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奥迪A6L 2014款 30 FSI 豪华型

1爱有回音1：有了宝马五系，就想尝试严肃的官车

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2014款 30 FSI 豪华型口碑

有了宝马五系，就想尝试严肃的官车

奥迪A6L 2014款 30 FSI 豪华型购车经销商：嘉兴金奥兰奥迪来自：手机汽车之家

1爱有回音1

奥迪A6L 2014款 30 FSI 豪华型认证

2015-12-15 首次发表

2800km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
37.85万

裸车购买价
2015-11

购买时间
嘉兴

购买地点

最满意

安静，静到开车老想开窗，不想与世隔绝，这个价位的车子可能雷车也不错，但整体我还是喜欢肌肉感和厚重感！

最不满意

高速公路时A柱和反光镜间的风噪实在太大，后排也许不在意，自己开车是头大！还有个最大的问题，这车的正副驾驶座位大腿支撑属于垃圾，非常累，和以前自己五系比较真的怀念五系哦！（本人178身高，绝非大长腿的哦巴桑）

空间

5

空间足够大，特别是后排（官）但只适合坐两位乘客，搞不懂为什么既然是官车，怎么2.5排量不管啥配置都没有个后排老板键呢？

驾驶感受

4

CVT有什么加速性能可言？模拟换挡和顿挫，想要装，恐怕只能拉个S挡，我是没考虑磨合期什么，拿来超车就耍起！

操控

4

电子转向低速时确实很轻，虚位也算还好，但路感就不要想太多了，这车照顾的是后排乘客为主！

油耗

4

NoNoNo，上下班代步还是不要考虑6缸车（个人感觉）中大型车就没见过几个油省的（油电混合不算）

舒适性

4

静音在120时速以下OK（驾驶员）120以上A柱和反光镜风噪声蛮厉害！前排座椅大腿支撑不到位，而且无法自救补偿，长途左大腿巨累（178身高，80公斤，不是长腿欧巴）

外观

5

Yes！正气，严肃，凶相，黑色商务，白色活泼（泡妞白色车首选）

内饰

5

没得说，建议上30-40万的车尽量选择中高配！（汽配城没得改）

性价比

5

我是属于买超底即将换代车，性价比OK！

选择这款车的理由

趁小换代前抄个底，比较很多，决定很快，不需审批，不需征求意见，就想抄底买个曾经书记市长坐的车，加上浙江奥迪属于性价比超高！

购车2个月后新车质量评价 | 2016-01-29

4990km

行驶里程

轮圈里面的刹车粉尘过多
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多

购车3个月后追加口碑 | 2016-02-22

6300km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

市区油耗可不算低，6缸干活怎么算都低不了，当然啦，买这个车以前潜在客户也应该心里有准备的！高速跑了蛮多次，油耗倒是蛮友好的，基本都在6.5到7升之间（行车电脑显示），我基本在高速比较匀速，除非超车时，一般不看速度表，只看转速，控制在1600以下的匀速油耗都挺和谐，如果市区代步建议还是选择小排量日本车为好，毕竟一年下来油耗可省一半左右！

保养

保养基本没什么可说，一成不变的排队进号，还不逢时的赶在年前首保，排队排的疯掉，4800做的首保，保养单下来说加了7瓶机油、有点傻眼，以前自己523才6瓶，难道V6机油底壳要大？没有细纠结，顺便提一下，首保加的免费机油是SM级别，建议后期大家自己还是加SN级别，这样万把公里做一次保养比较好！至于大家说的首保后说的发动机声音变响，我未发现，但油耗也未明显下降！仅作参考！

故障

5800公里左右正好碰到大热天，开启空调发现无法制冷，开启AUTO后几分钟AC自动保护跳掉，遂进店，检测压力什么都正常，怀疑压力传感器坏掉，遂索赔更换，结果开出店再试还是不幸，非常郁闷，隔天再去店，要求上传数据进厂，索赔压缩机（说压力传感器有案例，压缩机个例，我躺枪了）现在在等待压缩机中，期盼只是这么个问题，千万别来别的不幸了！如果三次修不好，我期望伟大的消协能帮助我折换新款A63T机头！

吐槽

没什么特别大的槽点，比较稳重，虽说自己有过号称操控驾乘一流的BMW，虽然新买的A6不到一万公里就空调要换压缩机，但自己没后悔，年纪进入30小个性也开始稳重，不吼的发动机，顺滑的变速箱，韧性的悬挂，合适的价格，我觉得挺满意了，真的没什么特别大的槽点！

购车2年9个月后追加口碑 | 2018-08-13

65000km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
免费1次收费6次

保养
15,000.00元

花费

油耗

城市纯市区百分之八十，高速路况百分之二十左右

城市路段表现

城市路况频繁拥堵缓行，在40公里每小时的情况下大概13升左右，60公里每小时的话在11升左右，以上均为开空调关闭起停系统的情况下！

高速路段表现

高速公路因为浙江省内高速路况比较复杂，基本都是在8升以内，除非类似乍嘉苏高速那么垃圾的高速公路，那是起码要去到10个油的油耗

城市驾驶

其实这二年多开下来，加上以前也开过，拥有过好几辆车，从A级到B级到C级，也开过或者坐过D级超豪华品牌的车，A6的V6加CVT组合肯定是奥迪经过考虑投放在中国市场的，这组合确实让驾驶者或者乘坐者有种安逸感，劳累一天下来最希望的就是安逸，这A6平庸的个性正好契合！

保养

保养基本按照保养手册进行，虽然四S店建议5000公里保养，但本身没有强制要求，加上用车环境还可以，所以自己选择9000到1万公里一保养

保养服务

基本1万公里不到点做一次常规保养，逢双数做保养手册上的保养，2万公里多点我把火花塞换掉（旧的拿回来超声波洗干净，5万公里多点我再让他们换上去）4万公里时做过一次干冰除积碳好像3000多点吧，去车间看着到底怎么搞的！逢一万公里换一次空调滤芯，逢2万公里换一次空气滤芯（都在京东自己买了换上）

故障

前期更换空调压缩机，而后换全景天窗，再换方向机总成，再换自动驻车总成，再换右反光镜，再换一次全景天窗，全部索赔！以后不敢想，耗时超长，耗力不起，需要先检测然后上报厂家，同意后发货，然后再开去更换，真心累，这还是国产车哦，要是进口的我想死的心都有了

吐槽

基本没什么吐槽的，A6就是一辆没有突出点，就是很平庸安逸生活的一辆车，我的年纪也不想要什么拉风激情，只需要安安静静坐上车，听着音乐，隔绝外界噪音，轻飘飘到家就可以了

购车3年3个月后追加口碑 | 2019-01-15

71400km

行驶里程
11.5L

百公里油耗
免费1次收费8次

保养
22,000.00元

花费

油耗

高速油耗六缸发动机肯定比四缸涡轮增压发动机要耗油一点，基本上和朋友的四缸涡轮增压发动机的A6比的话，百公里起码高一升到二升之间，我开下来是高速7.5到9之间不等，看车速及路况！朋友2.0T的是7升到7.5升，1.8T新款的他说可以开到6多点！市区油耗就有点高了，微堵型城市，百公里短期记忆综合下来14升，长期（包含城市及高速，国道等）记忆为11升到12升左右！

保养

已经正好过保了，三年多点，这期间所有保养均在四S店完成，按照厂家建议及要求保养，为的是万一有问题方便索赔（期间还确实不少问题，往下看👇）常规保养六缸发动机也要贵一点，机油也相应要多一点，基本9000到10000公里做一次保养，20000公里及50000公里更换了二次火花塞，其中二次保养稍贵，一次自己要求干冰除积碳（气门顶杆），还有一次就是60000公里大保养，更换变速箱油，刹车油，机油，防冻液貌似也换掉了，相比奔驰好像要便宜点！

干冰除积碳效果图（内窥镜）

保养

故障

车子三年期间索赔不少东西，左右反光镜偶发性不能折开，转向助力泵索赔，空调压缩机索赔，全景天窗索赔（二次），电子手刹单元索赔，油箱盖电动机索赔，真心耗时费力，这是最让我恼火的，需要你先开去，然后四S店检测，然后发送厂家，经厂家确认才可以发货，然后再等，到货了再开去更换，相当的耗时，每一次等于自己放弃一天休息去四S店上班，国内所有汽车品牌的通病，买了车成孙子了！这还好是国产车，要是进口的，我会疯掉的！

干冰除积碳

自己洗车顺便里面也每次擦擦

吐槽

车子这三年来索赔之多，甚至于让四S店售后都说我超级倒霉，虽说这配件都是第三方提供，但这影响了品牌在消费者心目中的印象，大量的耗时耗力去索赔，更换，一次次的白天等到晚上，厂家是否更应该在这上面给予客户更好的售后体验，品牌的忠诚度应该是从这些卖掉产品后的关怀开始建立，打个比方，一次索赔让客户损失的时间与心情不快，可以在售后服务上给予一点补偿，哪怕是一份可以带回家哄哄孩子的小玩具，这都可以让这个品牌一直牢记在客户心里！三年下来虽有遗憾，但总体感觉车子开起来的行驶品质要高于以前买的华晨宝马523，那车也让我头大了一整年，买车代步扩大生活圈，最希望的是安静惬意舒服的驾车出行，起码A6的正常时候的表现已经达到我的期望！