最满意

这车让我最满意的就是3年10万公里没有出现过什么让人头疼的问题。也不知道是我幸运还是什么。我的车连小问题都很少。10万3千公里了。几乎没让我怎么操心过。最值得称赞的是这车长途的稳定性。绝对不输给B级车。而且转向精准，底盘很整。座椅够大，横向空间够好。我觉得这就是能让我一个普通百姓用车开心的地方了。

最不满意

不是开着省心这车就没问题，问题我还是要好好说说的。第一！肉。肉。肉。太肉！（1.6L）。同级别的德国车。日本车。哪怕是韩国车。都比这车开起来痛快的多。这车简直肉的让人发指。相信手动1.6老狼开着车时间长了都有一个习惯，那就是不超过2500转根本不换挡。上告诉我都是3档上60、4档上100、5档120.那也肉的不行！第二！当年这车胜在漂亮的外观和内饰。但是买这车的多数朋友相信都和我一样人生第一辆车。当时都是被买车的兴奋冲昏了头脑 迷住了眼睛，只看到漂亮了。没看到的是这车做工真是糙啊！那液晶屏幕和中控上版的缝隙（不能叫缝隙了）都能进手指头了。第三！噪音太大，尤其是手动了，5档120迈转速能到3100.这你敢信。120迈的噪音那简直没谁了。

空间

3

英朗一直鼓吹自己是A 级，在当时也只能算是很一般的空间了。如果算空间这车没什么优势。就是一点称道那就是横向空间了，所有我的朋友坐进的我车都以为车里很小，但是横向空间让他们很惊讶。

乘坐空间

我身高176CM 头部空间三指 驾驶位右边有点挡退。后座有一拳把。横向较好。别的没什么可称道的

储物空间

顶多放一个大行李箱和一个小行李箱 再放点零零碎碎的就满了，可能是这车造型的原因 后备箱真的不大

驾驶感受

1

简直肉的不行不行的（只代表1.6L的）。1.8的据群里的兄弟说 还算过得去，但是油耗高。1.6T我的觉得不说也可以，当时这车1.6T的价格直逼20万。如果我有这个钱是不会买这车的

加速表现

1档踩到3000转起步也是不急不慢。肉啊。最最让我接受不了

跑高速

120迈3100转噪音非常大。但是有点事这车重底盘低 稳得不输B级车 最高上过170迈依然很稳。我经常走高速。这是让我非常非常爱着车的一点

横向对比

在高速上同级别的日本车韩国车国产车的车身稳定根本比不了（这几个国家的车我都开过）

操控

5

操控非常好。对侧向支撑非常到位。

底盘及悬架

目前3年10万公里 地盘非常整。路面信息反馈的也非常到位

油耗

4

我的是手动挡车型。所以我开车 基本在7个多。以这车的动力跟重量来说这个油耗我很接受了

舒适性

1

给1星的原因不是因为座椅，这车的造型就代表了座椅不会太柔软，确实赢点但是座椅够大。比新速腾1.4T的座椅大不少。减分的主要原因就是噪音

空调

空调一般。不像大众的空调那么给力，但是也没感觉到很多网友说的开了跟没开一样

行驶舒适性

跑高速还是不错的，因为稳。这车稳的你很有信心

座椅舒适性

比较硬。但是够宽大。支撑性不错，这种车型的座椅如果太软了 跟车型不配啊

噪音控制

噪音简直就是没控制。低速还凑合，中高速不开音乐简直没谁了！

外观

4

造型漂亮（起码我这么认为），哪哪都透着一股厚实劲，这也是我很喜欢它的一点

车灯设计

车灯绝对是当时非常漂亮的。就算不改也很好看，但是这个车型真的很适合改装

做工车漆

车漆不算薄（有过很多次刮蹭了）。颜色很正

车身造型

哪款英朗XT的车主敢说不是奔着这车造型去的。就是漂亮

内饰

3

用聊一般般。做工一般般。但是弄的在当时算好看的

手感材质

中控和门板都是硬塑料和软材质构成，软的太少了不够

仪表中控

仪表盘在当时也是很流行的炮筒式 很符合这车的味道

异味异响

新车的味道是很大，过段时间就没了。空调在夏天开冷风会有异响，时断时有。4S无法解决

性价比

3

价格和动力是最不匹配的。而且听说当时国外的同款车型（欧宝）是1.8L起步。国内是1.6L起步。绝对简配

标配配置

别克的标配都很给力，尤其是当时的环境 绝对比德 日好不少。但是最不实在是没有ESP

选择这款车的理由

第一是别克的品牌（买车多少有装X的心里） 第二是漂亮的外观 第三是配置当时合资车里算高的 第四是高速够稳 第五是感觉这车够厚实