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家用代步很舒适，很称值，做工还可以。
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家用代步很舒适，很称值，做工还可以。
英朗 2013款 XT 1.6L 手动进取版
2015-11-03 首次发表
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23166km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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11.79万裸车购买价
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2013-05购买时间
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大庆购买地点
最满意
底盘好过动力很多
最不满意
后备厢没有逃生手柄或拉环，按钮，各种密封垫圈是否容易老化心里没谱。因水泵密封垫已经老化渗水。
空间
5
乘坐和后备箱空间都很满意，座椅作为家用很舒适，内部空间人机工程设计较到位，空间已经足够，轴距很长，可以减少些
驾驶感受
2
动力弱些，但家用代步足够，实用转速区间宽泛，配合手动变速箱能尽量少的浪费动力，只有肉人没有肉车，如果勤换挡也能开的虎虎生威。
操控
4
由于车型定位在家用舒适，偏重舒适性调校也是适应本车的，底盘给人信心较好，过弯后轮稳定性太高，中庸驾驶适合，但激烈驾驶时，后轮要是调校再硬点，活跃成度再高些为好。
油耗
3
油耗比想象中省，就是普通1.6排量的油耗水平，冬天油耗费些，市区平均9～10，其余季节7.5~9。
舒适性
4
舒适性是此车强项，虽然外观比较运动，但行驶还是舒适大于运动。
外观
5
外观满意，两厢车中并没把vokshall改的太难看，还是保留了原型车的真谛，前脸人者见仁，智者见智，两个大灯外形设计比较突出，画龙点睛之笔，带出了车的精气神。
内饰
5
在此价位中人机工程设计很满意，用料尚可接受，做工较好，同价位其他车和新英朗，威朗个人认为还是老英朗有设计感，做工用料也更顺眼。
性价比
4
总体适合这个价位，如果中庸驾驶性价比较高，如果运动化驾驶不建议选自吸的，车质量还算稳定。
选择这款车的理由
因为在这个价位中做工还行，骨骼也比较壮，原型车又是VOKSHALL,最重要的是还有手动档。也考虑了嘉年华st，无奈价格太高只能以后有钱时考虑。
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13款英朗XT 3年10万公里感受
2018-06-12
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用车感受很好，对的这个价格。
2018-06-12
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总体驾驶感受不错，个人觉得是一辆很实用、性价比蛮高的家用车。
2018-06-12
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外观好看，内饰大气。油耗更是不拘小节。
2021-12-24
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外观大气、内饰精良，用料扎实，安全性能超高。
2018-06-12
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