汉兰达至尊不错！我认为至尊和最简的2驱动五座是性价比最高。

汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座购车经销商：广汽丰田合信南城店

东莞车友2282947

汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座认证

2015-11-05 首次发表

1160km

行驶里程
10.4L

百公里油耗
33.08万

裸车购买价
2015-09

购买时间
东莞

购买地点

最满意

综合起来性价比最高。功能齐全（盲区提醒、前2后4雷达防碰撞提醒、预碰撞系统等）、好开好用（比如方向盘对中控音响的操作，可选台选曲目、调节音量、也可选音源）、静音、大天窗、底盘调教乘坐舒适、内饰不错

最不满意

虽然至尊是LED前大灯，但车灯感觉真的不够亮，尤其是近光灯；车灯基本上都是老式灯泡，现在LED能效比很高，而且价格不贵，丰田在这一点上太落伍了

空间

5

只能用无敌来形容，真是够大够爽！

驾驶感受

4

2吨多的身躯，起步肉是必然的，但绝对不会让你感觉到会落伍，如果你不吝惜烧油，完全超大部分车没有问题（因为大部分车都不会猛加油门的，哈哈）。一旦车速达到20KM以上，就感觉好多了，到了40KM以上，可以用随心所欲，得心应手来形容。

操控

4

发动机自动启停功能：这是丰田有待改进的项目，总的来说有胜过没有。我每天打火之后，第一项是关掉他，不然从车库出来过几道门岗都要停车打卡，踩重他就启停一次。最烦人的是停车时，如果忘记关了，停车倒车几次他就反复启停。路上过红绿灯就还好，经常走的路，如果判断时间长就踩重一点，如果发现很快就要变绿灯，轻踩等待也没有问题。建议把这个控制键搞到方向盘上方便启停，或者丰田设置成要用的时候手动开关或踩刹车时有很清晰的两档也行。

油耗

4

4S店开出来第二天重新设置，到今天开了1100多公里，仪表油耗10.4L，我自己根据加油记录粗略计算10.6L差不多，中间跑过一次160KM高速。我自己观察，最耗油是塞车蜗牛移动的状态，看每分钟界面齐刷刷地30L让人心疼（其实因为百公里油耗，其实时间不太长，也不用太担心），40KM以上就很省油了，如果是60~90KM正常行驶，百公里油耗应该在6~8L之间，高速120公里的时候显示反而比较耗油，在9左右。

舒适性

5

安静、舒适。

外观

4

一般吧，能接受。

内饰

4

质量还可以，设计非常实用。

性价比

5

我个人强烈建议买豪华版的不如买至尊版，因为只是差3万而已。至尊版盲区提醒功能非常好用，导航是原装的，而且GBOOK手机版终身免费试用，预碰撞系统可以在最危险的时候发挥作用（因为我比较谨慎，暂时没有发现他起作用，看说明书你根本找不到开关，开关在驾驶舱下面，人要趴在地板上向上看），自动巡航也不错（估计长途优势才明显）。

选择这款车的理由

由于本人身高1.85，所以90%的车被刷掉，不是不能开，而是猫着身开车的确不爽，尤其是下雨天，自己的视线在很多轿车的雨刷范围之外，开车就特别辛苦了。所以简单筛选之后，就决定考察对比汉兰达、锐界、Q7，如果前面两者都不能令自己满意，才会考虑Q7。三款车均试驾，同价位锐界配置似乎比大汉更丰富（但我仔细对比之后发现，锐界多出的配置似乎并非我所需要，比如第三排座椅电动折叠，和前发动机盖液压杆等，这些玩意用的频率太低了），驾驶的感觉也不错，只是感觉锐界底盘调教比大汉更硬些，大汉的前后大灯我觉得并不很喜欢，但能接受，而锐界就觉得更难看，而且锐界第二排座椅很不平整。没有想到Q7竟然没有我看中的大汉至尊的几项配置，而可升降底盘对于我根本就没有想去越野的人来说吸引力不大，给我留下最实用的印象竟然是Q7转向时大灯自动摆动以增加转弯光照。试驾对比的结果，我感觉Q7对比大汉没有明显的区别，最大的区别是Q7转向路感非常清晰，而大汉转向很轻，但转到哪了只能凭感觉了。综合下来，选定性价比综合优势最大的2.0t至尊大汉。如果要越野不建议选大汉，大汉最适合还是走好路。

购车3个月后追加口碑 | 2015-12-28

2400km

行驶里程
10.6L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

油耗与行车平均速度有很大关系，60~90时速最省油，大概在6~8,40~60时速大概9左右，20~40时速或高速120时速在10左右，如果是时速20或10以下是超级耗油的,16、17很正常，尤其是拥堵路段蜗牛移动走走停停简直不敢看油表，整个齐刷刷30顶格显示。所以论坛上既有嗮超级节油6点几的，也有抱怨超级耗油15、16的，都正常，看你平均车速多少。