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雷凌 2014款 1.6G CVT精英版

零下十六：颜值高，空间大，比较省油，很中意的小雷

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2014款 1.6G CVT精英版口碑

颜值高，空间大，比较省油，很中意的小雷

雷凌 2014款 1.6G CVT精英版购车经销商：本溪中升广汽丰田

零下十六

雷凌 2014款 1.6G CVT精英版认证

2015-12-03 首次发表

1430km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
10.40万

裸车购买价
2015-09

购买时间
本溪

购买地点

最满意

颜值高，2700的轴距非常宽敞，1.6的发动机虽然不够高，但是日常足够了。

最不满意

选用的轮毂太小了才15寸，导致距地间隙才105mm，通过性不足，1.6精英版缺少常用的多功能方向盘，ESP,后轮内衬，发动机隔音棉，彩屏仪表盘

空间

5

2700mm的轴距足够日常的使用了，后排空间非常宽敞，中间没有鼓起挺不错的，175mm的身高调节座椅高度后头部空间足够。

驾驶感受

5

1.6的发动机配合cvt变速箱整体表现不错，日常驾驶，2k转以内可以达到50km/h，超车不太费劲。

操控

5

由于是第一台车，但是感觉方向盘助力还是很轻盈的，指向感明确，磨合期内还没有感受sport模式，不过后非独立悬挂多多少少还是会有影响。

油耗

4

目前综合油耗在8.5左右，冬天热车加上全部为市内开车，1400公里共加油750元，平均0.46元一公里，过了磨合期应该能好很多。

舒适性

4

车内空间够大，感觉很舒服，悬挂感觉比较硬，过坑路时，感觉很颠簸，整体来说还是比较舒服的，不过没有后轮内衬，石子打后轮声音较大，发动机隔音差，后期加装内衬和隔音棉感觉好很多。

外观

5

北美运动款非浪得虚名，颜值高，一体大灯很拉风小眼睛很耐看，总体很好看。

内饰

4

内饰做工还是比较讲究的，仪表盘上仿皮质材质很不错，镜面的档杆位提升逼格，不过容易刮花，浅色内饰易脏，后期加装真皮座椅和门板，效果非常不错。仪表盘如果采用1.8的液晶屏就好了信息量能大些，并且，没有多功能方向盘，小遗憾。

性价比

4

如果算上购置税半价（可惜买早了没赶上），和各种优惠和赠送，性价比非常高，在合资车里面来说。

选择这款车的理由

选择雷凌之前看过许多款同级别的车；凌派，自发光表盘，大轮毂，不过总感觉没有本田的味道，被pass；昂克赛拉，去4S店看了好多次，都感觉非常不错，不过无奈预算不够；轩逸，总体性价比也非常高，家里也有台老轩逸感觉虽然年轻了点，但还是不够帅；新卡，冲着古天乐去的，固然销量不错，无奈销售的态度，和优惠幅度不大；同兄弟雷凌，从广告中看到的，去广汽4S店看，一眼便相中了，自动低配都带天窗还是非常厚道的，当时还是有一定的优惠幅度的，不过压住心中的喜欢，想等着年底再看看，过了一阵当地车展，再去看看，优惠幅度比较大，加上赠送，抵挡不住了，就下单了，可惜提车早了那么两三天，多花了四五千的购置税，心疼，不过早几天开上小雷，也就不说什么了，虽然开的时间不长，公里数不多，但是感觉小雷还是非常不错的，比较省心和放心。图片为后期加装的前中网，有点密集恐惧症的感觉，不是粘的如果不喜欢可以取下来。

购车3个月后新车质量评价 | 2015-12-13

1555km

行驶里程

换挡有延迟
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-换挡有延迟

购车6个月后追加口碑 | 2016-03-07

3450km

行驶里程
9.4L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
446.00元

花费

油耗

冬天东北地区比较寒冷，路程比较短，热车1分钟左右，变速箱冷车保护，转速一直处于2000转，而速度提不上来导致，油耗较高。

保养

4S店打电话让3个月去首保，而公里数只有不到2000km，三番两次催之后去做了保养，换的机油机滤，空滤没有换，吹了吹，检查了胎压，没有扣石子，也么有看别的东西，天特别冷我还是要求给刷了车，然后就悲剧的把门给冻了。

故障

至今没遇到一些故障，所谓的异响和什么的，可能是听歌的原因还是耳朵不大好用都还没有遇到，感谢丰田

吐槽

除了钱少当时没上1.8的，而没赶上1.6购置税减半外都挺满意的，刚开始还纠结于多功能方向盘，液晶仪表盘ESP，电子手刹，几个喇叭，几个气囊，后悬挂，什么乱七八糟的，感觉除了1.6没有标配ESP比较遗憾外，其余都还可以接受，东北地区下大雪，路滑有时候刹车ABS介入的很快，葛登登的，如果有ESP是不是会更好，建议有钱还是1.8的吧，其余的自己可以增加的安全配置，准备后期买个胎压监测，这样上路也就安心多了。目前车开车不算太省油，9个多点但是冬天还是可以理解，变速箱冷车保护，可能是CVT都这样吧，过了冷车保护换挡就比较顺滑，没啥感觉，挺好的。目前加装了日间行车灯感觉有点汽配城的风格，后期还是能保持原装就保持原装比较好吧。这就是我这三个月的用车感受。过些日子就要厂家的首保了，免费的。

购车1年后追加口碑 | 2016-08-26

7200km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
448.00元

花费

油耗

经历了冬天的冷车保护变速箱，油耗有所增加，一度甚至达到了9个多，不过夏天的到来，加上换工作之后路况的好转，虽然夏天开空调，还是能达到7个多油，这一点很满意，80km以内基本上转速都保持在1500左右，CVT的功劳功不可没

保养

4s店自己增加了一次3000公里的收费保养，当时才一千多公里，不过也做保养了，六千公里的免费保养也是在六个月的时候做的，花钱换的全合成油，挺好的，不过没有别的车友的那种抠石子的项目，不过还好吧，空滤没有换只是吹吹，自己在网上买的东西准备日后自己给换上，省钱才是关键，东西都是一样的

故障

至今为止还没有遇到故障，挺好的，耳朵可能也没注意到所谓的异响，但愿以后也不会有

吐槽

4S加装的杂牌导航，接线真的是无语，前几天给拆开看，线是裸露的。。。塑料爪弄折好几个现在装回去之后扣不严了。。。强迫症要犯了。。。以后关于车的东西还是自己看着点安装能放心一些，要不然，真是有点坑人啊。后期自己加装的胎压监测非常不错的安全配置的选择，外置的胎压监测非常的靠谱，非常的不错，建议车里没有的都去配置一个挺好的！！！日行灯高大上的东西，不知道丰田为啥不给配置上，装一个为了自己和他人的安全也挺好，今后可能还要改氙气灯，不晃对方，自己又能看清路才是关键。不用比配置至少现在这三大件都很放心，其他没有的只好自己慢慢增加了！其他的还不错，看到新致炫都标配ESP了，好羡慕！！！车无完车，安全驾驶最重要，雷凌还是非常不错的选择！！！

购车1年1个月后追加口碑 | 2016-10-03

8200km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

最近由于工作原因没怎么开车，而且还是市内跑的多，仅仅跑过1次高速，最近市内修路，好堵，油耗蹭蹭往上涨现在已经8.5个油了，不过因为偶尔也开开空调，停停走走的这样的油耗还是比较满意的。

保养

十一之前受4S店邀请做了一次免费检查，之前上路肩的时候卡到底盘了，好心疼，去4S店特意让小哥给升起来看看裙底，底盘没有事，不过是把发动机护板给托了一下，从新换了螺丝，非常满意，最后还给刷了车

故障

目前还没有觉察出有异响等小毛病，不过可能是手劲有点大的原因，手刹有两次有滑扣的感觉，拉到一半时总有感觉有一两个齿挂不上，后来在感觉又没有了，等下次保养得时候再查查

吐槽

1、其实雷凌的底盘高度并不是很低，但是最近总是刮底，发动机防护板是很有必要的。2、夜间行车的时候虽然灯光在市内够用但是还是没法制服对面的远光狗，我决定换个氙气灯，制服下他们。3、目前还是有点纠结扯没有ESP，有点后悔当初为了省钱买1.6的了，不过有ESP也不是万能的以后还是要小心行车。4、普利司通的泰然者好是好就是太愿意卡小石子了，有时候开车听着有点闹心，就得拿个小棍去抠抠，东北这边马上要冬天了，为了自己和家人的安全准备换一套雪地胎，当初吐槽轮毂小，现在小轮胎的优势体现出来了，就是195 65 R15的轮胎比较便宜，换四条胎比较省钱一点。5、最近早晨的天气有点凉了，CVT变速箱又有点要保护了，1分钟之内不愿意升档，过几天会更严重，既然选择了雷凌就好好接受他的一切吧。最后丰田雷凌目前来看确实是一部非常省心，让家人安心的车。

购车1年7个月后追加口碑 | 2017-04-11

12300km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
免费2次收费1次

保养
450.00元

花费

油耗

东北地区气温已经上来了，cvt变速箱已经基本没有什么冷保护了，启动1分钟水温就能上来一个格子，换挡很积极没有卡顿，所以油耗由原来的8.5调到了7.8 随着时间的慢慢推移，温度局部上升，油耗会进一步降低的。

保养

目前首保收费一次，换的全合成油，二保免费保养加钱换的全合成油，目前车子已经跑了8个多月，6000多公里了，最近需要进行一次保养了，由于工作时间比较紧，没有时间去保养，不过自己买的空调滤芯和空气滤芯准备下次保养的时候换上，再看看减震有没有漏油

故障

冬天中控台的导航居然掉了出来，配合不紧导致，冬天有叽叽咯咯的塑料摩擦的声音，不过是后送的导航，已经出了接打电话和听歌没有其他用途了，不过前一阵子去给车子加装多功能方向盘的时候又给卡扣重新整理了一下，现在好多了已经严丝合缝了。

吐槽

这半年的时间里居然出现了1.2t，增加的让我流口水的居然是全系标配esp，和启停，启停倒是不重要 esp是我羡慕已久的，没有这个功能的我的绝版1.6以后只能小心使得万年船了，另外4月19号雷凌居然要中期改款了，流口水中，太令人羡慕了，不过我目前还是很喜欢自己的小雷的，自己加装的多功能方向盘感觉立马有了驾驶的乐趣，这个是个很实用的配置，加装了之后不后悔最令人放心的就是没有了变速箱冷保护，换挡很流畅，油耗越来越低。

购车1年8个月后追加口碑 | 2017-05-13

13400km

行驶里程
6.9L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
459.00元

花费

油耗

目前油耗持续降低，自己换上的多功能方向盘能很迅速的切换各个表盘，目前综合油耗6.9L/KM，天气暖和，这样发动一会水温就上来了，换挡不延迟很好

城市路段表现

给油就走，油耗不是特别高，CVT的强大优势就这样体现出来了，巡航速度转数重来没超过1800转以上

高速路段表现

80km以上转数再1600转左右，不过我看瞬时油耗才5点几，这样我感觉才是省油的关键，比手动挡还要转数低

保养

上次保养只换了机油机滤，自己带的空气滤芯和空调滤芯让维修的小师傅给换上了，没有什么不愿意的，小师傅推荐我做发动机清洗没有做，不过看着脏兮兮的发动机舱，是应该清洗下了，这次保养用了100快钱的代金券很实惠，w20的机油，售后还推荐我把50元和100元代金券给用了，好评。

故障

这次居然发现左后避震漏油了，小师傅自己发现的，也没用我自己说话他就给卸下来换上了，我看漏的不是很明显，现在不让添加照片只好这样文字描述了，不过看论坛上说最好是2条避震一起换，不过我这右后避震还没漏油，等等看，反正都是保修的，争取出保之前给震漏油，把另一条给换上。

吐槽

正版雷凌果然名不虚传，避震漏油是通病不过维修很及时，没有什么好担心的，后减震换的很麻利，只要是正常维护保养就算漏了也没事。目前还没有其他别的小毛病，异响经过气温回暖之后已经没有了，别的也不希望有看到新的1.2t加上马上要上新的新款雷凌，溜了一下子口水，不过，目前我的1、6l也任劳任怨的为我保驾护航，很欣慰，这就是我这次口碑的全部内容

购车1年9个月后追加口碑 | 2017-06-19

13358km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
818.00元

花费

油耗

平时上班和日常出行基本上在百分之六十是快速路，百分之四十是城市拥堵路段，最近脾气有点控制不住，总是大脚油门，而且喜欢上了和别人相互攀比飙车，加上最近上车就是二挡空调，油耗上升了一些，但是目前看还是很满意，不开空调的话巡航80km/h的时候瞬时油耗是4个左右，转速刚刚在1200转左右，油耗还是比较满意的

保养

上次已经说过了，第二自费保养的时候，由于有风云行的优惠券，免除了100元，自费增加了20w的全合成机油，所以目前花费就是这些，359元，自带空气滤芯和空调滤芯，4S店的小哥免费给更换了。

故障

出了后避震漏油，目前还没有什么大的故障，不过空调滤芯才换了不到1个月，为什么内循环和外循环切换的时候会闻到浓浓的潮湿的味道，特别呛鼻，是管路需要清洗了吗，可是这是不到2年的雷凌了，因为我长时间不开压缩机的原因么，不得而知，等再观察下，然后再想解决办法吧

吐槽

当打开车窗的时候走在安静的地下车库的时候就会听到尴尬的有节奏的声音，应该是轮胎花纹卡住了小石子，每当我强迫症犯了的时候，我就会拿个小棍子把花纹里的面的小石子一个一个给抠出来，可是出去一圈回来发现，又有慢慢的小石子，这个轮胎唯一的缺点就是卡石子，太尴尬了。目前把能增加的安全的配置胎压监测给装上了，可惜ESP怎么也装不了，这真的是一个大遗憾。目前新款的雷凌185T前脸和尾灯帅帅的，看着自己的小雷陪伴了自己两年了，也没掉过链子非常的不错，希望吐槽作为今后的改进的部分。