骐达之用车感受，真情分享

骐达TIIDA 2014款 1.6L CVT舒适型购车经销商：西安佳泰来自：汽车之家Android版

西安车友9430999

骐达TIIDA 2014款 1.6L CVT舒适型认证

2021-05-27 首次发表

110000km

行驶里程
9.20万

裸车购买价
2015-07

购买时间
西安

购买地点

最满意

最满意的地方是当然是性价比高，十几万的车，但是却足以在车流中脱颖而出，还有就是外观，骐达是属于两厢车，在我看来两厢车型车型来比较，骐达的外观设计方面还是挺不错的，给人的感觉不是很小气，安全配置齐全，刚好应付我这个平衡感超级差的“本本族”，我其实原本买车的目的纯粹就是为了上下班开个车，偶尔出游一下，然后买到了才发现，耗油少，，同样上下班的路程，我同事的车油耗相比我的骐达要高些，还有真皮方向盘的触感，车内还有4个喇叭，出游时放放音乐看看风景真的还是很美好的，驾驶体验感还不错！

最不满意

不喜欢它的方向盘的造型，其次就是这个手刹不是电子手刹。

空间

5

可谓车不可貌相，亮相车在外面看感觉不算很大，进去才发现竟然还挺能装的，前排坐姿很讲究，除了座椅很柔软非常适合乘坐以外，整个坐姿也是比较舒展的，没有局促感，最主要要的身高1.73m，体重150斤，整个乘坐空间还是很随意的，轴距2700mm，在后排翘个二郎腿是轻轻松松的，后排地毯中间也没有凸起的地方，坐三个人也不会显得难受，后备箱空间不能说大，但是比较深，空间可以说是足够的，并且骐达的后排座椅是可以放倒的，放倒以后空间就更大哦了，放两个箱子肯定是没有问题的，而且出去耍的话后备箱也是灵活多变的。

驾驶感受

4

标准的家用车动力吧，不能说是很好的动力感，但是也不是差劲的，作为家用代步车的骐达，动力也算是比较不错的，比较轻便，日常跑高速的时候超车也是比较有信心的，同时我也试过地板油，还是能带到推背的提速感的，不过咱们开车不讲究极快的速度，比较城市代步用的比较多，安全最重要。

操控

5

操控方面可以用两个字来形容——“灵活”在城市里面行驶的时候，因为方向盘比较轻，所以开起来不会累，在市区里面人多车也多，两厢车封优点在这里就明显的体现出来了，停车方便，特别对于女司机来说。总体感觉这辆车子还是挺不错的。

油耗

5

可能是日系车普遍的特点，轻便，灵活，油耗低，随着上班外出的次数增多，我也逐渐有了回本的感觉，低油耗的策划，越跑就是越省，慢慢的我也开始没那么肥宅了，没事就喜欢出去溜溜车，油耗呢平均表显6.4个油，周围朋友的车油耗表显都在八九个左右，同样上下班的路，同样的实用，但我的油耗就要低一些，跑高速可以跑接近800公里，还是相当省油了。希望可以忙完这段时间后来一场旅行，去更远的地方，把油加满，带我领略周边的风景

舒适性

5

骐达的舒适性是真的很不错的，我觉得座椅的柔软度和弹性都非常好，下班开车回家，人一坐到座位上，都感觉整个人都放松了，日产大沙发，一坐下去真的还是很舒服很舒服的，坐久了也不会很疲惫。我记得日产车座椅的舒适度还是很受大众认可的。底盘滤震的效果也还可以，走泥路时基本上的颠簸幅度不大，感觉挺稳的，风躁和胎噪的表现也还是能接受的，整体舒适度总的来说挺满意的。