最满意

漂亮的外观，舒适的内饰，各个位置都那样的贴心舒服，做工精湛，装配贴服。10万元买到，如此配置如此做工，觉得超值。特别是那底盘，之所以买这车也是因为底盘。试驾的时候，去在衡水市区昌明南大街南行进入南环走到西头被拐回市区试驾的，40-60迈的车速开过去，通过哪里得连续的减速带，那感觉，至今记忆犹新，同时试驾的还有长安逸动（其实是奔着他去的，结果失望），10万左右还真不知道有哪个能比上艾七的底盘。

最不满意

CVT加速慢，另外93号汽油急加速的声音声线简直就是撕裂。至于门上控制键、方向盘等等没有按键背光，确实不太趁手，好在后来厂家改了，我这个也习惯了，没有就没有。还要再挑毛病的话，就是走烂路，有异响，特别是B柱这里。

空间

5

空间没得说，紧凑车里面的大家伙，本人170,150斤，驾驶起来很舒服。宽度紧凑车里面的佼佼者了，和坐在副驾驶的人，同时拄着中央扶手，很舒服。后排坐人比较宽敞，但是乘坐感觉不清楚，因为自己没坐过。

驾驶感受

4

1.6L拉1.4吨，起步稍显薄弱了些，但中段加速超车还是够用的，对于家用车也是足矣，如果每天想着红绿灯第一个冲出去，这动力确实。。。你懂得！！！

操控

4

目前没试出操控性啥样，因为不懂啥叫操控性。反正左拐弯能拐，右拐弯能拐，踩油门走，踩刹车停。方向盘力度适中，但是初次上手的时候方向盘的回馈力度有些古怪，需要适应。正常行驶的时候也不会因路面有不平的地方，而改变方向盘位置，高速上经常使用定速巡航，很舒服舒服了，解放了双脚，用手就能加减速度，长途开车就不会那么劳累了。

油耗

4

9800多公里了，综合油耗吗基本就是7.5升的样子和前面帖子里车辆电子显示照片差不多，自己记录的小账和小熊测试要稍微高一些，大概8升，单公里成本在0.55元。最终综合计算得7-8个油吧，1.4吨，自动挡，完全在接受范围内。

舒适性

5

开起来，直呼不像奇瑞。声音安逸，虽然有些声音呼噜呼噜的，但是真心不大比一般的10万左右的合资车小多了。底盘独立悬挂优势显现真心舒适。本身买这车，就奔着这个去的。近期走颠簸路发现了个毛病，B柱子有异响，中控台异响的话要很烂的路才有异响，这个价位这种异响直接忽视了。但是希望爱妻达到完美。

外观

5

外观很耐看，找不到模仿的痕迹，车标和小日本的一车标比较相似，一天一小区的人问我，买了英菲尼迪吗，我很骄傲的说：NO！我是国产车！奇瑞艾瑞泽7！对方却说了句以为英菲尼迪呢，怎么是奇瑞的呢，然后说多少钱，答曰：10万，为啥不买合资，无语了。其实不怨国人崇洋媚外，因为大多数人都认为外国的车是好的，国产的不好。这是一种风气，风气只能慢慢改变的！我希望从艾瑞泽7开始国产车有一个质的改变！！！

内饰

4

装配完美，做工精湛。虽前中控为塑料，但纹理处理的没有廉价的感觉。还有新车内，肯定也有味道，但比其他车，小了很多，不会熏得头疼，但也要经常通风，一点味道也不要！过了几天就没有什么味道了，倒是自己后来买的脚垫上当了 有味道，其他内饰布局很符合自己的心意，用起来，很舒服贴心。

性价比

5

选择这款车的理由

试驾的结果，最终选择了后轮独立悬挂的艾七，毕竟家人一般坐后排，后排的舒适度我更加在意，所以独立悬挂的艾七最终成为我的心爱座驾。另外，就是正好赶上库存车销售优惠幅度大大的，也是主要原因。 PS：8.05的油耗是发表之日重新计算的最近油耗，文章中的是自从买车以来的油耗较早计算，其实估计我的车和我的驾驶习惯而言，油耗也就这样了，自己很满意了，CVT的车，1.395T的车重，这个油耗偷着乐去吧