当年标杆，值得信赖的家用好车。

速腾 2006款 2.0L 手动时尚型购车经销商：其他经销商来自：手机汽车之家

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速腾 2006款 2.0L 手动时尚型认证

2015-11-05 首次发表

200000km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
12.80万

裸车购买价
2008-04

购买时间
贵阳

购买地点

最满意

品质，绝对是品质，这是一款当年为大众增加口碑的产品，即使当年减配国产，仍然配置过剩，各种用料真心足，很多配置现在20多万的车仍然没配，比如机盖液压杆，后排空调出风口等。高速路5个油，已经比较满意咯。

最不满意

2.0的排量感觉提速提不过1.6捷达，车自重有关系。悬挂偏硬，车跑的比较多，目前换挡不是很顺畅，还有烧机油，通病。小毛病比较多，目前已更换油箱开关模块等多个小配件。小毛病多算是大众车的通病，动手能力强的可自行解决。

空间

5

这个普遍L的年代，空间只能算够用，家用完全够了，后排很少坐人，不会太局促。

驾驶感受

3

虽然是2.0，但发动机技术陈旧，2.0输出并不高。动力输出属于比较弱的类型，还是推荐买1.8tsi的冠军版。

操控

4

悬挂偏硬，高速比较有信心。并线超车等比较稳。

油耗

3

高速5个，市区8.5个左右，油耗比较满意。

舒适性

3

隔音比较差，风噪较大，这方面还比不上现在的新捷达。

外观

5

外观比较平庸，但是耐看，不易产生审美疲劳，但后尾灯，和同期迈腾真是经典。

内饰

4

对得起这个价格，没有太强的塑料感。

性价比

4

鱼与熊掌不可兼得，看你比较在意哪点，性价比，比得过国产车吗？

选择这款车的理由

口碑，买的二手车，5.8W，这是一种情怀，从普桑，宝来到速腾。对大众钣金这一块还是比较看重，有些关于本人同大众车的故事就不说了，有车托嫌疑，就事论事说，如果不经常出城，仅市区代步，日本车才是更好的选择，当然普拉多这个级别的您爱去哪去哪。

购车7年11个月后追加口碑 | 2016-02-04

250000km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
收费2次

保养
1,000.00元

花费

油耗

2.0的排量，120匹马力，数据一般，和现在动不动带T的发动机不能比，油耗市区8到9个，高速能跑到5个，综合下来6.5到7个，还是比较满意的。

保养

快10年的车了，保养也没打算喂细粮，直接找亲戚拿的机油找个修理厂在花30块工时费搞定，一年跑一万公里，空气滤芯直接没换。等到一年两审的时候这车也该退役了。

故障

小毛病是大众通病，更换过油箱开关模块，百度说这是老速腾通病，忍了。最近准备更换球头和胶套，上倍耐力P7，正常磨损件及时更换有保障。一次车窗不能一键升降，突然想起之前汽车之家上网友说的方法，车窗升到顶后继续按住5秒不动，瞬间一键升降恢复。烧机油这个事就不吐槽了，大众通病。另外要吐槽的是老CD机，连不上蓝牙就算了，连个aux你都减配了，曾经考虑过换个导航，一来现在车载导航没手机好用，二来拆面板比较心痛，担心安不好以后异响，不了了之了。

吐槽

真要说老速腾真的做出了丰田的感觉(冠军版速腾车主请无视)，没什么突出亮点，但很耐看，不容易审美疲劳，一部简单省心安全可靠的车。唯一想吐槽的就是反人类的旋钮靠背调节，要想躺下真心麻烦，我以为06年的设计可以忍，没想到现在一汽大众很多车还是这种旋钮靠背，客户的基本痛点大众都掌握不到，真的要学吉普买车靠情怀？