最满意

最满意的还是这车的底盘了，非常整，软硬适中，舒适和操控兼顾，火候恰到好处。然后就是外观，整体非常满意，唯一不满意的就是刹车灯太小气了。

最不满意

最不满意的就是法国佬的设计，简直反人类，前排连个放水瓶的地方都没有，手机也没处放，而且2815mm的轴距，后排空间还不如我哥们的凌派，无语了，再有就是发动机的动静太大了，怠速在车里关上窗户也翁嗡嗡的，开空调抖动也不小，实在让人烦。最后就是保养费用略贵，4s就换个机油机滤就700多。

空间

3

空间不怎么样，前排乘坐空间还可以，储物空间几乎为零，后排空间更是不怎么样

乘坐空间

我身高174，体重中等，前排坐着没什么问题，腿部空间比较充足，头部调好有四指吧，后排空间比较捉襟见肘，相比世面的主流中型车后排空间可以算是倒数的数一数二。

储物空间

储物空间可以用坑爹来形容了，不管是前排还是后排，甚至后备箱，都是捉襟见肘，法国人奇葩的设计实在是难以让人理解，人机工程学做的简直不要太差。。

驾驶感受

4

动力只能说够用吧，起步很肉，右脚得舍得踩才能有动力，平顺性一般般，变速箱低速的换挡动作很明显，这个车跑高速很不错，动力很好，而且总觉得这辆车高速噪音比低速噪音都低。。最快跑过时速190多公里，感觉还能往上踩。

横向对比

508的1.6t比市面上的主流1.6t发动机的动力要弱，比如k5和索九。比起这两车要弱不少。发动机和变速箱的匹配，以及车重是最主要影响因素。

操控

4

方向盘虚位很小，助力很重，底盘支撑性很到位，拐大弯悬挂支撑很好，侧倾非常小，给驾驶员充足信心。总体来讲在家用车里面操控算不错的。

油耗

3

油耗不满意，北京城区里开得11个多油，每次起步给油，看着那20多升的瞬时油耗真是肉疼。

城市路段表现

城市路段的油耗比较恐怖，基本都得11到12个，我本人开车比较猛，受不了开慢车，所以给油比较狠，城市里走走停停，基本上上车就关启停，平均速度20左右，油耗高也没辙。

高速路段表现

高速油耗表现很满意，定速巡航120基本就6.7个，这辆车最适合跑高速，各种舒服，

舒适性

5

舒适性很不错，座椅宽大厚实，悬挂虑震充分，底盘扎实，噪音控制不错，总体很满意。

空调

空调制冷制热效果还算不错，除了冷车，马上就能有效果。

噪音控制

除了发动机噪音，其他方面的噪音控制很满意。

外观

5

总体非常满意，车身线条很优雅，比例协调，简约透露着大气。就是刹车灯有点小。

车灯设计

原厂的卤素大灯比较坑，我自己改了氙气加透镜，效果杠杠的

做工车漆

做工很不错，各种接缝均匀，车漆很厚，质量很棒。

内饰

5

简约大气，不失豪华，用料很厚道，东标还是很下本的。

手感材质

手感很不错，一般能摸到的地方都是软的，而且材质很不错。

仪表中控

简约直白，信息显示充分，唯一就是这个小红屏太掉价，都这价位的车了，弄个彩色的能多花几个钱。

异味异响

新车的味道不大，不刺鼻，刚提车那会儿用甲醛检测仪测了一下，都符合国家标准，很满意。异响基本没有。

性价比

5

性价比很高，当初裸车4万多的优惠，外加京牌补贴和置换补贴，小6万的优惠，丰富的配置，优秀的底盘悬挂，不俗的动力，优秀的做工，稳定的高速表现，的确是一台性价比超高的好车。

标配配置

标配四门车窗一键升降，无钥匙进入一键启动，主副驾驶电动座椅和座椅加热，电动折叠后视镜等等，总体配置非常丰富。

选装配置

原厂不提供任何选装包，这点比较不满意。自己加装了倒车影像和氙气大灯，基本满足一般使用需求了。

期待的配置

东标最脑残的一点就是不管什么车都是顶配才配全LED大灯，低配的连选装都没有，什么并线辅助啊，车道偏离预警啊这种玩意儿都无所谓，车灯您就不能出个选装的？都不指望您下配到中配。好歹出个选装包吧。还有，都给配电子手刹了，加个auto hold能死吗？还有，手刹的脑残位置是谁想的……

鸡肋配置

最鸡肋的配置就是启停了，每次点火都自动开，没法设置永久关闭，这种配置在北京简直是给自己找不痛快。您有这成本给我换个LED大灯不行吗？

选择这款车的理由

当时考虑这辆车动力和底盘都不错，优惠力度大，性价比高，而且购置税减半，市面上的1.6t大多是搭载双离合变速箱的，个人比较抵制双离合，所以就选择了508