性价比高，空间宽敞，车门厚重，外观大方成熟，操控轻盈

天籁 2012款 2.0L XL智享版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

杭州车友8677487

天籁 2012款 2.0L XL智享版认证

2015-10-20 首次发表

28000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
17.00万

裸车购买价
2012-09

购买时间
杭州

购买地点

最满意

厚实的车门，配上时尚前卫而又不失稳重的外观，开这车是一种享受啊，哈哈。论坛上的朋友都说这车的隔音很不错，这隔音是真不错啊，空间也大大的，后排坐三个胖子也不会很挤的哈。空间赞赞赞！后排也有处风口，真好，夏天坐在后面的也能马上享受空调带来的凉爽哦。做工扎实的，很不错的做工，其实感觉日韩系的车子做工真心不像美系的来的粗糙，当然，我很爱国，只是就事论事，在车言车。

最不满意

虽然2.0的排量我就知道这不是省油的车，但是日系车不是一直强调低油耗大动力么，怎么没在天籁上体现出来啊，动力么肉肉的，油耗么大大的，伤心的。深踩油门提高了发动机的声音和转速，可这提速和转速不成正比的么貌似。目前将近十升的百公里油耗没掉下来过，唉，不多说了，排量放在那里，买车也有心里准备的。还好现在的油价能缓缓钱包的。米色的内饰有点不喜欢，一点也不年轻化，运动化，连方向盘都米色的，真不耐脏的颜色啊。

空间

5

这车的空间是个亮点吧，很大很宽敞，在B级车里面也算大的了，一点压抑感都没有，不管坐在前排还是后排，，这车空间的表现还是很好的，都有着中型车应该给的相对富余的空间，坐在后排膝盖都有些一拳多的距离，空间大赞一个。只是有一点，设计储物的地方不够多，比如放个保温杯或者瓶装饮料什么的车门一侧就放不下嘛，这个设计倒真不方便，有点小郁闷的。

驾驶感受

4

肉啊，弱啊，这车应该要带T才会好一点么，由于米不够，没上2.5的，速度起来后提速相对好一点。2.0自然吸气发动机配上CVT无极变速，账面参数136匹马力，当时真是不懂，现在想想真心不够用的，现在想想二十万买辆性能车都够了，当初怎么买了一辆买菜车，看新闻前不久刚出来的新锋范1.5的自然吸气，账面上数据都有131匹，人家1.5我的2.0，是不是有点秒杀的节奏啊，当然，只针对动力性能，其他我还是能接受的

操控

4

这车定位不是运动型家轿，谈不上操控，跟操控觉得不沾边的，这电子助力的方向但是轻快的很，单手操作无压力啊不推荐哦当初买车的时候电子助力的车也不多啊，回正方向时方向回馈感总感觉没有机械液压助力来的习惯么，方向盘指向还是还是比较精准的，但是个人感觉虚位还是存在的。

油耗

4

这个有点头疼么，油耗有点高的么，9升的百公里油耗没下去过，夏天空调打起的日子就更高了，估计是小马拉大车的缘故，虽然配备的CVT无极变速，有这省油的技术，但总感觉油耗还是比较大的，我平常都不会大脚油门的习惯，因为心疼啊，买都买了，还是不纠结在此了，勉强接受吧。

舒适性

5

舒适性一直是尼桑的卖点，可能是由于这车宽敞的空间，加上柔软的座椅，不管是驾驶还是坐车，都是一种享受啊。有着小天籁之称的轩逸也是紧凑车型中舒适性数一数二的，更别提大哥天籁了，所以天籁的舒适性是广有口碑的。还有值得一提的是这车的隔音，做的相当不错啊，有几次点火启动，坐在车里一点声音都没有，不看这车怠速，你都还以为熄火了呢，哈哈！