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翼搏 2013款 1.5L 自动风尚型

waxt728：外形帅，操控好，油耗低，安全性可靠，双离合比较担心。

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2013款 1.5L 自动风尚型口碑

外形帅，操控好，油耗低，安全性可靠，双离合比较担心。

翼搏 2013款 1.5L 自动风尚型购车经销商：常德日福汽车来自：手机汽车之家

waxt728

翼搏 2013款 1.5L 自动风尚型认证

2015-11-02 首次发表

9900km

行驶里程
7.1L

百公里油耗
11.00万

裸车购买价
2015-01

购买时间
常德

购买地点

最满意

最满意的是外形，操控，高底盘通过性好，有一次走一条新路，走到尽头才发现拦起来了，绕回去又要走半小时，还好边上有条路，但是最低落差处有十多公分高，只有卡车敢爬过去，轿车纷纷掉头，结果我的小博也能爬过去，第一次觉得高底盘的实用性。运动调教使得高速很稳，过湾侧倾小。油耗低，跑国道油耗能到6个左右，市里能跑个3、4公里以上平均油耗7.5左右，两公里以内平均油耗8个以上，高速油耗比国道百公里高个0.2吧。

最不满意

发动机声音大，特别起步时踩油门，发动机声音很大，令人汗颜，跑起来还好，提速超车的时候的咆哮声比较好听，有心血澎拜的感觉，不喜欢起步时候的发动机吼声，自风好像缺两个高音喇叭，低音效果不错，但是高音实在是。。。。比较担心双离合的问题，担心的不是出问题，是出来问题长福没有行之有效的解决办法，延保十年又有何用？哎，加紧赚钱，到受不了它的时候就换掉吧。

空间

4

后排虽然看起来没轿车宽，但是坐起来比较高，能很好的把腿撑起来，很舒服，离前排还有1拳，轿车虽然看起来宽，但坐下去人是蹲着的，腿是湾起来的，坐久了必须要能伸直了才舒服，不然腿酸。

驾驶感受

4

家用足够了，掌握了它的秉性起步也没那么肉。

操控

5

个人干净还是很好开的。

油耗

4

没有想像中的油老虎的感觉，比预期的要低，满意。

舒适性

4

还行，就是发动机噪音有点大，看到论坛里有车友换了消音鼓后发动机噪音就没有了，下次找个改装的换个试试，不知道是否影响排放？

外观

5

看多了平凡的美，第一次见到它有种眼前一亮的感觉，看来评价才知道原来大家都说丑，没关系，每个人审美不一样，有人喜欢随大流，有人喜欢特立独行的，很正常。

内饰

3

没什么概念，没觉得评价内饰好的车里面看着有多高档，也没觉得内饰差的车看着有多差。

性价比

5

家用够用吧，经济安全好开，就是喜欢不要出现双离合的毛病抖动。

选择这款车的理由

主要是外形、安全性和油耗吧，选车的时候对比了很多同价位的车，包括很多畅销的紧凑轿车的主动安全性和大量事故照片证明它还是信的过的，最终还是选了这款，虽然很多人不喜欢它，最关键的是自己筛选的，自己喜欢的，这就够了。

购车3年后可靠性质量评价 | 2018-01-09

40000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-自动挡（包括手自一体）-变速箱有异响
有异响
- 内饰-车门内饰板-有异响

购车1年6个月后追加口碑 | 2016-07-18

17810km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
800.00元

花费

油耗

还是挺省油的，长途4毛不到，按现在93号油5.88/L算，大概6.7L/百公里。市区的话因为跑的短，小地方，起码算四线以下城市了，住的地方跑市到市中心才5、6公里，平均速度大概20-30码；平时上下班就更近了，大概1公里左右，还堵的很，两边都是买菜的，摆摊的，还经常停有吃饭的车，平均速度估计5码左右吧，算下来市区油耗在10-11L左右，也知道距离太近了开车油耗高，但这么近距离还经常上午下午上下班开车原因很多，比如下雨、起晚了、太阳太毒。。。。，最最关键的是买车后电动车送了人，没有近距离代步工具了，后来同事送了我一辆公路自行车，天气好的也偶尔骑一下自行车，综合油耗是按自今年以来年下来的总加油费用/总里程算出来的，市区长途基本参半吧。出了磨合期后开车也比较喜欢大脚加油，一是喜欢听发动机的轰鸣声，再就是经常温柔油门行车虽然省油了，但是容易积碳，高转速可以燃烧积碳，老婆每次听到发动机的轰鸣声就说我加油不要加的太猛。

保养

常规保养费用在380左右，三保的时候换了滤芯，加了点钱，总共也就410左右。其实4S也忽悠过我的，就拿上次做三保来说，刚进去没多久就跟我说:技师说节气门有积碳，要清洗，清洗费要300。我就先不洗吧，因为车子目前没有积碳的症状表现，开着很顺畅。然后4S就没有再提清洗节气门的事了。过来一会又跟我说程序要升级了，给我吧程序升级一下。我说你升级的那个程序是不是防抖的？他说是的。我说先不用升级，我车暂时不抖，很多人升级后反映油耗升高，升档转速提高。然后4S也没有给我升级。

故障

（1）有段时间驾驶室侧车门异响，跑国道的时候比较明显的松动的声音，到4S处理，门快拆开了才发现是密封胶条盖住的一个螺丝松动了，紧固后正常了。（2）抖动每次保养后起步都会抖动很明显，首先检查了机油尺，发现机油液位已经过了最高缺口，找了针管自己抽了一矿泉水瓶子机油出来，机油液面就到了中间位置了，抖动也就消失了。三保的时候还特意给技师交代了这个问题，等做完保养，开回去的路上发现只要是起步就抖动，回去一检查机油尺，果然又加多了，还是自己抽油后解决问题。但是，除了机油过满引起的抖动外，偶尔也有抖动，一般出现在满载、长途后的市内行车起步时，就是大家常说的热车状态下，抖动不是特别明显，只有踩油门的脚能感觉到，我问过坐副驾驶的老婆，她说没有感觉到抖。一般感觉到抖的时候我马上拉到S档，就不抖了，或者S1档起步跑到10码左右了再推到D档，也能不免抖动。这样起步几次后D档起步也不抖了。抖的情况出现的比较少，一般一两个月有那么两三次抖动的情况吧。以前8、9千公里时抖动出现的频率还高些，现在随着慢慢摸清这车的性子后，抖动就没怎么出现了。更没有出现论坛里说的那么严重的抖动，不知道是不是跟用车的习惯有关，我是比较喜欢用S档的，切换频率比较高，比如前方堵车时、低速时，排队挪动时，上坡时，从提车开始就不喜欢一D到底。因为大家比较关心抖动的问题，所以说的尽量详细些。

吐槽

空间小了点，以前觉得后排空间不小，但是看了小弟买的两厢斯柯达昕动的后排后，我觉得我的后排只能算够用了。他那车虽然只是经凑级的轿车，但是后排空间好大啊，坐后面腿几乎快伸直了，坐同事的B级车也没那么大的腿部空间。自风车型没有高音喇叭，以前没觉的，觉得低音还可以，上次听到首丽江小倩的《一瞬间》，音乐里加入了手鼓节奏，挺喜欢的，于是装到车上，放出来居然没有了手鼓的伴奏，我用手机放出来明明有手鼓的声音啊，后来我才想起来，这车没有高音喇叭的，估计手鼓的频率被低音消除了。。。。