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5205
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本来是钢炮，但无奈配个CVT，好比鲜花插在牛粪上。
骐达TIIDA 2011款 1.6T M-CVT致酷版
2015-12-03 首次发表
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65000km行驶里程
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9.8L百公里油耗
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15.80万裸车购买价
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2011-07购买时间
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成都购买地点
最满意
空间大得离谱，特别是后排，进来的人都惊讶，这小车怎么这么宽敞？多亏扭力梁节和圆润的屁股，再加上后排可以比例放倒，我很喜欢用它拉货。这个级别的车，骐达的空间绝对是世界第一，还有谁比它空间还大？
最不满意
破CVT，说着就来气，源源不断的动力被那根CVT的皮带浪费得有气无力。可惜了这么好的发动机，参数看着也好看，就是一踩油门，那股喘气就上来了。只有在高速上，上了100迈，才显得游刃有余了。有时候真想拆了它，破CVT，骂多少次都不解气。
空间
5
空间超级棒，骐达说第二，没人敢说第一。但这是用扭力梁和大屁股换来的，我觉得这个级别的车，空间更重要。
驾驶感受
4
动力本来应该是满分，发动机表现优越，就是那个CVT，浪费了很多动力，所以扣一分！有人说平顺啊，可这不是普通骐达，小钢炮啊，平时买菜书舒服，但需要激情的时候呢？CVT什么也给不了。
操控
3
扭力梁，大屁股，操控一般，但如果愿意改装，它的潜力无限，但我这里的评价只针对原车，所以不好意思，只有三分。
油耗
2
油耗太高了，这还是那个的问题，动力被浪费了，油耗可不就高了？所以我最不满意的不是油耗，而是变速箱。
舒适性
4
舒适性还是不错的，座椅是GTS独有的赛车风格注意是赛车风格，不是赛车座椅，两者差距很大。跑长途不累，而且音响不错，虽然只有六个喇叭，但坐在前排感受比宝马那六个喇叭好一些。
外观
4
外观很满意，就是和普通骐达区别有点小，不是熟悉别的人看不出来。没有GTS标示，扣一分。
内饰
5
内饰很漂亮，但经过我的加装就更漂亮了，赛车风格的黑色内饰，看久了也不腻，本来想卖了，一直舍不得，留着玩吧。
性价比
3
这车哪有性价比？办下来快18万了，很小众的车，不是爱家不会买。
选择这款车的理由
我老婆去选的，内饰漂亮，有ESP，空间大，之前开过老骐达，感觉很好。当时觉得十几万也不贵，没考虑过别的车。
购车4年11个月后可靠性质量评价 | 2016-06-06
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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VR视角看口碑
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质量可靠，内部空间突出，动力强悍
2018-06-12
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个人感觉还是比较满意的~
2018-06-12
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11款1.6T 至酷版骐达，空间宽敞，动力充沛，舒适感强，油耗低！
2018-06-12
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我的小钢炮
2025-11-26
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08年日产骐达真的是台开不坏的好车
2025-07-31
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