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性价比十足的家用小车
起亚K3 2015款 1.8L 自动Premium
2015-09-15 首次发表
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967km行驶里程
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8.1L百公里油耗
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13.38万裸车购买价
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2015-08购买时间
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长沙购买地点
最满意
最满意的就是综合实力比较强，首先是价格实惠，13万的裸车价买到1.8高配的车型，第二配置逆天，一大串的配置，十分诱惑人啊，第三，样子还不错的说。
最不满意
地盘调校设计还是不行，韩系车在这个级别都是后轮扭力梁的结构，不适合激烈操作，转向系统也不是很好，稍微带点模糊，但是整个车子很好开，适合新手上路驾驶。
空间
4
空间表现中规中矩，只能说是同级别的正常中等水平而已，家用是够了，但是宽裕的空间那是说不上的。
驾驶感受
5
动力其实是不错的，实测的百公里加速成绩也很好，但是实际开起来的话，感官上不够刺激，按理说动力是不错的，可能推背感这些都只是停留在起步阶段，1.8的动力自动挡（非双离合变速）能够跑进10秒之内的成绩，那是相当赞的。
操控
3
操控就算了，只能说适合日常驾驶，激烈驾驶那就算了吧，老实开车吧。
油耗
5
油耗表现还算是可以的，因为这个油耗真的是在市区开的，郊区都没有怎么跑过，告诉更加不用提了，长途的话这个车省油那是必须的。
舒适性
3
油耗表现还算是可以的，因为这个油耗真的是在市区开的，郊区都没有怎么跑过，告诉更加不用提了，长途的话这个车省油那是必须的。
外观
4
外观设计也是中规中矩，就是前脸设计比较有新意，小的虎啸式前脸，加两个日行灯，其他表现一般般。
内饰
4
内饰我觉得比现代朗动要好看点，中控有点缝线的效果，看着还不错，但是看看就行了，摸就算了。
性价比
4
性价比很不错
购车11个月后新车质量评价 | 2016-07-09
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座椅有异响
- 座椅-前排乘客座-座椅有异响
购车2个月后追加口碑 | 2015-10-14
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3429km行驶里程
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7.6L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
油耗现在稳定在百公里7.6升左右，本来在百公里8个油左右，国亲期间跑了1000多公里的长途后，油耗立马就下降了少许，高速120码的时候，瞬时油耗只有5个油左右，经过长期的堵车，油耗又有所增加，本来的话油耗可以更加的少了，更同级别的1.8车型比较的话，还算的上是比较省油的车型了，同事的1.8MT福克斯油耗在9个油左右呢，想想我的动力又好，油耗又低，还是很开森的啦。
保养
刚刚昨天做的保养，3个月多一点了，而且期间也开过高速了，所以还是不等到5000公里做保养了，放出来的机油那是黑的一逼啊，说明磨合的不错，铁屑跟脏东西全部换出来了，换完后，果然油门轻巧了些少许，也不知道是不是心理作用。
故障
故障说不上吧，韩国车现在小毛病控制也还是不错的额。现在的K3保有量实在是太高了，导致我们这里都有两个K3的车友群，互相拉资源，拉车友，活动也很多。
吐槽
17寸的轮毂配合215 45 17的轮胎，视觉效果是很不错了，但是驾驶感受就有点不是那么舒适了，总感觉过减速带要把人给震起来，而且胎噪还偏大，虽然1.8配215 45 17的尺寸的车型真的还不多，这个是需要勇气的，说明起亚对这款动力还是很自信的，要不然怎么敢上大脚呢，就像当初的K5一样，2.0的配备了225 45 18的尺寸。
购车3个月后追加口碑 | 2015-11-18
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4971km行驶里程
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7.8L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
经过我仔细的磨合磨合，爱车的油耗总算是下降了一点啦，很开森，作为我等屌丝来说，实惠才是真理，现在每公里基本上是折合人民币不到5毛钱一公里，还是很不错的啦，还有一点还要归功于国际油价的便宜，哈哈，虽说国内的价格并不算是很低的，但是比两年前8元一升的油价要好太多了，真的希望油价一直这么保持下去，毕竟这几年工资也没有说涨很多，反而是物价涨的离谱了一点。
保养
首保做了一个多月，当时保养做了车子刚开出来，那叫一个爽，现在开了1000多公里感觉，没有之前那么爽了，也不知道是什么原因，下次换个5W20粘度的机油试试，听说可以省油，况且我都是基本在市区，郊区行驶，很少出远门，上高速，所以用5W20就足够保护发动机了，以后低粘度的机油是趋势，现在很多车都可以达到这个级别的了，美系的，日系的，韩系的，欧系就算了，欧系车机油温度要求高，所以现在还只是流行30粘度的机油，基本都是40粘度的机油在使用，特别是大众。
故障
韩系车10W公里之内，毛病都是比较少的，所以不用去在意这个问题，以后慢慢的养车，爱车。
吐槽
轮胎的胎噪有点大，而且避震效果不是很好，车子过减速带的时候真的是有点震啊，舒适性一般般，地盘的整体性也不算是很强。有点散。
购车2年1个月后追加口碑 | 2017-08-31
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25100km行驶里程
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7.9L百公里油耗
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免费1次 收费4次保养
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1,610.00元花费
油耗
油耗总体来说，就这个级别，这个重量，这个胎款，还是不错的一款车子，日韩系看来真的还是比较省油的，现在德系车其实也很省油，大众的1.4T.1.8T都是很省油的，只是太娇滴滴了，要喝好养好，喝95的，机油要全合成的，一弄好就给你找事情，哈哈，不如日韩系来的省钱省心，所以每个各车系都有特点，看你自己能否接受了，有些车主买的20几万的车子，加油舍不得，92随便应付，机油用矿物油，最便宜的那种，开个几年发动机就要大修了，积碳，烧机油各种，喜欢车子爱惜车子的人，用的都是好汽油好机油。
城市路段表现
市区行驶的话，不管怎么样，大部分车子都是最费油的一个阶段，所以没事少去点市区，市区改个小电驴就搞定了，不用担心罚单，也不用担心油耗，还是很不错的。
保养
换的都是0W20的机油，省油，保护性较差，因为高温太稀了，考虑到平时基本是代步车，不负重不暴力驾驶0W20是最合适的机油，而且车子开起来非常的轻便，油门一点就走，没有半点迟疑，日韩系车现在都普及20粘度机油啦，保守一点换个20粘度的，但是我还是看到很多车子直接加10W40的机油，汽修店真的很不懂，他就觉得机油的万能通用的，其实这个还是要分开了鉴别，还是有很多学问的
故障
目前还好没什么问题出现，就是胎压出现一次故障，问题不大
吐槽
17寸轮胎路感有点太清晰啦
购车2年4个月后追加口碑 | 2017-12-01
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27517km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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免费1次 收费4次保养
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1,610.00元花费
油耗
1.8的油耗里面这个车应该是跟本田1.8的差不多油耗，感觉还是可以接受的，A级别的车子，油耗只要控制在8升以内，正常驾驶的情况下，向我们这些工薪阶层手头还是不会很重的，可以承担的起，我朋友1.8的科鲁兹油耗在每百公里10升以上，我觉得就有点高了，我宁愿换个B级别的车子或者SUV了，所以想想我的车子油耗，呵呵，开心。
城市路段表现
市区我想任何车子都差不多，都费油，哪怕是电动汽车，他也费电，因为是启动的时候需要大的电流，汽油车也是这个道理，所以同志们想节省油耗，那就少去市区，可以做公交或者电瓶车走起，我已经买了一辆小毛驴，用来专门跑市区。
保养
每次保养差不多400左右，一年的话基本上900左右，可以接受，不算是很高，以后脱保自己换机油那更加的省钱了，接下去打算开始学点简单的汽修了，以后不求人，小问题自己就解决了。
故障
目前还不错的，质量现在起亚在美国经常上榜。
吐槽
17寸的轮毂中看不中用啊，上了几次马路牙子之后，前几天发现胎壁鼓包了，心中飘过几万只。。。还是16寸的好，结果换了个同款的花了将近500块，心疼的感觉，呜呜···没办法为了突出我是顶配吗，还是要付点代价的，真可惜，侧面如果不换的话，特别容易爆胎，太危险了，所以就换了，估计是钢丝绳被挤断了线，下次一定要注意了。
购车2年6个月后追加口碑 | 2018-01-22
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28970km行驶里程
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7.9L百公里油耗
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免费1次 收费4次保养
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1,610.00元花费
油耗
一般来说我的车，哪怕是市区开开最高也不会超9升，最近乡下跑的比较多，行车电脑显示7.6的油耗，而我实际用小熊APP测出的是7.9升，因为我每一次都是亮灯了加油，以每次亮灯为前提，然后加多少，到下一次亮灯，然后里程数除以加油的升数，最后测出的油耗数据，基本上比较准确，但是每一次亮灯后并不是马上去加，所以还有一点点偏差，另外一种方法就是加满油为基础然后，下一次加满油，区间得出的油钱拿来计算，应该是一样的，应该说不管是行车电脑还是这种土办法，都无法得知，精确的百分百油耗。
保养
还有20几天就过年了，寻思着，把保养提前做一下，春节期间有可能要跑2000公里左右的长途，所以下个礼拜预约去做一下，全车的保养，检查下电瓶，轮胎，防冻液，安全第一。
故障
胎压监测貌似有点小故障，读取不是很准确，刚好保养的时候去看一下，基本上有问题肯定是传感器的问题，我看论坛里有同学反应这个问题，有些时候，修车的不懂得去学习论坛知识，换做我的话，经常看看论坛，还是不错的，增加一些常识。
吐槽
轮胎还是不叫薄的，扁平胎效果是好看，但是好看不实用，国内的道路情况并不允许轮胎胎壁太薄，不然很容易鼓包和爆胎，所以我觉得还是16寸的轮胎看着放心一些，但是总不能换个更低的吧，不然怎么显得我是高配，哈哈。
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VR视角看口碑
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配置满分 外观漂亮
2018-06-12
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第一次买车，配置高，外观漂亮这就足够了
2018-06-12
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长途居家好伙计
2018-06-12
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我爱她如命，她视我为唯一的主人。
2018-06-12
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外观配置满意，方向盘松垮指向一般！
2018-06-12
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油耗低
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