最满意

整车最满意的应该就是底盘，发动机了吧。整车做工用料实在，很多修车师傅都说用料好。驾驶感受好。外观算是比较帅气，不是街车，保有量少（17年销量800辆，真是尴尬）。

最不满意

1.6至真卤素灯，行车电脑屏是橘红色的，还有就是水杯架太掉价，把档把位置的小储物格换成杯架多好啊。

空间

5

身高175，调好座位头顶剩1拳1指，作为调最低。如果是给我妈开她165，空间算是非常宽敞吧。我调好座位，后排空间够用。但是我坐副驾空间调到舒适，感觉后排有点。后备箱蛮大的，日常太够用了。

乘坐空间

身高175，调好座位头顶剩1拳1指，作为调最低。如果是给我妈开她165，空间算是非常宽敞吧。我调好座位，后排空间够用。但是我坐副驾空间调到舒适，感觉后排有点小。

驾驶感受

4

买车试驾的时候1.8动力，感觉很棒。但是考虑购置税百分的政策，我能省8000，如果上1.8T至真要比1.6至真贵1万就没上1.8。然后1.6动力日常生活够用，要装逼飙车就算了。起步有点肉，而且60公里前发动机噪音挺大。临牌，高速上最快开到180，腿有点发软，感觉车开始飘，高速160过弯也会飘，会没有信心。一次去机场接女朋友，一辆天籁想超车，和他飙了一段，他始终超不过，估计，动力跟不上。补充一下，如果坐满5人，爬陡坡动力差一点，但是这种情况也少，平常都是一个人开，平路没问题。

加速表现

我开车比较温柔，起步感觉肉，舍得油还好。

动力平顺性

1500转涡轮介入2000就升档，市区堵车降到会感觉明显。升档油门控制好顿挫不是很明显。买车的时候说是1.6T的发动机拿过8次的大奖，还是和宝马研发并应用在一些车型上，当时考虑过发动机的稳定性，耐操，好保养不容易出问题。但是6AT变速箱很多人诟病，我觉得除了有点顿挫也还好。

跑高速

高速，最快跑过180，心虚，脚软，车子有点飘。车速120以内风噪，胎噪不明显，发动机声音有点大。开音乐就不吵了。120高速直线很稳，转弯很稳。高速油门收放的好可以控制在7个油左右，暴力一点就8-9个。高速和天籁飙车，他追不上。

操控

5

方向盘偏重，转向精准，路感清晰，悬架调教偏运动又很舒适。国道高速过弯很有信心。买车的时候听说法国车底盘调教厉害，确实名不虚传，很多懂车的朋友开过都说底盘好，很稳灵活。去云南玩租车开过一次308S，1.2T的。从丽江去泸沽湖那快200公里的山路一路都是100左右开过去的，感觉非常灵活，提速很快，过弯非常有信心，很有驾驶乐趣，一辆日常楼兰，追了我30多公里硬是没追上，哈哈。不得不说，标致的底盘真的是非常出色。

山路

国道开车很有意思啊，如果同车还有人的话最好温柔点，毕竟高速过弯挺让人头晕的。满员5人爬陡坡有点吃力，转速升高到3000转，有点心惊肉跳。

油耗

5

高速一般7左右。综合油耗8.7。从买来就一直95的油。一箱油70升，加满520块左右。高速一箱能跑1000公里，一公里5毛左右。

舒适性

5

驾驶偏运动，乘坐很舒适。乘坐空间够用。

外观

5

外观同价位里没得说的，帅气偏运动，车头和沃尔沃S60和现代名图？有点撞脸。如果C柱后备箱能设计的再溜背就更屌了。网上看很多508改款的设想图，那帅的简直更不得了，期待改款换代的新508。买车的时候忽略了一点，508把妹还差点意思，要是再加几万上atsl或者A4会高很多，哈哈。（买车的时候24周岁）’

做工车漆

珍珠白，车漆很多人都说质量很好，有一次倒车把高尔夫轻微摩擦，车漆一点事没有，高尔夫掉了一大块漆，车漆是够硬的。然后前保险杠刮底蹭到大石头，可以看到车漆很厚。车子洗干净在阳光底下闪闪发亮，很漂亮哈哈。但是车漆刮了，补漆很难补。

内饰

5

当时有中意迈锐宝xl，但是对比内饰，508看起来更中庸大气，更漂亮。

性价比

5

预算是20落地，买车不考虑日韩系，就只能在德法美合资中选了，横向对比有蒙迪欧（当时只有13款，而且也是快换代了，外观满意，中控太丑了，放弃），迈锐宝xl（刚换代，外观还行，内饰有点不喜欢），迈腾（家里有一辆帕萨特，而且我不喜欢大众的套娃脸，放弃），老君越（当时换代，新君威快上，优惠力度很大，但是外观老气不适合年轻人，放弃），综合下来508的外观，内饰，配置还有优惠力度吧，让我觉得性价比最高。

选择这款车的理由

买车的时候没考虑过日本韩国车。当时考虑落地20以内的B级车，经过对比外观，配置，价格，安全性，购车政策，综合下来508性价比最高，（但是折旧率也是最高），所以选的508。不过买完车有点后悔没上凯迪拉克atsl，其实综合下来只贵了5万左右，但是档次和动力会差很多。