铁大饼子：
换车还换宝马
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换车还换宝马
宝马5系
2010款 520Li 豪华型
购车经销商：
北京盈之宝
宝马5系 2010款 520Li 豪华型
2015-09-20 首次发表
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89921km行驶里程
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11.5L百公里油耗
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35.50万裸车购买价
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2010-09购买时间
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北京购买地点
最满意
超喜欢克里斯班戈设计的此代宝马5系
最不满意
动力稍微弱一些
空间
5
绝对满意
驾驶感受
3
正常市内驾驶够用，高速长途很舒服。就是低速状态时急加速超车能力弱一些，夏天开空调会更明显。不开空调，用S档时，加速还是有些推背感的，但是起步还是要弱一些。如果速度提到60以上，加速感觉良好。120以上后段加速感觉良好，就像有些车友说的一样，中后段加速能力不错。毕竟是4缸自吸（115千瓦、200牛米），这么大的车，不易了！
操控
5
非常精准。第一辆车04年的伊兰特方向盘自由度比较大，后来的帕萨特就感觉好多了，到了这辆宝马，方向盘一点转动都会传递到车轮上，是与前两辆车关于转向感受的最大差别。
油耗
4
百公里11.5，可以接受。夏天每次加300元开空调开300公里左右。
舒适性
5
很好。
外观
5
最喜欢这代外观，百看不厌！
内饰
4
比较简洁
性价比
5
高
选择这款车的理由
因为换代，降价幅度比较大，且喜欢这代车型外观，就订了。遗憾的是当时已经不接受老款523的预订了。所以命中注定我和这代四缸520有缘！
购车7年1个月后追加口碑 | 2017-09-13
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127700km行驶里程
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10.6L百公里油耗
油耗
一年油费两万，每次加300元，夏空调300-350公里，不开空调400公里左右
保养
正常一万一保
故障
14年12月防冻液报警，拆发动机，换缸垫，费1.8万。15年12月再次报警，再拆发动机，缸体镙栓坏，不能配，上次4S提示过，故不在上次维修质保范围内，只能换发动机缸体，费5.6万。现正常。本来想换新五，想想新换的发动机……算了吧
吐槽
最近工信部燃油车预期退市时间表的新闻，昭示燃油车已成明日黄花……愿在520能够相伴的日子里，相守相依
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