舒服两厢车有尺寸优势空间无敌，静音，油耗低，底盘差，动力一般

骐达TIIDA 2014款 1.6L CVT舒适型购车经销商：宏信车友专营店来自：汽车之家Android版

阿林卡卡

骐达TIIDA 2014款 1.6L CVT舒适型认证

2015-10-16 首次发表

12000km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
8.83万

裸车购买价
2014-10

购买时间
武汉

购买地点

最满意

空间，同级别无敌。前后排空间都宽敞，后排的地板隆起不高，和捷达比，后排坐三个人还行，不会出现中间的人坐着不舒服的感觉。cvt的平顺性让坐车的人感觉没有顿挫感。

最不满意

底盘差了。过急弯不能超过40，否则侧倾严重。发动机没有电子防盗。

空间

5

乘坐空间无敌，后备箱比较小，不过4.3米的车长还能要求什么呢？反正试坐过就知道，空间大，很舒适。

驾驶感受

4

40以内加速慢，40到100加速很快，跑三环，市郊爽，120以上加速慢的不行，1.6排量不适合跑高速，动力不行，不过我上高速少。

操控

3

一般吧，不太懂，肯定赶不上福克斯。

油耗

5

相当满意。武汉堵的像个鬼，市内堵车10个，综合8个，三环可以到5.x，我市内跑得多，所以综合8.6

舒适性

5

座椅舒适度不错，静音，相当的静音，80内关了窗户基本听不到发动机声音，80以上胎躁大，毕竟用的玛吉斯。三环稳定跑90公里，发动机转速1500。

外观

4

萝卜青菜。我不太在意外观

内饰

4

内饰马虎，我不太在意。收音机我都用的少。

性价比

5

用车一年了，再发口碑我想靠些，我要的是可靠性，不会出太多毛病，油耗低，空间大，价格便宜，保养费用不高，所以我认为性价比很高。我平时上班不用车，周末带家人出去玩，这个价格很适合我。不过经常自驾游的还是买suv或者越野，轿车对中国的路况还是hold不住。

购车1年1个月后评价 | 2015-11-10

13000km

行驶里程

不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-后门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）

购车11年后追加口碑 | 2025-08-14

129974km

行驶里程
8.2L

百公里油耗

油耗

城市拥堵，偶尔停车开空调接孩子，11-12个油。市内日常开空调10个油。快速路最省油7个，高速130左右8个油。

自驾游

车只有4.3米长，一家三口短途自驾游问题不大。长途自驾游行李箱太小了，只有310升。根本放不下，后排都要堆满。

吐槽

日产Cvt变速箱相当的垃圾，日系普遍使用cvt，日产的cvt是最差的！本田和丰田比他要强一点。我车在第9年的时候大修变速箱，5300元。现在是10年8个月。变速箱彻底坏在路上，救援拖车➕托运回家1900元，大修变速箱5000元。

想购买车的一定要看

总评：我用骐达已经超过10年了，那种用一年，半年的口碑你看了根本没用。骐达是一个适合家用买菜的车，特别强调是家用买菜。老人开女人开就市里面转一转，周边短途自驾游绝对ok，车辆价格不高，油耗也不高， Cvt运行平稳，没有顿挫。其他部件基本上没出过问题，我这10年才换了一个升窗器。但是绝对不能激烈驾驶或者长途自驾游。我平时就是大脚油门习惯了，不管是国道。快速路还是高速路，我开车都比较快。时常需要地板油加速超车，开过国道的都懂，借道超车越快越安全！这个车不适合激烈驾驶，也不适合跑长途自驾游，他的cvt承受不了长途120-130码长时间行车，14款Cvt的阀体是由先天的设计缺陷，很多搞维修已经讲过这个，很容易因为阀体的压力不足而造成钢带打滑。时间一久就要大修，你看看我发的维修价格都是真实价格。准备卖掉，换一辆大一点的车，双离合或者at，长途自驾游比较多，不考虑纯电，麻烦。