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搅拌鼎泰天弘自动化: 1000公里了车况还没出任何毛病,比亚迪s6性价比依旧很高
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1000公里了车况还没出任何毛病,比亚迪s6性价比依旧很高

搅拌鼎泰天弘自动化

比亚迪S6 2014款 2.0L 手动豪华型 5座

2015-12-08 首次发表
  • 1000km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 7.49万
    裸车购买价
  • 2015-09
    购买时间
  • 济南
    购买地点

最满意

空间够大,操控可以,作为一个起步很短的汽车厂家,比亚迪做的是最好的,没有之一。时间短,质量好。

最不满意

作为一个刚拿驾照一个月的我来说,倒车有点倒不好,必须有人旁边指引,因为太大了,后面观察不到位,老司机可以忽略

空间
5

我想说的是,装行李架就是一个摆设,因为几乎所有东西都可以后备箱装了,根本用不到行李架装东西。

驾驶感受
4

动力我觉得2.0都有点大了,我从来不需要什么急加速,1.5t完全够用了。而且油耗可能还要低。真要加速不是还有T吗。

操控
4

新手,又是新车,我觉得很好,可能没开过很多车。

油耗
4

跑了1000多了,刚开始跑的时候都显示累计油耗10点几个油,后来500公里的时候我这个新手竟然跑出来6.8 7.0左右了,我觉得出了磨合期可能还会降,但是真实油耗可能要在仪表显示上加1个油。(我跑乡村和国道占80%),其实我觉得比亚迪自主研发的2.0发动机已经很省油了,动力很其他汽车厂家也差不多,但是油耗确实在国内来说很低了。别拿合资车和日本比。这车本身比其他车重300公斤

舒适性
5

四轮独立悬挂,这点很舒适了已经,离地间隙又大,车身又重导致转弯可能有点偏,但是不是很厉害。

外观
4

外观前45度角和后45度角更好看,前脸和尾部没s7帅气,但是也算有代表性了

内饰
4

2015年产的14款棕色内饰很好看是上黑,下棕

性价比
5

现在新车越来越多,性能配置比14年,15年上半年的新车配置高多了,所以s6的性价比在15年下半年没以前那么高了,不过还是一款神车,价格摆在那。

选择这款车的理由

我从14年下半年开始关注汽车之家,当时选车的时候看好的是h6,而且那时候只有老款,后来以为价格没选,后来看到比亚迪正在改变,技术越来越好,配置越来越高,先是看好了全新速锐,本来打算就定下来了,但是有次老家,公路都压坏好几年了,坑坑哇哇,而且就是修好了不过一年时间又这样了,所以我就想还是换SUV得了,而且视野好等等优点就不说了,我在之家上一遍遍的筛选,进行价格比较,配置比较,空间大小比较,最后是外观。从合资到国产我过了一遍,最后剩下了景逸X5,s6,最后因为景逸x5比较矮,我去看车往车一坐直接碰我脑袋了,直接去掉,定好s6后就去看价格,活动,找啊找,最后正好赶上9.11-9.14,济南国际车展,车展了解了价格,展后又找人,在老家县城定的车,但是我没要,因为那辆车是个半年多库存车,而且后尾灯还有个窟窿,车漆全是小的锈斑(车是白色款选白车一定要仔细看),直接退了,然后销售又带我们到市里的4s店(我济南的,建议大家到市的4s店,看好是只卖比亚迪的)看还有别的车吗,转了一圈最后在一个济南最大的4s店刚来的新车才到15天,哈哈哈赚到了,还是优惠价格确实最新的车。这是在库里直接开出来的,没拔掉仪表里程的,才15公里。好了,打字很累的。就这样吧。 最后想说:给比亚迪一点时间,我相信,比亚迪会做的更好。

购车3个月后新车质量评价 | 2015-12-10
1000km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-行驶中,方向明显跑偏-偏向右边
  • 操控不易理解/使用

    • 功能操作-车内灯/行李厢灯-操控不易理解/使用
  • 不易使用

    • 空调系统-前排空调控制系统-不易使用
  • 随车脚垫会滑动或污损

    • 内饰-随车脚垫会滑动或污损
  • 入挡不易(个别挡位不易挂挡)

    • 变速系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
    • 变速系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
    • 变速系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
购车6个月后追加口碑 | 2016-02-28
  • 2088km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

对家用来说,油耗不高,在市区可能要高一点,不拥堵的城市更适合

保养

首保12月做的,还可以,检查挺全的。

故障

出现过一次因为憋火导致的四门玻璃升不上去,重启一下就好了😁

吐槽

这车适合,不拥堵,或者不喜欢急加速的同学开,2。0都挺肉的,所以,要不就买,1,5省油,要不就2,4动力足

购车11个月后追加口碑 | 2016-08-19
  • 4000km
    行驶里程
  • 10.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 430.00元
    花费

油耗

油耗最近有点高,油门踩的有点深,你们懂得。。。

保养

二保换的齿轮油,机油机滤。还有什么空调清洗其实我的空调很干净,66的空调制冷的确很快很凉,有目共睹的。还送的机油清洗剂,不知道有嘛用?还行比亚迪保养还是挺便宜的。

故障

故障就是轮胎有点跑偏,不知道胎压的问题还是路面就这样。

吐槽

最近我把车改了遥控启动,遥控熄火,很给力,比亚迪隐藏的黑科技,不错。很受用,一般夏天我直接楼上遥控发火后,空调提前开着,等下来了进去车内可以直接开走不担心热了。

购车1年9个月后追加口碑 | 2017-06-09
  • 7800km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费2次
    保养
  • 800.00元
    花费

油耗

市区加国道,基本上一半一半,油耗长途相当满意,前几天去出游来回500公里,仪表显示7个,实际油耗估计在8个,基本72升满箱油可以跑600公里左右,可能多可能少。

城市路段表现

济南市太堵,大约9到10个油,拥堵严重加空调达到过11个半。没办法车身重得踩踩不然又叫人加塞了。

高速路段表现

一半我跑城外的确低,开不开空调都还可以。

保养

2保当时多加了个齿轮油,机油机滤等基本的。所以花了420元,3保就机油机滤,清洗空调滤芯什么的,370,很便宜了。但是机油没给我放干净,导致加了3.3升的后超过机油尺上线了,明显感觉机油加多了,发动机有点不对劲。这也是导致油耗高的一个小小原因。

故障

1年半了,故障大问题还没出现,最近驾驶室外某个部位有点异响,可能是前段时间开车比较猛,导致的。

吐槽

我想吐槽的就是离合了,行程太短,每次出差回去第一次驾驶车,离合结合点就找不到了,不熟悉了,但只要在堵车的时候,两三个红绿灯??,一脚刹车一脚油门,一会儿就能先到离合点,有人认为可能是我的原因,我认为是车离合行程短的事,离合行程长了我感觉才好上手。

自驾游

最近只要假期赶上了,我就会几个人开车出去自驾游,时间短就跑近点,时间长就跑远点,我对66越来越满意了,他成了我生活的一部分。道路通过性比哈弗h6要强,最近去济南南部山区跑,因为第一次开66爬山,感觉2.0很有力。我觉得动力十足。唯一就是因为减震比较偏软,急转弯的时候,有点倾斜度,会给人一种不安全的车辆回馈。不过对于这个价位的,我觉得它是最好的。针对15年10月以前的上市的来说。现在是没可比性了,新车太多,配置都高。性价比渐渐消失了。

购车3年1个月后追加口碑 | 2018-10-09
  • 30000km
    行驶里程
  • 8.4L
    百公里油耗
  • 收费5次
    保养
  • 600.00元
    花费

油耗

今年开始跑得比较多七八个月跑了12000km,有还可以因为高速占2/3,

1/3城市2/3高速

每次从开始报警就加油,每次55-60L不等,公里数在650-780公里

极限油耗了2.0

还可以吧。

保养

自己大保养保养。总共花了600左右,机油机滤,空调滤芯,空气滤芯,汽油滤芯(上上次保养换过这次没换),变速箱油,制动液,助力油,防冻液。火花塞。自己动手换的、,在店里至少1500 大洋

故障

有时候热车以后熄火再启动一直打不着马达打了5秒左才打着,正常2.5秒就着了,更换火花塞后观察下

吐槽

油贵啊,原来喝中石化,而且没事还喝点95,现在改民营6-6.8的油,唉我准备破了8元就改气,才三年的车,我也不舍得.....

购车3年8个月后追加口碑 | 2019-05-04
  • 43000km
    行驶里程
  • 8.2L
    百公里油耗
  • 收费3次
    保养
  • 800.00元
    花费

油耗

四年了,总平均油耗8.2,单次平均油耗最近一直8.7,跟我最近换了4组火花塞热值不一样有关系,有一组油耗高到12个,博世的,其他NGK。 换回原厂的RC8YC油耗接着就这样下来了,越跑越低。

城市路段表现

城市堵车油耗10个以下,开空调11个以下。

高速路段表现

高速最近五一跑的多,7.3。就是高速后半段疲软。但是城市起步却比较好,有优点优缺点

保养

自己动手保养,刘强东家买的全球购灰壳0-30,挺不错的,用了两锅了,3瓶49元1瓶1升装,就加满到上线了,看来它油瓶子比一升多。 机滤马勒0C556,各大平台基本25一个。 空滤,空调滤芯,价格都很低, 换了博世雨刮条毕竟4年了

故障

最近跑的多,连爱找不到钥匙的毛病都没了。

吐槽

这车火花塞不好配,原厂的火花塞城市起步低扭高,高速疲软,但是总体相对来说要省油,就是有点一串一串的。 其他家NGk匹配的,不是油耗高,就是动力软。

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