高转速自吸发动机，很有耐力

探险者(进口) 2013款 3.5L 尊享型购车经销商：山东顺骋福特

济南加能建材

探险者(进口) 2013款 3.5L 尊享型认证

2015-10-28 首次发表

4000km

行驶里程
14.5L

百公里油耗
44.10万

裸车购买价
2015-09

购买时间
济南

购买地点

最满意

操控灵活，尤其高速时，机动灵活，转弯变道稳定性好，油耗低，动力充足，发动机与变速箱自我保护功能很好，安全性能好

最不满意

油箱小，底盘拉杆类不够粗壮，前后防撞钢梁有点薄，涉水能力差，钥匙不能折叠，

空间

4

空间还行，虽说宽度过两米，可内径空间只有1.5米，做到1.6米就完美了，现在还是有点虚胖。

驾驶感受

4

动力够用，用手动2挡起步，不用换档太急，9秒以下轻松过百，轻松摆平很多小排量的名车

操控

5

操控轻松灵活，就是70以下时自动档，加档有点慢，但还行

油耗

5

油耗满意，高速11.5市区14.5平均13L

舒适性

3

后悬挂减震偏硬，其他还行

外观

3

外观饱满匀称，风阻流线合理，宽轴宽胎，越野抓地性和刹车抓地性好。

内饰

3

前表台，后备箱两侧，用的塑料太差了，易出磨痕失去光泽

性价比

4

有喜有忧，还是可以的，只是当前还不知故障率

选择这款车的理由

选择这种车的原因就是靠看外观，看参数，因为之前没接触过，也不让试驾，对我来说很冒险，现在网上说德国车价虚高，日本车减配的，个人感觉美国车口碑还行，只是品牌效应差德系些，况且处于改款交替间的促销期感觉价格，动力，空间配置也行，适合居家，商务，旅行，越野等，外观感觉也很好，就定下看看吧，不行再卖呗，说实话我也很喜欢越野车只是很少越野，也不是居住在越野环境中，如果我是越野为主我会选择皮实耐用价廉的帕杰罗，如果我越野为主又爱面子就会选普拉多，在关注普拉多3个月后决定提普拉多，交了两万定金后等车过程中遇见了探险者，想想买车用途，对比配置后开始冷静的决定探险者更适合我，在宁愿瞎了2万普拉多定金后来提探险者现车，也很烦普拉多没现车，和只有顶配的才有7座瞎了我两万，也很庆幸买了探险者很适合我，开着感觉也很好，有得有失吗，这就是缘分吧。

购车1个月后质量评价 | 2015-11-09

4000km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车7个月后追加口碑 | 2016-04-02

18000km

行驶里程
13.6L

百公里油耗
收费2次

保养
1,750.00元

花费

油耗

高速平均油耗为.时速100油耗9升时速110油耗10升时速140时12升，市区油耗14--15升

保养

第一次免费.第二次光换机油.机油滤芯1750元

故障

没有，

吐槽

大排自吸动力加速平稳.耐力深厚，在起步时给人猛的感觉，在超车时给人信心，在爬坡时让人消除急躁，在开自适应巡航时给人安全感，在冰雪泥泞中行动自如，在高速行车中平稳灵活。买这个车就是奔着大排量.大马力而来的，因为大马力的车.底盘变速箱后桥等配件都是提高强度等级的，不然就会拉坏的.这也是大马力车价格贵的原因。四缸发动机和六缸发动机的区别也很大，一方面是寿命原因.四缸的处于大负荷状态下工作机件寿命相对短些.另一方面就是动力输出方面六缸加速平稳上升四缸则加到一定程度就没后劲了，由于四缸的为满足动力需求都是将发动机控制电脑组件调到最高负荷，给人感觉很猛.但寿命会有影响的。

购车4年8个月后追加口碑 | 2020-05-04