，雅阁索纳塔的悬挂像冷馒头，小四的悬挂像刚出锅的热馒头，惹人喜爱；转向我到觉得很合手，有些朋友说转向偏假？目前还没感觉出来。

油耗

4

城区里如果遇上堵车，也就是在高德地图显示红色的线路上，不好意思，它就是只油老虎，最高表一平均油耗达到过17。如果城里交通情况普普通通，有绿色有黄色，它的油耗就差不多在9。上了高速120的跑，6.5，温柔些90、100地跑就可以5.7。目前表2已经降至8.2。

舒适性

5

织物座椅，排除面子问题和不好打理的毛病，其实挺不错的:摩擦力大，透气，还有一定延展性。隔音吧，看和谁比较了，我觉得还好，太安静的手动档不怎么容易上手

外观

4

黑车外观线条不如白车分明，卤素行车灯一亮简直像个腼腆的女孩，不过这些都可以改的。总体说这车虽然没有时尚的外观，但这种少了时代感烙印的设计反而更加吸引我，从长远看2013版B8的外观设计在经历这么多代的沉淀后可以说是很经典的，我相信10年过后它的外形依然不会被人摒弃，就像现在路上跑的B6，风光不再，气质犹存。