空间超大，动力足，非常适合自驾游用

迈腾(进口) 2012款旅行版 2.0TSI 舒适型购车经销商：进口大众河南中豫汽车

ZYC612

迈腾(进口) 2012款旅行版 2.0TSI 舒适型认证

2015-10-11 首次发表

2732km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
26.80万

裸车购买价
2015-09

购买时间
郑州

购买地点

最满意

EA888的211hp动力非常充沛，即便高速也是踩油门就蹿，还有超大的全景天窗，坐后排基本就是看整个天空了。最主要的还是她是旅行版，后备箱巨大，3-4口之家都能非常舒适的来一场自驾游。

最不满意

本人爱听音乐，4S点未给Media-In适配器，AUX接口在手套箱里，如果音频线粗就很不好接进去。还有的就是这个价位的车竟然不标配氙气大灯和LED日间行车灯，有点不厚道了。

空间

5

空间挺大的，后排空间正常坐姿两拳有余把，全景天窗把整个车内空间都衬托大了，头部也不压抑。储物空间多，尤其是后备箱，国庆自驾游各种行李往后备箱塞，也就占了后备箱空间的2/3不到，买车也有一部分原因就是为了后备箱买的。

驾驶感受

5

EA888的动力算是这个价位非常不错了。高速超车，爬山动力充沛。拉高速到150油门仍有很大余量。D档平时够用，油门稍微深踩点就直接降档开涡轮了，DSG的平顺性也没的说。S档基本就没怎么挂过，

操控

5

操控相当满意了，方向精准，油门轻巧指哪打哪。235的轮胎抓地性很棒，4S店试驾人员展（xuan）示（yao）了80迈紧急避让，完全没有转向不足、打滑的问题。高速时方向盘重。不像之前的日产骐达需要两手握方向盘，这车一个手扶着就很稳了。

油耗

4

不知道是不是因为磨合期的问题，市区油耗能达到12-13.8，不过跑高速很省，高速油耗7.2个，一箱油跑500km还能剩一半。不过车重，这样的油耗也能接受。

舒适性

5

舒适性同价位没谁了，座椅宽大，8向电动调节，座椅加热。旅行车嘛，主要就是舒适。前麦弗逊后多连杆的组合能把颠簸过滤的很好，只是轮胎235/45稍薄。后排空间尚可，靠背倾斜度也挺好的。

外观

5

外观中规中矩吧，比较低调。沉稳大气，看着也比较实用。路上这车很少，回头率相当高。

内饰

4

内饰其实还是不错的，做工细致。给四分的原因是因为B8要上市了，和B8对比肯定是差了一点，反正萝卜白菜各有所爱见到真车才知道内饰的好坏。

性价比

5

性价比真的超高超高，20来万能买个进口车太值了。旅行车也非常实用，就是因为经常自驾选择了这款车。

选择这款车的理由

性价比高，储物空间大，而且这车在街上跑的非常少，回头率超高。EA888的动力也足，基本就满足了我所有用车需求，比其他同价位旅行车价格也合适，所以选择了这款车。

购车3个月后新车质量评价 | 2015-12-24

7445km

行驶里程

风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大

购车3个月后追加口碑 | 2015-12-24

7445km

行驶里程
10.2L

百公里油耗
收费1次

保养
1,200.00元

花费

油耗

油耗总体来说相比于其他2.0T的发动机还好，均速28，油耗在9-11L浮动，跑过三回长途了。高速油耗是真不错，平均6.5-7.5之间，没开定速巡航。毕竟一吨半的车重和2.0T的发动机摆在那，和以前的尼桑骐达自然是没法比，但在同级来说这个发动机的动力与油耗的掌握还是说得过去的。不久前跑的高速一箱油加满（97#纯汽油）跑了550km还剩整整一半，比较满意了。跑高速非常稳，这点赞一个。

保养

进口车的保养就不说什么了，配件贵工时贵，而且保养项目还特别多。这里要特别提一下4S店，说明书写的10000km保养硬是要把行车电脑中的保养周期调为5000km保养，推荐项目要是全做的的话首保要两千rmb左右，第二次的保养单子上写着需要近3000RMB，那肯定是不愿意了。直接机油机滤一换，其他项目什么也不做，机油用的4S店中0W-40的嘉实多极护，也不敢不在4S店保养怕脱保再烧机油就不好说了。

故障

故障到是还没发现什么，排气管黑，机油5000km从上限2/3处到离下限还有一点点1/4左右，不知道算正常消耗还是烧机油，中奖不中奖看运气了...网上传的6速DSG顿挫也没有什么感觉，变档挺快的，对这方面有疑问的自己去试驾一下看看好了。还有上回郑州下雪，停车的时候前轮有打滑现象，不知道是限滑低速不启动还是什么原因。路上也没有积水结冰，也没机会试试牵引力控制这个功能...