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均衡，“湾流”的核心竞争力
高尔夫 2015款 1.4TSI 自动旗舰型
2015-10-14 首次发表
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12000km行驶里程
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5.8L百公里油耗
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17.99万裸车购买价
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2014-10购买时间
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保定购买地点
最满意
如果只说一点的话，那么一定是它的动力，并不单单是说百公里8.2秒账面数据意味着什么，而是这台高功率发动机值回价格，也满足了各种需求，完善了高尔夫这一品牌的价值所向。
最不满意
至于最不满意的一点，那就是它的变速箱D档模式下2档升3档逻辑很奇怪，如果油门踏板一直踩下，则一定会吊高转速才会升档，而如果在正常升档转速下松开油门，变速箱就升到3档了，二保的时候4S做了ECU升级改善这个问题，不过我感觉问题依旧存在。
空间
4
很多车友不满意高尔夫的空间表现，当然大多只是小小抱怨一下，主要是因为后排中央部分的隆起，乘坐舒适性上来讲，后排中间的乘客必然最痛苦，所以平时如果没有小盆友，我是绝不主张载4个人在车上的，另外呢，如果空间是刚需的话，还是不要来买合资紧凑车的好。
驾驶感受
5
150PS，250NM，马力诚可贵，扭矩价更高，就是这样。
操控
4
从来没对自己的小7激烈驾驶过，事实上，开着高尔夫这样的车上赛道，太多要素无法达标，没有什么参考价值，真的要谈操控还是去山里劈劈弯才好讲。
油耗
5
还好，开的比较省油，但对5.8L/KM没有感到很惊讶。
舒适性
4
如上所说，抛开后排中央，舒适性没有丝毫不满。
外观
5
这是我选择高尔夫的先决条件，在我看来（会很主观），高尔夫7的外观设计同级完美，简约不简单的绝对代表，首先360°的看得过去，这很难做到，棱角分明，没有多余累赘曲线修饰，这一点在大灯体现的很明显，双U的设计构思，连线中网内部镀铬灯饰，就是这么简明，不管什么级别，很少有车在简中做出美，不过当然，我说的简是指不多余，举个例子，宝马M3(F80)，对我来说，这绝对是致命的美，貌似跑题了，哈哈。
内饰
5
我们抛开Alcantara不谈，单就内饰风格而言，确实不及外观给我的冲击，应该算是中庸的设计吧，作为MQB先行者，慢慢就会大众套娃，不过没有任何不满，不过必须要说，非旗舰的中控，对我而言太空旷了。
性价比
4
不高，不高，不高，不低，不低，不低。
选择这款车的理由
简而言之，穷开开得起，富开不掉价，还能再找到这样的一辆车吗？
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