外观优雅，动力彭拜，油耗经济，操控精准，做工精致、乘坐舒适！

标致508 2015款 1.6THP 自动致臻版购车经销商：浙江温州尊龙

日月星6666

标致508 2015款 1.6THP 自动致臻版认证

2015-11-24 首次发表

600km

行驶里程
12.0L

百公里油耗
18.27万

裸车购买价
2015-10

购买时间
温州

购买地点

最满意

对于法系浪漫总是抵挡不了，508优雅的外观回头率非常高，内饰精美，508曾经获得过德国红点设计大奖啊。1.6THP发动机动力充足，油耗表现不错！PSA的扎实底盘+扎实的用料，操控非常出色，五星安全！

最不满意

后排座椅不能放倒。前排杯架喝储物空间这些不是很习惯。发动机启停按钮设计在小盒子里面不方便。后备箱没有自动感应开启。备胎没有配备全尺寸。触摸屏导航输入不是很灵敏（可能因为不是原厂导航原因）。其实很多最初的不满意是源于不习惯，现在习惯后感觉适应多了。还有车子太大不好找地方停车啊，现在羡慕买308s的朋友，停车方便啊，508想找个满意的车位停车不容易啊，当然这还需要自己不断提高车技。

空间

4

B级车的空间肯定是差不了。508的空间应该中规中矩，轴距很长，比起君威的空间要大很多。但是由于NB的多连杆后独立悬挂的原因，占用了一部分后排空间。感觉空间比408大不了太多。但用部分空间换取后排舒适性我是绝对赞同的，毕竟这个后排空间绝对够用了啊。前排储物空间设计的比较奇葩，变速箱上面没有杯架，但是在中控上面却设计了一个弹出式杯架，可以放矿泉水瓶。只要发挥你的聪明才智，其实小东西都可以找到地方放的。前排车门两侧的储物空间其实很大的，目测可以放很多东西。后排地板中间凸起很小，坐在中间位置腿部不会很累，但是可能是因为地板凸起小的缘故总感觉后排腿部空间不大，可能是心理作用。后备箱容积收后悬挂影响也是一般大小，后门开口由于尾灯形状原因有点偏小，放多件大件行李箱可能受到一定影响，尾灯前面两边有两个向外突出的空间，自己平时放篮球正好。

驾驶感受

5

动力绝对点赞！PSA和BMW联合研发的1.6THP发动机连续8年获得国际发动机大奖，技术很成熟了。虽然车子接近一吨六，配合1.6t可能会给人小马拉大车的感觉。但是车子提了接近一个月，实际感觉动力很充足，踩下油门后动力立马提升，起步和超车都得心应手。稍微踩油门就轻松上100，一点都不肉，感觉完全没有上1.8t的必要。相比老款508,1.6THP+3代爱信6at的组合非常不错了，变速箱效率可能没有大众的DSG高，但是胜在稳定性啊，车主用的安心，不必担心变速箱损坏。

操控

5

非常舒适，电子液压方向盘（感觉应该比纯电子方向盘好）指哪打哪，高速重低速轻。PSA的底盘不是盖的，非常扎实，用料也足，看看后悬挂同级别有几辆车能比。在过匝道转弯的时候非常车速会比日系车明显稳很多。

油耗

4

T+STT对于燃油还是帮助的。虽然启停在堵车时很头疼，但是红绿灯还是好用的。目前均速在二三十的时候，油耗在10个左右，均速10的时候是20左右。高速由于磨合期还没有上过，相信拉完高速油耗会更低的。综合来看这个1.6t发动机的油耗还是比较经济的，对于一台重达1吨6的B级车来说表现不错。希望出了磨合期给我一个更满意的油耗。

舒适性

4

其实508真的很舒适，后排宽大的座椅和后倾角度乘坐舒适，老婆和女儿说非常享受。女儿现在是一上车就脱鞋舒服的躺在座椅上。前排头枕设计很人性化，座椅包裹性很好。车内噪音有一点点。刚提车的时候感觉刹车点头，非常不舒服，刹车的那一刻车子和人都会前后移动一下。网上查了一下前面麦弗逊独立悬挂的车子都这样，需要自己慢慢适应刹车节奏，经过接近一个月的练习，现在慢慢有点感觉了，但是有时候懒的慢慢刹车都是一脚踩，也不去管车子点不点头了。