总体上较满意，噪声和油耗拖了后腿

雪铁龙C4L 2014款 1.8L 智驱版自动劲智型购车经销商：东风雪铁龙胜华元来自：手机汽车之家

timberjack_3

雪铁龙C4L 2014款 1.8L 智驱版自动劲智型认证

2015-12-15 首次发表

6000km

行驶里程
9.7L

百公里油耗
14.09万

裸车购买价
2015-05

购买时间
厦门

购买地点

最满意

最满意的是空间和后排舒适性。当然，内饰质感，外观造型，配置丰富度都是比较满意的地方。

最不满意

噪音是最不满意的地方，发动机噪音和胎噪是主要来源，并且隔音也感觉一般般。后排中间座位隆起较高、无头枕，灯光较暗也是比较不满意的。

空间

5

乘坐空间非常满意，驾驶舱的腿部空间设计充裕，长途驾驶不易疲惫。后排轻松翘二郎腿。前排大挡风玻璃、头顶的天窗、充裕的头部空间使得视野开阔，不会给人压抑和局促感。前排中央扶手位和后排车门的储蓄空间稍显不足，杯子放不了。后备箱中规中矩，但开口很大，加上后排座椅放倒，可以扩展后备箱的空间。

驾驶感受

4

低扭出色，市区或高速法定速度内超车轻松。有点遗憾的是开空调后加速较弱，以及加速时声音有点大。

操控

4

转向精准，指哪打哪，路感清晰，山路上如鱼得水。自重大，高速上非常稳，轻握方向盘时信心很足。但悬挂偏软、车身较高、方向盘直径较大等，在高速过急弯时会减弱快感和信心。

油耗

4

买车前就已了解到油耗较高，为了安全性可以舍弃一部分油耗。目前的实际油耗与网友平均值非常接近，没有超出预期。加上现在的油价较低，对油耗不是太在意。

舒适性

5

座椅很大很软，角度合适，后悬挂过滤掉大部分的坑洼和震动，加上舒适的航空头枕，乘车舒适性个人认为非常高。本人没事时甚至会溜到后排坐一会，享受下老板的待遇。但偏软的悬挂在慢速过坑洼时会导致车身很晃，细碎的动作过多，算是一点小缺点。开车时的舒适性则会受噪音和操控上的略微缺失而感觉舒适性弱些。不知道开车和乘车时是否区别很大，总之自己乘车的评分要比开车高很多。