颜值挺高，空间挺大，非常省油，合资品牌，性价比高

赛欧 2015款赛欧3 1.5L 手动理想天窗版购车经销商：润东瑞景来自：汽车之家Android版

liudaniao

赛欧 2015款赛欧3 1.5L 手动理想天窗版认证

2015-10-30 首次发表

3600km

行驶里程
5.1L

百公里油耗
5.70万

裸车购买价
2015-07

购买时间
徐州

购买地点

最满意

最满意的当属油耗了，我想所有欧3的车友都有目共睹吧，那是相当滴省油啊。还有就是内部空间足够大，坐里面很宽敞的说。还有就是性价比，刚开始六万多的价格，没有多少吸引力，但是一旦价格降下来，优势就很明显了，最近这段时间，大街上赛欧3明显多了很多。

最不满意

最最不满意的地方，就是车窗升降开关，放在中控台下面，每次升降车窗都要欠起身子去够那个开关，其他车，基本上保持姿势不动就可以操作了，这也就罢了，一到晚上连个夜光灯都没有，全靠凭感觉去摸，非常的不爽，三个月了，我还是觉得非常别扭。还有就是座椅的头枕是连体的，这点非常不方便。首先，买座套就是个问题，很难找到合适的座套，除非去淘宝买专用的，一般的通用型，装上都不合适；还有，一体的头枕，没有刻意挂钩的地方了

空间

5

空间足够大，很宽敞，宽度比新捷达都宽，后排三个成年人，不拥挤。后备箱容积好像是366L，相比其他车型有些小了，不过想想为了车内的大空间，也是可以理解的，毕竟还是坐人的时候多，平时也没有多少东西需要装的，日常够用了。

驾驶感受

5

我的是1.5的，和凯越，科鲁兹的是同一款发动机，车重又比他们轻，所以动力很不错，夏天开空调，基本上影响不大，很满意。一二档起步反应不是很灵敏，但是三四档，提速很快。对于家用代步来说，这个动力足够用了。

操控

5

电子助力转向很好用，单手操作毫无压力，指向也很准确。走在比较粗糙的路面时，胎躁很明显，不知道是不是隔音做的不够好，还是轮胎的原因。至于减震，我感觉还可以，并没觉得偏硬，可能以前开二手车的原因，反正我感觉还不错。

油耗

5

对于油耗，我非常满意，目前跑了3600多公里，综合油耗5.1，相当省油了。而且我计算过，行车电脑上的百公里油耗，和实际的油耗基本上无偏差，还是很准的。油耗和路况关系很大，我跑的市区很少，拥堵路段很少。每天上下班开4公里，我专门计算过，纯粹上下班开的话，油耗5.5左右。之所以综合油耗5.1，是因为我长途也跑的挺多的，跑过一次来回190公里，油耗4.3，还有一次70公里来回，油耗3.7，都是空载情况下

舒适性

5

座椅的舒适性还可以吧，对这个没有什么感觉。隔音，在急加速的时候，还是能比较明显的听到发动机的声音的，毕竟发动机舱没有隔音棉。胎躁的话，在比较粗糙的路面，胎躁还是很明显的。其他的时候，噪音还可以，没觉得有多大的声音。

外观

5

外观，颜值挺高的，很多人都是长得像科鲁兹，尤其是前脸，几乎是一样的，美中不足的是没有前雾灯。我个人认为，侧面看的效果最好，线条很美。由于车身比较宽，正面看，看起来还是很稳重大气的，总之，颜值还算可以了。

内饰

5

内饰还可以吧，中控台的硬塑料，但是并没有很廉价的感觉。车内储物空间也挺多的，尤其是车门板的储物格，能放很多东西。座椅是布织的那种，不过无所谓了，反正得装座套座垫。值得表扬的是，新车也没有多少异味，以前朋友的新赛欧，那味道，真的难以忍受，而且很长时间散不去，欧3这方面做的很好，味道很轻，现在基本上没有任何异味了。

性价比

5

总体配置还算丰富，就是觉得自动启停用处不大，我有时候反而不方便，我现在上车就先关了自启停。个人感觉，还不如用自启停换加装ESP车身稳定系统。但是总体来说，配置还算可以，大灯高度调节，铝合金轮毂，电动天窗等等，我自己又加装的DVD导航倒车影像一体机，还是很满意的。性价比，这个价格，那绝对是超高的，不然也不会销量那么好了，群众的眼睛是雪亮的。

选择这款车的理由

前两年开的二手车，车况很差，状况百出，为了安全考虑，决定换新车！开始的时候，一直都对宝骏730很感兴趣，空间大，各项配置也很厚道，五菱的质量也是有口皆碑，唯一一点不合适的地方，就是我经常一个人开着上下班，感觉代步用有些浪费，太大了，但是也基本确定买宝骏了。后来偶然的一个机会，同事看到一条广告，赛欧3的团购会，优惠一万多，当时就动心了，性价比超高啊，然后就定下来欧3了

购车4个月后新车质量评价 | 2015-11-11

4013km

行驶里程

门把手或门锁(扣)操控困难
- 车身外观-前门-门把手或门锁（扣）操作困难（包括隐藏电动门把手）
头枕调整不易理解或使用
- 座椅-驾驶座-头枕调整不易理解或使用
- 座椅-前排乘客座-头枕调整不易理解或使用
- 座椅-后座（第二排）-头枕调整不易理解或使用
入挡不易(个别挡位不易挂挡)
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）