底盘高，车结实，油耗适中

哈弗H5经典 2012款智尊版 2.0L 两驱导航型购车经销商：北京宁北海淀哈弗店来自：手机汽车之家

嘉源图文

哈弗H5经典 2012款智尊版 2.0L 两驱导航型认证

2015-10-17 首次发表

78000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
9.88万

裸车购买价
2013-09

购买时间
北京

购买地点

最满意

底盘高，车结实，油耗适中，一般的路都没有问题的。

最不满意

内饰的用料感觉太次了，还有那音箱上的喇叭也不行，感觉就像那戏匣子上的一样，功放太次了吗？？？再有就是导航太老，自己还不能换，换了不能开机自启，不完美，天窗也太小了，再大点就好了，要是能弄个全景天窗就爽了，哈哈哈哈........

空间

3

座位空间都很好，包括后备箱也够大，因为这个车了的设计外观是方一点的，拉个稍大点的方一点的东西也没问题，不满意的是后排座椅不可调，差强人意，设计的不太合理，不是很方便。

驾驶感受

3

2.0的动力还是不错的，当然和2.5的或柴油的是没法比的，但是要比1.5t的那种车要强了，动力输出算是比较顺畅了，虽然没有明显的推背感，但也不会有动力不足的顿挫感。

操控

4

这个车子还是很好操控的，指向明确，，驾驶视野广，非常好，因为这是越野为主的车子吧，还是很好上手的。

油耗

3

原来买之前以为这个重量的车怎么也得12个油以上吧，经过实车开了这段时间，没想到开着一直都是9-10个油左右，相对于这个车型来说还算是比较省的，我这车平时都是去村上送货开的多，不像市里那么堵，但也不是像高速那样匀速跑，跑高速匀速跑的话8个也就够了，只要不超速的话。

舒适性

3

坐着还可以，感觉还是可以的，长时间不会让你感觉特别不舒服，座椅相对h6来说要偏硬一点的，驾驶位高，不像轿车那种车型让你你坐里感觉就像沉下去了一样。这种带大梁的车，底盘都偏高，自己不安装踏板的话，对于个子稍矮点的或小孩子来来说，上车的时候比较费劲，不是很方便，要是出厂时给标配上就好了，哈哈哈...........

外观

3

我买的是智尊版的，个人感觉看着大气好看，全家人都喜欢这个版本的，感觉欧风版的有点小气不好看，嘿嘿... 不过这个款车型相对于欧风版的可能要风阻要大一点的吧，前脸高啊～～这种车子也不会跑多快的，在高速上轻松150，也没敢跑太多，安全第一，想快就是轿车了，底盘低，风阻小，重心稳。

内饰

3

质感很一般的，个人感觉用料不是很实在，里面内饰稍微弄好点能怎么地，不知道长城怎么想的，音箱上的喇叭也太次了跟个面**上的一样。

性价比

3

性价比一般吧，不过现在这种大梁的越野车很少出了，都注重城市suv了

购车2年7个月后质量评价 | 2016-04-16

100000km

行驶里程

饰条松动或歪掉或脱落
- 车身外观-车身/漆面-饰条松动/歪掉/脱落
行驶过程
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-前面
风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大

购车2年6个月后追加口碑 | 2016-03-12

98000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
免费2次收费19次

保养
3,000.00元

花费

油耗

开到现在平均百公里10个油吧，没有超过10个油，也就9个多点，经常跑乡下市里的跑的比较少，这个油耗还是比较满意的。

保养

这个车是三菱的机器，不是长城自主的，跑着还可以，到现在我只是每5000公里换一次机油和机油滤芯和空气滤，除了免费保养的在ssss店给换的刹车油，助力油，汽油滤芯等，之后自己保养时别的没换过，七万公里时换了刹车片，八万公里时换的电瓶，总跑乡下的路，电瓶颠的段格了，有时打不动车，别的都没动过，现在马上要十万公里了，要换火花塞，正时皮带什么的，都要换换了，轮胎也还可以，还可以再跑跑再换，后轮在颠簸的路上，有点异响，不知道是哪里，要找师傅看看，不知道是不是轴承响还是什么。。。

故障

除了后面有个轮有点异响，还有就是遥控有时会失灵，不知道是为什么，过段时间，不管他，他自己又好使了，不知道是哪里有虚的还是遥控系统有问题，在网上查了下，有好多出现这个问题的，这个H5配遥控不好配，还有着着车，没有熄火，我在车上下来，它自己上锁了，我郁闷啊，又跑回家拿了备用钥匙开的车门，这是什么毛病啊，钥匙在车上，也没熄火，他自己锁车门，出现好几次了，现在临时下车，车上要没人，都不敢关门了，要么就熄火拨钥匙，找不到原因。