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老胡的车库_: 除了底盘有点轻,其他都非常给力,重要是骚!
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除了底盘有点轻,其他都非常给力,重要是骚!

老胡的车库_

起亚K5 2014款 2.0L 自动LUXURY

2015-11-11 首次发表
  • 15570km
    行驶里程
  • 10.7L
    百公里油耗
  • 15.80万
    裸车购买价
  • 2014-06
    购买时间
  • 武汉
    购买地点

最满意

K5,我是个90后,我买K5就是冲着外观选的,这么骚的外观在同级别中是没有车型能超过的,而且后期改外观也非常拉风,路上回头率一半一半吧

最不满意

底盘 底盘 还是底盘 高速过弯没有信心,过颠簸路段脚就像走在地面上一样,一点一滴都会传感过来,感觉底盘很薄的感觉,就这一点,其他都不错,希望K5以后能把底盘做成一辆真正的中级轿车底盘。

空间
5

B级轿车中绝对领先,后排可跷二郎腿,后备箱空间也够大,虽然后排不能放倒,但平时的用车完全无压力,后排坐四个人也无压力,有次坐了四个人,感觉车头都翘起来了....

驾驶感受
3

2.0L的虽说在现在涡轮增压满街跑的年代有点不上场面,但K5的设计和发动机调校都是偏激进的,我们K5车友会的开K5从来都是当做跑车来开,不是吹,NUCVVT发动机还是很给力的,红绿灯起步一般都是我第一个冲出去,转速3000。高速开到140码都是很随意的事,后面感觉还可以提升。

操控
5

K5的操控很灵敏,方向盘女生会觉得有点重,但我觉得很不错,K5我刚刚说了,操控绝对跟跑车有的一拼,坐姿低,很有驾驶欲望!

油耗
4

油耗怎么说呢,我刚提车,在高速上行驶,全程90码,油耗5.0,你能信?现在高速全程100码5.5,开空调6.5,市区.....市区我都是暴力驾驶,一般在10.7—11.8左右,油耗还算给力

舒适性
3

当时买这车就没考虑舒适性,太运动了,坐我的车都觉得像在开卡丁车,天生运动调校,我想说,我喜欢

外观
5

那还有啥说的,有次去奥迪和凯迪拉克4S店,我的K5改过轮毂,往那一停,别人去买车的都在看我的车,你们说骚不?

内饰
3

内饰一般般吧,一点也不豪华

性价比
4

当时我买车预算20W,选了半年,才选的K5,找不到第二辆性价比高的B级轿车,我全部办完17.8W,18寸轮毂,全景天窗,一键启动,无钥匙进入,座椅加热,日行灯,你们再找出第二辆?

选择这款车的理由

我选车的标准就是在有限的资金里选最骚的车!是最骚!

购车3年后可靠性质量评价 | 2017-06-02
25346km
行驶里程
  • 刹车时异响

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
  • 油漆褪色

    • 车身外观-油漆褪色
    • 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落
购车1年11个月后追加口碑 | 2016-05-05
  • 18600km
    行驶里程
  • 10.3L
    百公里油耗
  • 免费3次 收费2次
    保养
  • 360.00元
    花费

油耗

在高速开车以100码的平均速度的话不开空调5.5的油耗,开空调6.5的油耗,平时在市区一般情况9.8-10.5左右,暴力驾驶就在12往上走。反正油耗跟你平时开车的习惯有很大关系,温柔驾驶绝对没错,无论是油耗还是对车发动机都有好处。

保养

首保免费,二保在4S店做的,花费了470,更换机油,机油滤芯,空调滤隔没换,200块太坑了,三保果断去平时老洗车的地方,也可以做保养,360块解决所有,包括空调滤隔。所以K5的保养还是比较省钱的,这一点大家可以放心

故障

2014.6.28提的车,到现在,开了有两年了,没有出现过一点问题,虽说漆面有点薄,这个但是比较蛋疼的,其他都没问题。

吐槽

K5目前除了底盘确实有点没信息,其他都好,激烈驾驶过弯有点刺激,反正车子极限不大,各位喜欢飙车的最好后期加装强化杆。 最后想说的是,从刚开始选K5到现在,期间也有嫌弃K5的时候,总觉得有时候就是不满意,但时间长了,有感情了,确实这就是你为什么选择他的原因,可能在你要换车的时候你会发现多么舍不得他,彼得希瑞尔的设计在K5上发挥得淋漓尽致,2011包括2016红点设计奖全由K5拿下,我之前本来打算置换A4L ATS-L,把K5开去,放在这些车中,说句心里话都没K5好看,所以一直觉得K5的设计很难落伍。虽然没那么强劲,开车质感没有德系那样厚重,但这就是我的K5,你们谁呢?

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